Жаңа роторларды қалай орнатуға болады

Тежегіш диск - автомобильді тоқтатуға көмектесетін негізгі компоненттердің бірі. Тежегіш төсемдер ротормен бірге қысылады, ол дөңгелекпен бірге айналады, үйкеліс тудырады және дөңгелектің айналуын тоқтатады. Уақыт өте келе,…

Тежегіш диск - автомобильді тоқтатуға көмектесетін негізгі компоненттердің бірі. Тежегіш төсемдер ротормен бірге қысылады, ол дөңгелекпен бірге айналады, үйкеліс тудырады және дөңгелектің айналуын тоқтатады.

Уақыт өте келе металл ротор тозып, жұқа болады. Бұл орын алғанда, ротор тезірек қызады, бұл тежеу ​​кезінде ротордың майысу және педаль пульсациясының мүмкіндігін арттырады. Роторлар тым жұқа болған кезде ауыстырылуы маңызды, әйтпесе сіз көлігіңіздің баяулау қабілетіне нұқсан келтіресіз.

Сондай-ақ, қызып кету нүктелері болса, әдетте көк түсті роторларды ауыстыру керек. Металл шамадан тыс қызған кезде, ол ротор металының қалған бөлігіне қарағанда қатайып, қаттырақ болады. Бұл жер тез тозбайды, көп ұзамай сіздің роторыңызда доңғалақ пайда болады, ол сіздің жастықшаларыңызға үйкеліп, тоқтауға тырысқанда дірілдеген дыбыс шығарады.

1-бөлім 2: Ескі роторды алып тастау

Қажетті материалдар

• Тежегіш тазалағыш
• Тежегіш поршеньді компрессор
• Серпімді сым
• Джек
• Джек тұрады
• ілмекті
• Розетка жинағы
• жіп блокаторы

• Сомынды бұрайтын кілт

• Назар аударыңыз: Сізге бірнеше өлшемдегі розеткалар қажет болады, олар автомобиль түріне байланысты өзгереді. Суппорттың сырғымалы істік болттары мен бекіту болттары шамамен 14 мм немесе ⅝ дюймді құрайды. Ең көп таралған қысқыш гайка өлшемдері метрикалық үшін 19 немесе 20 мм немесе ескі отандық көліктер үшін ¾” және 13/16”.

1-қадам: Көлікті жерден көтеріңіз. Қатты, тегіс жерде домкратты пайдаланыңыз және көлікті жұмыс істеп жатқан дөңгелегі жерден шықпайтындай етіп көтеріңіз.

Жұмыс істеп тұрған кезде машина қозғалмауы үшін жерде тұрған барлық дөңгелектерді блоктаңыз.

• Функциялар: Егер сіз ажыратқышты пайдалансаңыз, көлікті көтермес бұрын гайкаларды босатыңыз. Әйтпесе, сіз оларды ауада босатуға тырысып, руль дөңгелегін айналдырасыз.

2-қадам: доңғалақты алыңыз. Бұл суппорт пен роторды ашады, осылайша сіз жұмыс істей аласыз.

• Функциялар: Жаңғақтарыңызға назар аударыңыз! Сізден ауытқып кетпеуі үшін оларды науаға салыңыз. Көлігіңіздің қалпақшалары болса, оларды төңкеріп, науа ретінде пайдалануға болады.

3-қадам: Жоғарғы сырғытпалы болтты алыңыз. Бұл тежегіш төсемдерін алып тастау үшін суппортты ашуға мүмкіндік береді.

Оларды қазір алып тастамасаңыз, суппорт жинағын толығымен алып тастаған кезде олар құлап кетуі мүмкін.

4-қадам: штангенциркуль корпусын айналдырып, тежегіш төсемдерін алыңыз.. Балшық қабығы сияқты, дене жоғары қарай бұрылып, ашылады, бұл төсемдерді кейінірек алып тастауға мүмкіндік береді.

• Функциялар: Қарсылық бар болса, штангенциркульді ашу үшін жалпақ бұрауышты немесе кішкене бұрауышты пайдаланыңыз.
  
  

5-қадам: калибрді жабыңыз. Тақталарды алып тастаған кезде, штангенциркульді жабыңыз және бөліктерді бір-бірімен ұстап тұру үшін сырғытпа болттарын қолмен қатайтыңыз.

6-қадам: калибрді орнату кронштейнінің болттарының бірін алыңыз.. Олар доңғалақ торының артқы жағындағы дөңгелектің ортасына жақынырақ болады. Олардың біреуін бұрап, бір жаққа қойыңыз.

• Функциялар: Өндіруші әдетте бұл болттардың босап кетуіне жол бермеу үшін бұрандалы бекіткішті пайдаланады. Оларды жоюға көмектесу үшін сынған жолақты пайдаланыңыз.

7-қадам: калибрді қатты ұстаңыз. Екінші болтты алып тастамас бұрын, қолыңызбен суппорттың салмағын ұстап тұрғанына көз жеткізіңіз, себебі ол құлап кетеді.

Калибрлер әдетте ауыр, сондықтан салмаққа дайын болыңыз. Егер ол құлап кетсе, тежегіш сызықтарды тартатын калибрдің салмағы айтарлықтай зиян келтіруі мүмкін.

• Функциялар: штангенциркульді ұстап тұрып, мүмкіндігінше жақындаңыз. Сіз неғұрлым алыс болсаңыз, суппорттың салмағын көтеру қиынырақ болады.

8-қадам: Екінші калибрді орнату кронштейнінің болттарын алыңыз.. Суппортты бір қолмен ұстап тұрып, екінші қолмен болтты бұрап, суппортты алыңыз.

9-қадам: Суппортты салбырап қалмас үшін төменге байлаңыз. Жоғарыда айтылғандай, сіз суппорттың салмағының тежеу ​​сызықтарына тартылғанын қаламайсыз. Жіптің күшті бөлігін тауып, оған штангенциркульді серпімді сыммен байлаңыз. Сымды құлап кетпеу үшін бірнеше рет ораңыз.

• Функциялар: Егер сізде серпімді кабель немесе арқан болмаса, суппортты берік қорапқа орнатуға болады. Шамадан тыс шиеленісті болдырмас үшін сызықтарда біраз босаңсу бар екеніне көз жеткізіңіз.

10-қадам: Ескі роторды алыңыз. Роторларды орнатудың бірнеше түрлі жолдары бар, сондықтан бұл қадам көліктің маркасы мен үлгісіне байланысты.

Көптеген тежегіш дискілер доңғалақ түйреуіштерінен сырғып кетуі керек немесе оларда бұрандаларды алу қажет болуы мүмкін.

Доңғалақ мойынтіректерінің жинағын бөлшектеуді қажет ететін көлік түрлері бар. Бұл модельге де байланысты, сондықтан оны жасаудың дұрыс жолын табыңыз. Сізге жаңа ілмекті пайдаланып, мойынтіректі аздап маймен толтыру қажет болуы мүмкін, сондықтан қажет болса, бұл заттардың сізде болуын қамтамасыз етіңіз.

• Функциялар: Ылғал ротордың артына түсіп, ротор мен доңғалақ жинағының арасында тот пайда болуы мүмкін. Егер ротор оңай шықпаса, ротордың үстіне ағаш кесіндісін қойып, балғамен түртіңіз. Бұл тотты кетіреді және ротор кетуі керек. Бұлай болса, жаңа роторыңызда қайталанбас үшін доңғалақ жинағындағы тотты тазалау керек.

2-бөлім 2: Жаңа роторларды орнату

1-қадам: Жаңа роторларды тасымалдау майынан тазалаңыз.. Ротор өндірушілері әдетте тоттың пайда болуын болдырмау үшін жөнелту алдында роторларға майлаудың жұқа қабатын жағады.

Роторларды көлікке орнатпас бұрын бұл қабатты тазалау керек. Роторды тежегіш тазалағышпен себіңіз және оны таза шүберекпен сүртіңіз. Міндетті түрде екі жағына да шашыратыңыз.

2-қадам: Жаңа роторды орнатыңыз. Доңғалақ мойынтірегін бөлшектеуге тура келсе, оны дұрыс жинап, оны маймен толтырғаныңызға көз жеткізіңіз.

3-қадам: Бекіту болттарын тазалаңыз. Болттарды қайта салмас бұрын, оларды тазалап, жаңа жіп бекіткішін қолданыңыз.

Болттарды тежегіш тазалағышпен себіңіз және жіптерді сым щеткасымен мұқият тазалаңыз. Жіп бекіткішін қолданар алдында олардың толық құрғақ екеніне көз жеткізіңіз.

• Назар аударыңыз: Жіп құлпын бұрын қолданылған болса ғана пайдаланыңыз.

4-қадам: калибрді қайтадан ашыңыз. Бұрынғыдай, сырғытпаның үстіңгі болтты алып тастаңыз және суппортты бұраңыз.

5-қадам: тежегіш поршеньдерін қысыңыз. Төсектер мен роторлар тозған сайын, штангенциркуль ішіндегі поршень корпустан баяу сырғып кете бастайды. Суппортты жаңа құрамдас бөліктерге отырғызу үшін поршеньді корпустың ішіне кері итеру керек.

• Тежегіш сызықтарды аздап түсіру үшін басты цилиндрдің жоғарғы бөлігін сорғыштың астына бұраңыз. Бұл поршеньдерді қысуды жеңілдетеді. Шаң кірмеу үшін қақпақты резервуардың үстінде қалдырыңыз.

• Поршеньді тікелей баспаңыз, бұл оны сызып тастауы мүмкін. Қысымды бүкіл поршеньге тарату үшін қысқыш пен поршень арасына ағаш бөлігін салыңыз. Егер сіз тежегіш жастықшаларды ауыстырсаңыз, бұл үшін ескілерін пайдалануға болады. Автокөлікке орнататын тығыздағыштарды пайдаланбаңыз - қысым оларды зақымдауы мүмкін.

• Суппорт поршені корпуспен бірдей болуы керек.

• ФункцияларA: Суппортта бірнеше поршень болса, әрқайсысын жеке қысу сіздің өміріңізді жеңілдетеді. Тежегіш компрессорға қол жеткізе алмасаңыз, оның орнына C-клипті пайдалануға болады.

6-қадам: тежегіш төсемдерін орнатыңыз. Роторларды ауыстырып жатсаңыз, жаңа тежегіш жастықшаларды сатып алу ұсынылады.

Ескі дискідегі ойықтар мен ойықтарды тежегіш жастықшаларға ауыстыруға болады, содан кейін төсемдер қайта пайдаланылса, олар жаңа дискілеріңізге тасымалданады. Сізге тегіс бет қажет, сондықтан жаңа бөлшектерді пайдалану ротордың қызмет ету мерзімін ұзартуға көмектеседі.

7-қадам: Жаңа ротор мен төсемдердің үстінен суппортты жабыңыз.. Поршеньдер қысылған кезде, суппорт жай ғана сырғып кетуі керек.

Егер қарсылық болса, поршеньді сәл көбірек қысу керек. Сырғытпаның түйреуіш болттарын дұрыс айналдыру моментіне дейін қатайтыңыз.

• Назар аударыңыз: Моменттің сипаттамаларын Интернетте немесе автомобильді жөндеу нұсқаулығында табуға болады.

8-қадам: Дөңгелекті қайта орнатыңыз. Қысқыш гайкаларды дұрыс ретпен және дұрыс бұрау моментімен бұраңыз.

• Назар аударыңыз: Қысқыш гайканы қатайту сипаттамаларын Интернетте немесе көлік құралын жөндеу нұсқаулығында табуға болады.

9-қадам: Көлікті түсіріп, тежегіш сұйықтығын тексеріңіз.. Басты цилиндрдің жоғарғы жағын қатайтпаған болсаңыз.

10-қадам. Әрбір ауыстыру роторы үшін 1-9 қадамдарын қайталаңыз.. Роторларды ауыстырып болғаннан кейін, көлікті сынақтан өткізу керек.

11-қадам: Көлік құралын сынақтан өткізіңіз. Алдымен тежегішті сынау үшін бос тұрақ немесе ұқсас қауіпті аймақты пайдаланыңыз.

Жол жылдамдығымен тежеуге әрекет жасамас бұрын, аяғыңызды газдан түсіріп, көлікті тоқтатуға тырысыңыз. Кез келген әдеттен тыс дыбыстарды тыңдаңыз. Егер бәрі тәртіппен болса, оларды бос аллеяға шығу арқылы тексеруге болады.

Жаңа роторлар және жаңа тежегіш төсемдер арқылы сіз көлігіңіздің тоқтай алатынына сенімді бола аласыз. Үйде өз қолыңызбен жұмыс істеу әрқашан ақшаңызды үнемдейді, әсіресе қымбат арнайы құралдарды қажет етпейтін жұмыстарда. Егер сізде роторларды ауыстыруда қиындықтар туындаса, біздің сертификатталған AvtoTachki мамандары оларды ауыстыруға көмектеседі.