Ілініс сырғанауын қалай жоюға болады

Мазмұны

1-бөлім 2: тәпішке ілініс диагностикасы
2-бөлім: тәпішке ілінісіне қызмет көрсету

Механикалық беріліс қорабы бар көлікті жүргізудің көптеген артықшылықтары бар; көптеген жүргізушілер бұл оларға көлікті көбірек басқаруға мүмкіндік береді деп мәлімдейді. Муфтаны меңгеру уақыт пен тәжірибені қажет етеді, сондықтан механикалық беріліс қорабын жаңадан бастаған жаңа жүргізушілер немесе жүргізушілер оның шамадан тыс тозуына әкелуі мүмкін. Кептеліс бар қалалық жерлерде сияқты кейбір жүргізу жағдайлары да муфтаның қызмет ету мерзімін қысқартады.

Муфта жұмысы өте маңызды. Муфтаны ажырату жүргізушіге беріліс қорабын ажыратып, оны басқасына ауыстыруға мүмкіндік береді. Ілініс сырғып кете бастағанда, беріліс қорабы толығымен қосылмайды және дөңгелектер қозғалтқыштан барлық қуатты ала алмайды. Бұл әдетте дірілмен бірге жүретін тегістеу дыбысын шығаруы мүмкін және сырғанаумен күреспесе, нашарлауы мүмкін және елеулі зақымға және сайып келгенде іліністің толық істен шығуына әкелуі мүмкін.

1-бөлім 2: тәпішке ілініс диагностикасы

1-қадам: Grip Feel мәселелерін қараңыз. Ұстау сезімі оның жағдайының ең үлкен көрсеткіші болады. Бұл тек ілінісу қосылған кездегі сезім емес; іліністің ағытылуына көліктің қалай әрекет ететіні де ілініс сырғып кетуін диагностикалау үшін өте маңызды. Мұнда назар аудару керек нәрселер бар:

Трансмиссия қосылған кезде ілініс педалі алға жылжиды
Қозғалтқыштың жоғары жылдамдықтары көлік жылдамдығын арттырмай-ақ жоғары болады
Үдеткіш пен жеделдету арасындағы байланыс үзілгенін сезіну
- Назар аударыңыз: Бұл әдетте көлікке ауыр жүк түскенде және қозғалтқыштың жылдамдығы ерекше жоғары болғанда байқалады.

Педалды басқан кезде ілінісу өте тез ажыратылады
- Назар аударыңызA: Өшіре бастағанға дейін өту үшін әдетте кемінде бір дюйм қажет.
Ілініс педальын ауыстыру кезіндегі қысым және кері байланыс

2-қадам: Іліністің сырғып кетуінің айқын емес белгілеріне назар аударыңыз.. Егер ілінісу жақсы кері байланыс бермесе немесе ілінісу педальының өзіне емес, көліктің жұмысына қатысты белгілер болса, ақау іліністің сырғып кетуінен туындағанын анықтау үшін басқа көрсеткіштерді пайдалану қажет болуы мүмкін. Мұнда айтудың бірнеше жолы бар:

Көлік құралы ауыр жүк астында болған кезде, әдетте тік төбеде сүйрегенде немесе көлік жүргізгенде айтарлықтай қуат жоғалады.
Қозғалтқыш ұясынан немесе көліктің астынан жану иісі шықса, бұл сырғанау ілініс шамадан тыс қызуды тудыратынын көрсетуі мүмкін.

Қуаттың айтарлықтай жетіспеушілігі болса, оның себебі болуы мүмкін бірқатар проблемалар болуы мүмкін. Бұл қозғалтқыш бөлігінен немесе көлік астынан шыққан жанып жатқан материалдың иісіне де қатысты. Бұл белгілердің кез келгенінің бірнеше себептері болуы мүмкін және олардың кез келгені қауіп төндіретін болса, АвтоТачкидегі сияқты механик келіп, мәселені дұрыс диагностикалау үшін ақылды болады.

Қандай белгілер болса да, егер ілінісу кінәлі болса, келесі бөлімде қалай әрекет ету керектігі түсіндіріледі.

2-бөлім: тәпішке ілінісіне қызмет көрсету

Қажетті материалдар:

Тежегіш сұйықтық

1-қадам: ілініс сұйықтығының деңгейін тексеріңіз.. Мәселе ілініске қатысты екенін анықтағаннан кейін тексеру керек бірінші нәрсе - ілініс сұйықтығының резервуарындағы ілініс сұйықтығының деңгейі.

Сұйықтықтың өзі тежегіш сұйықтығымен бірдей, ал кейбір автомобильдерде тіпті ілінісу тежегіштің негізгі цилиндрімен басқарылады.

Орналасқан жеріне қарамастан, іліністің негізгі цилиндрінде сұйықтық аз болмауын қамтамасыз ету мәселенің бір ықтимал көзін жояды. Тексеру ешқашан ауырмайды.

Егер сіз ілінісу сұйықтығын механикалық толтыруды қаласаңыз, AvtoTachki оны да ұсынады.

Іліністегі сұйықтық жеткілікті болғаннан кейін, келесі тексеру керек нәрсе - іліністің сырғып кетуінің жалпы ауырлығы мен тұрақтылығы. Кейбіреулер үшін муфтаның сырғанауы өте тұрақты және тұрақты мәселе. Басқалар үшін бұл тек анда-санда пайда болатын мәселе.

2-қадам: Көлікті жылдамдату. Жолда, ауыр трафиктен тыс жерде жүріңіз және қозғалтқыш үшінші берілісте қалыпты круиздік жылдамдықта, әдетте шамамен 2,000 айн/мин жұмыс істейтіндей жылдам жүріңіз.

3-қадам: Қозғалтқышты іске қосыңыз және муфтаны ажыратыңыз.. Муфтаны басып, қозғалтқышты 4500 айн/мин айналдырыңыз немесе ол айтарлықтай жоғарылағанша айналдырыңыз, содан кейін ілінісуді ажыратыңыз.

Алдын алу: Тахометрдегі қызыл сызыққа тиетіндей жоғары айналым жасамаңыз.

Егер ілініс дұрыс жұмыс істеп тұрса, ілініс босатылғаннан кейін бірден жылдамдық төмендейді. Егер құлау бірден орын алмаса немесе мүлдем байқалмаса, онда ілініс сырғып кетуі мүмкін. Бұл іліністің сырғып кету дәрежесін анықтау үшін негізгі көрсеткіш ретінде пайдаланылуы мүмкін.

Егер ілініс толығымен ажыратылмаса, механиканы да тексеру керек.

Тайғақ ілініс - бұл көлік жүргізу дағдыларын жақсарту арқылы жойылатын мәселе емес; ол сырғып кете бастағанда, ілініс ауыстырылғанша нашарлайды. Жылжымалы ілінісуді дереу жөндеудің бірнеше жақсы себептері бар:

Трансмиссия автомобильдің жалпы қызмет ету мерзіміне әсер ететін негізгі жүйелердің бірі болып табылады. Қозғалтқыш пен беріліс қорабы ұзақ уақыт бойы қажетсіз кернеуге ұшыраса, бөлшектер тозады.
Көлік жүргізу кезінде тәпішке ілінісі толығымен істен шығуы мүмкін және бұл қауіпті болуы мүмкін.
Сырғанау ілінісу нәтижесінде пайда болатын жылу қысым тақтасы, маховик немесе босату мойынтіректері сияқты іліністің айналасындағы бөліктерді зақымдауы мүмкін.

Муфтаны ауыстыру өте күрделі, сондықтан бәрі дұрыс және асқынусыз орындалғанына көз жеткізу үшін оны тәжірибелі механик жасау керек, мысалы, AvtoTachki.