Жолда күн соқыр болмас үшін жүргізушіні қалай жасауға болады
Жазда жүргізушіні, әсіресе ұзақ сапарда күтетін дерлік негізгі қолайсыздық - жүргізушінің көзіне соғылған жарқын күн.
Кез келген көлік жарқыраған күннен ішінара сақтай отырып, күннен қорғайтын қалқанмен жабдықталған. Кейбір модельдер, негізінен премиум сегментте, ультракүлгін сәулені өткізбейтін атермальды көзілдіріктермен жабдықталған. Оларда күннің соғуын көзіңізге беру оңайырақ, бірақ бәрібір тітіркендіргіш.
Жүргізушіге «қара көзілдірік киіңіз» деген қарапайым кеңес әрқашан жұмыс істемейді. Өйткені, адам қазірдің өзінде «көзілдірік киген адам» бола алады, ол басқа көзілдірікті қайда киюі керек? Немесе кешке немесе таңертең ерте күн батып, көзге күшті және негізгі «соққылары» бар және жерде ештеңе көрінбейтін қалың көлеңкелер бар кездегі жағдайды алайық. күннен қорғайтын көзілдірік.
Сипатталған жағдайларда қалай болу керек: жүргізуші көруі керек нәрсенің бәрін көру үшін, жарқын жұлдыздан «қояндарды ұстау» үшін емес пе?
Кез келген көліктің жүргізушісінің борттың үстіндегі жарқыраған жарықтан көзіндегі жүктемені жұмсартатын бірнеше трюк бар.
Ең алдымен, жел әйнегінің тазалығы мен тегістігін қадағалау керек. Өйткені, күн сәулесіндегі әрбір түйір, әрбір сызат сіздің көз алдыңызда көрінетін жарқын нүктеге айналады. Олар көп болған кезде, алдыңғы жарықтандырудағы жүргізушінің бүкіл көру аймағы осындай «ұшқындардың» бұлтына толы болады.
Егер мәселе кірде болса, «сүрткіштерді» жаңаларына ауыстырып, жуғыштың резервуарына жақсы сұйықтық құйып алу жеткілікті. Ал егер жел әйнегінің беті құммен және ұсақ тастармен «кесілген» болса, онда мәселені «фронталды» ауыстыру арқылы ғана түбегейлі жоюға болады, өкінішке орай.
Күн алдыңғы жарты шардан көзге түседі және тіпті төмендетілген «қалқа» құтқармайды. Бұл жағдайда жүргізушінің басын төбеге дерлік тірейтіндей етіп жоғары көтеруге кеңес беруге болады. Бұл жағдайда күн көзілдірік арқылы жасырынуға дерлік кепілдік береді.
Мұндай жүргізу позициясына қанағаттанбайтындар үшін біз балама кеңес бере аламыз - үлкен қалқасы бар бейсбол қалпақшасын пайдаланыңыз. Оның басындағы позициясы соңғысы жүргізушінің көзін жарықтан жабатындай етіп «реттелуі» мүмкін, бірақ жолда не болып жатқанын көруге кедергі жасамайды.
Күн көзіңізге түсетін жолдың қысқа бөлігін өтіп бара жатып, бір көзді жабуға болады. Осының арқасында бір ғана ашық көз «жарқыраудан» зардап шегеді, ал сіз көлік көлеңкелі жерде болғанда екіншісін ашасыз.
Осы трюктің арқасында жүргізушіге өзінің көзқарасын жарқын жарықтан алдыңғы әйнек алдындағы күңгірт диапазонға бейімдеу үшін бірнеше қосымша (кейде бағалы!) сәттерді қажет етпейді.
