Қолмен және автоматты беріліс қорабын қалай таңдауға болады

Жаңа көлік сатып алу кезінде көптеген шешімдер қабылдау керек. Модельді, үлгіні және әрлеу деңгейін таңдаудан бастап стереожаңарту қосымша ақшаға тұрарлық па деген шешімге дейін. Сіз қабылдауға тура келетін ең маңызды шешімдердің бірі - механикалық немесе автоматты беріліс қорабын таңдау. Олардың әрқайсысында белгілі бір артықшылықтар мен кемшіліктер бар және осы екі түрдегі берілістердің негіздерін түсіну дұрыс шешім қабылдаудың кілті болып табылады.

Жаңа көлік сатып алғанда, қандай беріліс қорабын таңдау керектігін білмесеңіз, механикалық және автоматты беріліс қорабын да сынақтан өткізген дұрыс. Қолмен беріліс қорабы сізге көлігіңізді көбірек басқаруға және жүргізу тәжірибеңізді жақсартуға мүмкіндік берсе де, автоматты беріліс қорабы қарапайым және ыңғайлы.

Сізге сәйкес келетін беріліс қорабы бірқатар факторларға байланысты болады. Қалай мінгеніңізден бастап капот астындағы ат күшіне дейін және өнімділікке қарағанда ыңғайлылықты қалайтыныңыз сіздің шешіміңізге әсер етеді.

1 фактордың 5-факторы: берілістердің жұмысы

Автоматты түрде: Автоматты беріліс қорабы планеталық беріліс жүйесін пайдаланады. Бұл тісті берілістер әртүрлі беріліс қатынасы арқылы қуатты дөңгелектерге береді. Планетарлық беріліс күн беріліс деп аталатын орталық берілістерді пайдаланады. Сондай-ақ оның ішкі тісті тістері бар сыртқы сақинасы бар, оны сақиналы беріліс деп атайды. Бұдан басқа, көліктің жылдамдауы кезінде беріліс қатынасын өзгертуге мүмкіндік беретін тағы екі немесе үш планеталық беріліс бар.

Көлік құралының беріліс қорабы крутящий түрлендіргішке қосылған, ол беріліс қорабы мен беріліс қорабы арасындағы ілінісу қызметін атқарады. Автоматты беріліс қорабы көлік жылдамдағанда немесе тежегенде автоматты түрде берілістерді ауыстырады.

Қолмен: Қолмен беріліс қорабында қозғалтқыштың иінді білігіне бекітілген маховик бар. Маховик иінді білікпен бірге айналады. Қысым тақтасы мен маховиктің арасында ілініс дискісі орналасқан. Қысым пластинасынан туындаған қысым ілініс дискісін маховикке қарсы басады. Ілініс қосылған кезде маховик ілініс дискісі мен беріліс қорабын айналдырады. Ілініс педальын басқан кезде, қысым тақтасы ілінісу дискісіне енді баспайды, бұл берілістерді өзгертуге мүмкіндік береді.

2 фактордың 5-факторы: Әрбір аударыммен байланысты шығындар

Қолмен беріліс қорабы мен автоматты беріліс қорабы арасында өте маңызды айырмашылықтар бар және сіз іздеген нәрсеге байланысты олар артықшылықтар немесе кемшіліктер болуы мүмкін. Қандай факторлар сіз үшін маңызды екенін шешу үшін екі жүйе арасындағы негізгі айырмашылықтардың кейбірін жылдам қарастырайық.

Бастапқы шығындарA: Барлық жағдайларда дерлік механикалық беріліс қорабы жаңа көлікті сатып алғанда арзанырақ нұсқа болады. Үнемдеу көлікке байланысты өзгереді, бірақ қолмен және автоматты беріліс қорабына қарағанда бағаның кемінде 1,000 долларға төмендеуін күтеді.

Мысалы, 2015 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы бар 6 жылғы Honda Accord LX-S купесінің бағасы 23,775 24,625 доллардан, ал автоматты беріліс қорабы XNUMX XNUMX доллардан басталады.

Үнемдеу пайдаланылған көліктерге де таралады. Дәл пайдаланылған екі көлікті табу әрқашан қиын болғанымен, AutoTrader.com сайтында жылдам іздеу 2013 жылғы Ford Focus SE Hatch-ті қолмен беріліс қорабы бар $11,997 13,598, ал автоматы бар ұқсас жүгіріс SE Hatch $XNUMX XNUMX құрайды.

• Назар аударыңыз: Шығындарды үнемдеу қиын факт емес, қарапайым ереже ретінде қарастырылуы керек. Әсіресе қымбат немесе спорттық көліктерде механикалық беріліс қорабы бірдей немесе одан да жоғары болуы мүмкін.

Басқа жағдайларда қолмен беріліс қорабы тіпті жарамсыз болуы мүмкін. 67 жылғы топтаманың 2013% үшін механикалық беріліс қорабы ұсынылмаған.

Операциялық шығындарA: Тағы да механикалық беріліс қорабы осы номинацияда жеңімпаз болып табылады. Автоматтан гөрі механикалық беріліс отын үнемдеуде әрқашан жақсырақ болады. Дегенмен, автомат көбірек берілістерге ие болып, күрделене түскен сайын алшақтық азаяды.

Мысалы, 2014 жылғы Chevrolet Cruze Eco капот астындағы автоматты беріліс қорабымен біріктірілген 31 миль/г және механикалық беріліс қорабымен 33 миль/г алады. FuelEconomy мәліметтері бойынша, жылына жанармай шығындарын үнемдеу 100 долларды құрайды.

Операциялық шығындар: Автоматты беріліс қорабы күрделі және көптеген қозғалмалы бөліктерден тұрады, сондықтан оларға техникалық қызмет көрсету қымбатырақ болады. Тұрақты техникалық қызмет көрсету шығындарын, сондай-ақ беріліс сәтсіз болған жағдайда үлкен шот күтіңіз.

Мысалы, автоматты беріліс қорабын ауыстыру немесе қайта құру қажеттілігі әдетте мыңдаған тұрады, ал муфтаны ауыстыру құны жүздегенге жетеді.

• Назар аударыңызA: Ақыр соңында, автоматты беріліс қорабын ауыстыруға немесе жөндеуге тура келеді және олар ешқашан автомобильдің қызмет ету мерзіміне жетеді.

Қолмен беріліс қорабы әлдеқайда қарапайым және көбінесе көлік құралының қызмет ету мерзімі бойы мінсіз жұмыс істейді, әлдеқайда аз техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді. Көптеген жағдайларда ілініс дискісін көлік құралының қызмет ету мерзімі ішінде ауыстыру қажет болады, бірақ техникалық қызмет көрсету шығындары әдетте төменірек болады. Қолмен беріліс қорабында автоматты беріліс қорабының сұйықтығы (ATF) сияқты тез бұзылмайтын редуктор немесе қозғалтқыш майы қолданылады.

Тағы да, бұл қатаң және жылдам ереже емес, әсіресе ілініс пен қолмен беріліс қорабының құны өте жоғары болуы мүмкін қымбат спорт машиналарында.

Алдын ала шығындар, ағымдағы шығындар немесе тіпті техникалық қызмет көрсету шығындары туралы айтамыз ба, қолмен беріліс қорабы айқын жеңімпаз болып табылады.

3 фактордың 5-ші факторы: Қуат

Автоматты және қолмен беріліс қорабының қозғалтқыш қуатын доңғалақтарға беру жолында белгілі бір айырмашылықтар бар және бұл беріліс қорабының бір түрі екіншісінен айқын артықшылыққа ие болуы мүмкін. Көп жағдайда сіз қолмен беріліс қорабы бар автомобильден ең көп қуатты аласыз, бірақ айырбастар бар, әсіресе ыңғайлылық.

Шағын көліктерЖ: Қуаты аз көлік іздесеңіз, қолмен беріліс қорабы көбінесе ең жақсы таңдау болып табылады. 1.5 литрлік 4 цилиндрлі қозғалтқышы бар бастапқы деңгейдегі автомобиль механикалық беріліс қорабын алады. Бұл автокөлік ұсынатын шектеулі қуатты барынша пайдалануға мүмкіндік береді, бұл басып озу және төбелерге көтерілу кезінде көмектеседі.

Автоматты беріліс қорабы өздері тұрған жағдайға ең жақсы беріліс қорабын таңдайды, бірақ көбінесе олар сақтық шарасы ретінде қателікке бағдарламаланады, бұл көбінесе қозғалтқыш қуатын ысырап ететін шамадан тыс ауысуға әкеледі.

Нұсқаулық, керісінше, бұл шешімдерді өзіңізге қалдырады, бұл сізге ауысымды ауыстыру алдында беріліс қорабынан барлық қолжетімді қуатты алуға мүмкіндік береді. Бұл басқа көлікті басып озуға немесе ұзын төбеге көтерілуге ​​тырысқанда нақты артықшылық болуы мүмкін. Автомат жиі берілістерді тым ерте ауыстырады, бұл сізге ең көп қуат қажет болған кезде тұрып қалуға мүмкіндік береді.

V-6 немесе V-8 сияқты қуатты көліктерге ауысқаннан кейін автоматты беріліс қорабы қолайлырақ болуы мүмкін.

Қуаты жоғары көліктер: Көптеген экзотикалық автомобильдер автоматтандырылған механикалық беріліс қорабына ауысқанымен, қуатты спорттық автомобиль әдетте механикалық беріліс қорабының пайдасын көреді.

Тағы да, бұл қуатты басқаруға келеді. Қолмен беріліс қорабы ауысу алдында берілістің барлық қуатын сығуға мүмкіндік береді, ал автоматты жиі берілістерді тым ерте ауыстырады. Міне, сондықтан механикалық және автоматты беріліс қорабы арасындағы жеделдету уақытында жиі айтарлықтай айырмашылық бар, сондықтан 0-ден 60 миль/сағ жеделдету уақыты сіз үшін маңызды болса, қолмен беріліс қорабы ең жақсы нұсқа болып табылады.

Бұл қиын және жылдам ереже емес, бірақ егер сіз экзотикалық автокөлік сатып алсаңыз, автоматтандырылған нұсқаулықты әрбір берілістің барынша тиімді пайдалануы үшін бағдарламалау қажет, бірақ бұл танымал автомобильдер үшін міндетті түрде айырмашылықты жасайды.

4 фактордың 5-ші факторы: өмір салты

Шындық мынада, машина оңайырақ және оңай жұмыс істейді. Қолмен беріліс қорабы мен автоматты беріліс қорабы арасында таңдау жасағанда, өмір салтыңызды және жүргізу мәнеріңізді мұқият қарастырған жөн.

Тоқта және кетA: Қолмен беріліс қорабы қарбалас уақытта жұмысқа ұзақ жүретін адамдар үшін қиындық тудыруы мүмкін. Берілістерді үнемі ауыстыру және ілінісу педальын басу шаршатады. Белгілі болғандай, кейбір жағдайларда, әсіресе ауыр ілінісу бар автомобильде, аяқтардағы немесе буындардағы ауырсыну.

оқу қисығы: Автоматты беріліс қорабын жүргізу өте оңай және қарапайым болғанымен, қолмен беріліс қорабында белгілі бір оқу қисығы бар. Жаңадан бастаған жүргізушілер ауысымдарды өткізіп алу, серпілу, серпілу және тоқтап қалуы мүмкін. Сондай-ақ, төбеден бастау сізге ыңғайлы болғанша біраз қорқытуы мүмкін.

ермек: Механикалық беріліс қорабы бар көлікті жүргізу, әсіресе, қозғалыссыз бұралаң жолда жүрудің рахат екенін жоққа шығаруға болмайды. Қолмен беріліс қорабы автоматты түрде қол жетімді емес автомобильді басқару деңгейін қамтамасыз етеді. Өкінішке орай, көпшілігіміз мұндай жағдайларда күнде жүре бермейміз, бірақ егер солай етсеңіз, қолмен беріліс қорабы сізге қажет көлік болуы мүмкін.

Driver Focus: Механикалық беріліс қорабы көбірек назар аударуды, берілістерді ауыстыруды, ілінісуді басуды, көзіңізді жолда ұстауды және жағдайға қай берілістің дұрыс екенін шешуді қажет етеді. Автоматты берілістер барлық осы функцияларды автоматты түрде қабылдайды.

Көптеген штаттарда бұл заңсыз болса да, егер сіз көлік жүргізу кезінде ұялы телефоныңызды хат жазсаңыз немесе пайдалансаңыз, механикалық беріліс қорабы қорқынышты идея. Телефонмен, рульдік доңғалақпен және берілістерді ауыстыру шын мәнінде қауіпті жүргізу сценарийін тудыруы мүмкін. Автоматты беріліс қорабы бар көлік бұл мәселені шешеді.

5-тен 5-фактор: жартылай автоматты беріліс қорабын қарастырыңыз

Егер сіз әлі де шешім қабылдамасаңыз, қалаған кезде қолмен ауыстыруға және қаламаған кезде көлікті автоматты режимге қайтаруға мүмкіндік беретін аралық опция бар. Жартылай автоматты беріліс қорабының (SAT) бірнеше түрлі атаулары бар, автоматтандырылған қолмен беріліс қорабы, қалақшаны ауыстыру немесе қалақша ауыстыру.

Қалай атағанына қарамастан, SAT беріліс қорабы, ол сізге қалаған кезде берілістерді ауыстыруға мүмкіндік береді, бірақ оның ілінісу педалі жоқ. Жүйе ауысым механизмінен кіріс негізінде берілістерді ауыстыру үшін сенсорлар, процессорлар, жетектер және пневматика жүйесін пайдаланады.

Бұл көліктердің көпшілігі әдепкі бойынша оны SAT режиміне қою опциясы бар автоматты беріліс қорабын пайдаланады. Тіпті SAT режимінде, егер сіз ауысымды өткізіп алсаңыз немесе уақытында ауыспасаңыз, көлік сізге ауысады, сондықтан трансмиссияға қауіп төнбейді. Бұл машиналар ілінісу туралы алаңдамай, сәйкес келетін ауысуды жаттықтыру үшін тамаша.

Енді сіз әртүрлі беру нұсқаларының артықшылықтары мен кемшіліктерін білуіңіз керек, бұл шығуға және шешім қабылдауға уақыт келді дегенді білдіреді. Көлікте ғана емес, сонымен қатар беріліс қорабында да ыңғайлы екеніне көз жеткізу үшін әрқашан машинаны қажетінше бірнеше рет сынап көріңіз.