Мотоциклдің аккумуляторын қалай таңдауға болады? Motobluz бойынша кеңес беру және сатып алу бойынша нұсқаулық

Сатып алу бойынша нұсқаулық

Мотоциклдің дұрыс аккумуляторын қалай таңдауға болады

Ал сіз, батареяңыз туралы не білесіз? Біздің барлық қозғалтқыштарымызға бекітілген бұл жұмбақ пластикалық текше дегенмен біздің құмарлығымыздың бастапқы нүктесі. Бұл нұсқаулық сізге мотоцикл батареясын жақсырақ білу, орнату, пайдалану және техникалық қызмет көрсету үшін барлық кілттерді беруге бағытталған. Оқудан ләззат алыңыз және қысқа тұйықталудан сақ болыңыз!

Мотоциклдің аккумуляторы металл пластиналар мен олар батырылған сұйықтық арасындағы химиялық реакция ғана емес. Бұл бөлімде біз сізге велосипедіңіздің электр тізбегінің маңызды бөлігі туралы айтып береміз.

Жауап анық көрінуі мүмкін: велосипедті бастаңыз, әрине! Дегенмен, бұл оның жалғыз функциясы емес. Мотоциклдердің әрбір ұрпағымен біз электр энергиясына көбірек сенеміз. Сначала поставка компонентов освещения, затем связанных с механикой (впрыск, блок АБС и т. Д.), И, наконец, различных периферийных устройств (электронные счетчики, освещение) и других аксессуаров (GPS, отопительное оборудование, сигнализация и т. Д.) Және т.б.). Батарея генератор тым аз ток бермегенде немесе бергенде буфер ретінде әрекет етеді.

Белсенді деп есептелетін осы тұтынудан басқа, аккумулятор өздігінен разрядтанады. Бұл күн сайын аз мөлшердегі энергияның тұрақты және табиғи жоғалуы. Кейде батареяның құрғақ болуы үшін бірнеше апта ғана қажет болады.


Өйткені аккумуляторды қайта зарядтайтын қозғалтқыштың жұмысы. Иінді білікпен қозғалатын генератор оған жаңа электрондарды жібереді. Ол толған кезде, реттегіш шамадан тыс жүктемені болдырмайды.

Батарея - кішкентай нәзік жаратылыс. Оның негізгі кемшіліктері:

• Суық

, біріншіден, бұл ең танымал қылмыскер. Температураның төмендеуі батареядағы токтың пайда болуына жауап беретін химиялық реакцияның қарқындылығын төмендетеді. Сондықтан мотоциклді термометр құлап кетпейтін жерге қойған дұрыс. Айтпақшы, құрғақ, өйткені ылғал контактілердің тотығуына ықпал етеді, бұл жақсы электрлік контактілерге зиянды әсер етеді.

• Қысқа қайталанатын сапарлар батарея өнімділігін төмендететін тағы бір маңызды фактор. Стартер сіз іске қосқан сайын шырын мөлшерін сорып отырады, ал генератордың батареяны жеткілікті зарядтауға уақыты жоқ. Батарея заряды таусылып, жаныңызды салқындатқан күнге дейін бірте-бірте күшейткіштердің қоры қайғының терісіндей қысқарады. Әр жолы бірнеше ондаған шақырым жол жүру мүмкіндігі болмаса, мезгіл-мезгіл зарядтағыштың қызметіне жүгінуге тура келеді. Бұл келесі күні таңертең қауіпсіз және қауіпсіз кету үшін қажет.
• Электрлік керек-жарақтар әрқашан белсенді тұтану өшірілгенде (мысалы, дабыл) мотоциклді гаражда ұзақ уақыт қалдырсаңыз, сөзсіз салбырауға әкеледі.
• Толық разряд: ол мотоцикл батареясына соңғы соққы бере алады. Батареяны тым ұзақ зарядсыз қалдырсаңыз, өздігінен зарядсыздану оның қайтарылмайтын нүктеге айналуына әкелуі мүмкін. Ұзақ аялдамалар кезінде көлікке барыңыз немесе зарядтағышты қосыңыз!

Батарея заряды таусылғанда, әдетте ауыстыру қажет. Бірақ, бұл мақсатқа жете алмай, аздап пайымдау арқылы біз кейде сәтсіздікті болжай аламыз. Ұзақ серуендеуге қарамастан, бастаманың нәзік болып бара жатқанын байқасаңыз, өзіңізге сұрақтар қойыңыз. Ақ кристалдармен жабылған терминалдар да қызмет көрсетудің аяқталуының жақындағанын көрсетеді. Дегенмен, батареяның істен шығуы ескерту белгілерінсіз бір түнде болуы мүмкін. Смарт зарядтағыш сізге шешім қабылдауға мүмкіндік береді: Әдетте ол батарея батареяңызда ұзақ уақыт бойы болмаған жағдайда ескертуге арналған. Керек емес кезде тұрып қалмас үшін тарих!

Мотоциклдің аккумуляторын қалай өзгертуге болады?

1. Тұтануды өшіріңіз, содан кейін пайдаланылған аккумулятордың алдымен «-» терминалын, содан кейін «+» терминалын ажыратыңыз.
2. Бекіткіш қыстырғыштарды босатыңыз және су төгетін түтікті алыңыз (әдеттегі батареялар үшін).
3. Жаңа батарея оған мықтап қонатындай бөлікті тазалаңыз.
4. Жаңа батареяны орнатып, шектеу жүйесін ауыстырыңыз.
5. Қызыл терминалды «+» терминалына, қара терминалды «-» терминалына қосыңыз. Жаңа су төгетін түтікшені (бар болса) орнатыңыз және қышқылдың шығыңқы жерлері нәзік нәрсені шашыратпау үшін оны бітелуді босатыңыз.
6. Мүмкіндігінше бастаңыз және жүріңіз!

• V (вольт үшін): Батарея кернеуі, әдетте заманауи мотоциклдер үшін 12 вольт, ескілері үшін 6 вольт.
• A (ампер сағаты үшін): Аккумулятордың электр зарядын, басқаша айтқанда оның жалпы сыйымдылығын өлшейді. 10 Ah батарея 10 сағат ішінде 1 А немесе 5 сағат ішінде 2 А орташа қуатты қамтамасыз ете алады.
• CCA (суық иінді ток немесе суық итеру сыйымдылығы үшін): Бұл мотоциклді іске қосу кезінде батарея беретін ток. Бұл ақпарат батареялардың шынайы тиімділігін салыстыруға көмектеседі, бірақ өндірушілер оны сирек қамтамасыз етеді. Қарапайым тілмен айтқанда, CCA неғұрлым жоғары болса, машинаны іске қосу оңайырақ болады.

• Электролит: Бұл аккумулятордың металл тақталары жуылатын сұйықтық, күкірт қышқылы. Сұйықтыққа минералсыздандырылған су қосылғанын ескеріңіз.
• Терминалдар: Бұл мотоциклдің электр тізбегінің терминалдары (қосқыштары) бекітілген мотоцикл батареясының полюстері.