Арқанды қалай таңдауға болады?

Тартқыш кабель - кез-келген уақытта қажет болуы мүмкін ең маңызды көлік құралдарының бірі. Бұл тәжірибелі жүргізушіге қиын жағдайда көмектеседі:

• көлік құралдарының бұзылуы
• арыққа шығу
• қозғалтқышты іске қосу үшін
• көлік кептелістері

Кішкентай зат кез-келген драйвтың қалтасында болуы керек.

Нарықта көптеген мөлшерде кабельдер бар, олар көлеміне, бекіту түріне және материалына байланысты. Мұндай өнімді таңдауға оның сипаттамаларына назар аударып, сауатты түрде қарау керек.

Егер сіз тұтқыр топыраққа саяхат жасауды жоспарласаңыз, онда полипропилен модельдерін сатып алған дұрыс, өйткені сізге көлікті еріксіз тартуға тура келеді. Арқан - жұмыс істемейді. Жүк машиналары мен ірі кроссоверлер үшін - болат кабель модельдері.

Кабельді таңдамас бұрын, максималды жүктемеге назар аударыңыз, ол автомобильдің салмағына сәйкес келуі керек. Сондай-ақ жүкті немесе жолаушылармен сапар шегу кезінде жүктемені ескеру қажет. Бірақ өнімнің ұзындығы SDA-да көрсетілген кадрларға сәйкес келуі керек.

Кабельдердің түрлері

Шартты түрде барлық тартқыш арқандарды екі санатқа бөлуге болады:

1. Тоқыма.
2. Металл.

Бірінші санатқа мыналар кіреді:

• мата таспасы;
• кеме арқан;
• полипропилен арқан;
• авиациялық нейлон шлемі.

Екінші санатқа әртүрлі секциялардағы металл кабельдер жатады.

Арқанның әр санаты әртүрлі процедураларға арналған. Мысалы, кейбіреулер автомобильді айтарлықтай қашықтыққа сүйреу міндетін жақсы атқарады, ал басқалары автомобильге батып кетіп, өздігінен қозғала алатын жерге көшу үшін көмек қажет болған жағдайда тиімді. Тірек элементтерінің кейбір түрлері әмбебап болып саналады.

Арқан тарту ерекшеліктері

Сызғыштарды кездейсоқ таңдамаңыз. Сіз оның сенімділігі мен күшіне сенімді болуыңыз керек. Трактор күтпеген жағдайда түсіп кетпеуі үшін келесі сипаттамаларға назар аударыңыз:

• Ұзындығы. Бұл қарапайым сипаттамаға ұқсайды, бірақ барлық жүргізушілер өздерінің автомобильдері үшін қанша кабельді таңдау керектігін түсінбейді. Ең жақсы нұсқа - 4,5 метр. Қысқа кабель апатқа әкеледі, ал ұзақ - ыңғайсыз және қауіпті;
• Материал. Кабельдер тек матадан ғана емес, металдан да жасалады. Бірінші нұсқа - белбеу немесе арқан. Барлық материалдар берік және сенімді. Екінші түрі күшті сымнан жасалған.
• Максималды жүктеме. Машиналық арқандар статикалық және динамикалық жүктемелерге төтеп бере алуы керек. Бұл дегеніміз, кабель автомобильдің салмағынан 1,5 есе көп жүк көтере алады: жеңіл автомобиль үшін: 2-4 тонна, жол талғамайтын көліктері: 4-6 тонна, жүк машиналары: 5-8 тонна.
• Бекіту. Кейде ілмектермен, карабиндермен немесе ілгектермен. Көбінесе автомобиль жүргізушілері нұсқаны ілмектермен сатып алады, себебі ол тез бекітіледі. Алайда, жол талғамайтын көліктер үшін саптамалары бар өнімді сатып алған дұрыс.

Кабель қанша уақыт болуы керек?

Кабельдің ұзындығы туралы сұраққа оралайық, өйткені бұл өнімнің маңызды сипаттамасы. Әр түрлі елдерде жол ережелері әртүрлі кабель ұзындығын белгілейді. Біздің елде бұл көрсеткіш 4-тен 6 метрге дейін өзгереді.

Кабель тым ұзын болса, сүйрету кезінде машина бүйірден екінші жаққа тербеледі және жүргізуші оны басқара алмайды. Тым кішкентай кабель - автомобильдер арасындағы қашықтықты азайтады, бұл жағдайда апат қаупі артады.

Кабельді сатып алғанда, өндірушіге назар аудару керек, ол өнімнің ұзындығы туралы қате ақпаратты көрсетуі мүмкін. Сенімді өндірушілерді сатып алған дұрыс.

Арқан материалы

Арқанның материалы жүктеме шегі мен оны сақтау жағдайларына әсер етеді.

Болат кабельдер

Металл арқандар өте берік. Алайда, олардың көптеген кемшіліктері бар:

• ауыр салмақ;
• тотығу процесіне жауап береді;
• көп сақтау орнын қажет етеді, өйткені оны бүктеуге болмайды;
• жұмыс кезінде жарақат алу оңай (жарылған тамыр терең пункция немесе кесу жасай алады);
• сүйреу кезінде ол көліктерге де, қасындағыларға да зиян келтіруі мүмкін.

Мұндай модификациялардың артықшылықтары олардың беріктігін қамтиды. Егер кабель коррозияға айтарлықтай зақым келмесе, ол сирек сынады. Олар негізінен ірі габаритті көліктерді - жүк машиналарын, толыққанды жол жүретін көліктерді тарту үшін және сырғанау жұмыстары кезінде қолданылады.

Ауыр жүк көліктері мен жолаушылар көлігі тиісті тәртіпте тартылуы керек жол қозғалысы ережелерінде сипатталған талаптар.

Мата арқандары

Арқан тартудың ең танымал түрі. Ол келесі факторларға байланысты сұранысқа ие:

• сақтау оңай - магистральда көп орын қалмас үшін оны мықтап бұрай аласыз;
• материал жеңіл, сондықтан оны үнемі автомобильде алып жүру қиын болмайды.

Бұл кабельдер матадан жасалғандықтан, олар ылғалды ортада сақтауға төзбейді. Олар сонымен қатар салмағы 3000 келіге дейін жететін автомобильдерге ғана жарамды. Егер машина батпаққа қатты отырса, мата таспасы сәтсіз болады және тез бұзылады. Негізінен, мұндай тартқыш кабельдер тоқтап қалған көлікті жөндеу орнына немесе жақын маңдағы жанармай құю станциясына оңай тасымалдау үшін қолданылады.

Кеме арқан

Бұл түрдегі арқандар ылғалдың әсерінен нашарламайтын материалдардан жасалған. Осының арқасында олар кез-келген жағдайда жақсы сақталады. Жақында, арзан аналогтардың болуына байланысты, бұл өнімдер көлік құралдарын тарту үшін сирек қолданылады.

Жиі қолданған кезде арқан созылып кетеді, сондықтан ол өз функцияларын тоқтатуды тоқтатады (тартылу серпілместен орын алуы керек, ал кабель тартылған кезде тегістік азаяды). Осы қасиеттерді ескере отырып, кеме арқандары негізінен жеңіл көліктерді тарту үшін қолданылады және көбінесе балама нұсқа ретінде қолданылады.

Полипропилен арқан

Бұл материалдың көптеген артықшылықтары бар:

• ұзақ уақыт сақталады;
• ылғалдан қорықпайды;
• магистральда аз орын алады;
• жеңіл;
• мұндай кабель керемет икемділікке ие, бұл кез-келген жолаушылар көлігін лақтыруға және кетуге мүмкіндік береді;
• үзіліс жүктемесі - 5 кг дейін;
• тартқан кезде серпуді басады.

Мұндай кабельді сатып алғанда, оның құрылымына назар аудару керек. Кәсіби мамандар арқан тәрізді өрілгеннен гөрі, талшықтары (жалпақ таспа) бар үлгіні сатып алуды ұсынады. Екінші жағдайда, талшық тезірек кетеді және кабель сынады.

Авиациялық шлемдер

Авиациялық нейлон болат аналогынан төмен, бірақ басқа жағынан мұндай кабель жақсырақ, сондықтан бұл нұсқа осы санаттағы ең жақсы нұсқалардың бірі болып саналады.

Материал ылғалдан қорықпайды. Оны полипропилен мен матадан жасалған аналогтары сияқты сақтау оңай. Ол ауыр жүктемелерге жақсы қарсы тұра алады.

Бұл электр желілері ең жақсы нұсқалардың бірі болып саналғанымен, олардың айтарлықтай кемшілігі бар. Капронның икемділігі жоқ, сондықтан ол тек көлікті тегіс жолға тартуға жарайды. Кептеліп қалған машинаның балшықтан шығуына көмектесу үшін жиі соққыларға байланысты полипропилен аналогын қолдану керек.

Арқан түсі

Арқан тартуға арналған параметрлердің көпшілігі жол қозғалысы ережелерімен реттелмейді. Талаптар осы элементтердің ұзындығына, сондай-ақ серпентинді және тайғақ жолдарда сүйрету әдісіне қатысты.

Кабельдің түсін таңдау мотористтің қалауы бойынша қалады. Қарастырылатын басты фактор - тарту кезінде қауіпсіздік. Іске қосылған дабылдыдан басқа, кабель басқа жолды пайдаланушыларға анық көрінуі керек. Сұр арқан жол-көлік оқиғаларын тудыруы сирек емес. Кейде қызыл мата бинт түріндегі дабыл көмектеспеді.

Трансмиссиялық кабельдің түсі әсіресе түнде маңызды, сондықтан көптеген автокөлік жүргізушілер шағылысатын әсері бар түстерді қалайды.

Арқан тартудың үздік өндірушілерінің рейтингі

Көптеген автокөлік сататын дүкендердің сөрелерінде әртүрлі сападағы тартқыш сымдарды көруге болады. Олардың кейбіреулері қол жетімді болып шығады. Бұл өнімдердің сапасы жол ережелерімен реттелмегендіктен, таңдау көптеген тауарлардың қаптамада көрсетілген сипаттамаларға сәйкес келмеуімен қиындайды.

Сапалы өнім бойынша жақсы беделге ие болған ТОП өндірушілері:

• Скиф - жоғары икемділігі мен беріктігі бар украин өндірісінің арқандары. Олар көбінесе құрылыста, сондай-ақ порттарда қолданылады. Компанияның сайтында әр лауазымның егжей-тегжейлі сипаттамасы бар.
• Укркекопродукт - ірі көлік құралдарын тартуға арналған түрлі сымдар шығаратын өндіруші. Өнімдер жасалған материал жеткілікті икемділікке ие, бұл көлікті батпақтан немесе құмнан эвакуациялағанда демпингті төмендетуге мүмкіндік береді.
• Belavto - 20 жылдан астам уақыт бойы руль элементтерін шығаратын Беларусь өндірушісі. Көптеген заттарды бюджеттік өнімдерге жатқызуға болмайды, бірақ оның сапасы назар аударуға тұрарлық.
• Stels - бұл АТВ және қарлы автомобильдер шығаруға мамандандырылған ресейлік компания. Қосымша өнімдер - қол жетімді бағадағы сапалы белдіктер.
• Лавита - бұл кез-келген автомобиль әуесқойларының назарына лайық Тайваньдық компания. Өнімдер екі сатылы сапа бақылауынан өтеді: алдымен өндіріс желісінде, содан кейін сатылатын елдің аумағында. Бұл өнім мәлімделген сипаттамаларға толық сәйкес келетініне сенімділік береді.
• Голландиялық Vitol компаниясы автокөлік аксессуарларын, соның ішінде сенімді өнім ретінде жіктеуге болатын сүйреткіш сымдарды шығарады.

Тірек сызықтары қалай тексеріледі

Барлық беделді өндірушілер өз өнімдерін екі жолмен сынайды:

• Статикалық жүктеме көрсеткіші. Бұл параметр ұзақ уақытқа созылу үшін қажет, оның барысында кабель баяу созылады (мысалы, жоғары қарай жүру кезінде). Қалалық режимде сіз кез-келген тоқыма опциясын қолдана аласыз, өйткені мұндай тасымалдау кезінде өткір және жиі соққылар алынып тасталынады (егер руль жүргізушісі процедураны дұрыс орындай алса).
• Динамикалық жүктеме көрсеткіші. Бұл параметр эвакуациялық жұмыстар үшін өте маңызды. Кабель өткір иілу арқылы тексеріледі. Полипропилен модификациясы автомобильді қардан немесе терең балшықтан шығаруға өте ыңғайлы.

Тіреуіш арқан қаншалықты күшті және сенімді болса да, арқан тартқыш және автомобиль ілмегі маңызды элемент болып табылады. Кенеттен секіру жағдайында олар төтеп бермеуі мүмкін, сондықтан тарту процесі мүмкіндігінше тегіс болуы керек.

Арқанды қалай байлауға болады

Көптеген автомобиль модельдері корпустың артқы жағында кабельді бекітуге арналған арнайы нүктеге ие. Көбінесе бұл жер бампердің астында немесе оның ішінде орналасқан. «Нүкте» бампердің ішінде болған кезде қиынырақ болады, содан кейін кабельді бекіту үшін бұралған арнайы ұзартқыш сым қажет.

Егер сіздің көлігіңіз көмекке мұқтаж болса, корпустың алдыңғы бөлігінде бекіту нүктесін іздеу керек. Бұл бампердің астында да, ішінде де болуы мүмкін. Автокөлік өндірушілері автомобильдің қажет емес бөліктерін жасыруға тырысады және бампердің ішіне белдікті бекіту үшін ілмектер жасайды. Сондықтан сіздің машинаңыздың қызмет кітабын алдын-ала зерттегеніңіз жөн.

Кабельді бекіту ілмегіне орнату процесі қарапайым және логикалық. Тәжірибелі жүргізушілер трактордың сол жақ көзіне және сүйрейтін машинаның оң жағына карабинді немесе ілмекті бекітеді. Трактордағы тіркемеге арналған сүйрегіші бар өте жақсы нұсқа - егер бұл тартпа, әрине, бар болса.

Егер көліктің сүйегінің қабаты болмаса, тәжірибелі жүргізушілер кабельді қатты дене бөліктеріне бекітеді. Алайда, егер сіз не істей алатындығыңызға және нені өзіңіз байланыстыра алмайтындығыңызға сенімді болмасаңыз, оны өзіңіз жасамаңыз: мүмкін кабельді әлсіз нәрсеге жалғаған боларсыз.

Топтамада қалай жүруге болады

Кабель бекітілген кезде, жол қозғалысы ережелерін сақтау маңызды:

• екінші жүргізушімен маршрутты және әдеттегі сигналдарды келісіңіз
• сіз жүргізушісіз көлікке отыра алмайсыз
• тарту кезінде ақырын және абайлап жүргізіңіз
• кездейсоқ қозғалыссыз, кабель дұрыс сәтте бұзылмайтындай етіп қозғалу керек
• жүру жылдамдығы 50 км / сағ аспауы керек
• трактордың жүргізушісі батырылған сәулені, ал ақаулы машинаның жүргізушісі дабылды қосу керек
• трактордың жауынгері редукторларды ауыстыруы керек
• вагондардың арасындағы кабельді созу керек

Осылайша, дұрыс таңдалған тартқыш кабель сынған подшипниктің салдарынан сынған автокөлік туралы қосымша алаңдамастан қиын жағдайдан шығуға көмектеседі.

Жалпы сұрақтар

1. Арқан тарту арқанының ұзындығы қанша болуы керек? Арқанның ұзындығы, Жол қозғалысы ережелеріне сәйкес, 4-тен 6 метрге дейін өзгеруі керек.

2. Автокөлік үшін сүйрейтін арқанды қалай таңдауға болады? Кабельді таңдағанда, сіз өзіңіздің машинаңыздың салмағын маржамен ескеруіңіз керек, кабельдің өзі жоғары сапалы және берік болуы керек, сонымен қатар түнде айқын көрінеді.

3. Арқан тартудың ең аз ұзындығы қандай? Ең аз ұзындығы - 4 метр. Параметр төменірек болса, тежеу ​​уақыты жеткіліксіз болғандықтан, сүйреткіш машинамен соқтығысу ықтималдығы жоғары.