Қыс алдында көлігіңізге қалай күтім жасау керек?
Қыс мезгілі көлігімізге ерекше күтім жасауымыз керек уақыт. Қараша айы - бұл тренингтің соңғы қоңырауы. Автокөлікті зиянды ауа-райынан қорғау үшін, басқалармен қатар, салқындатқышты ауыстыру, шиналарды қысқыға ауыстыру және шассиді бекіту қажет. Сондай-ақ отын сүзгісіне, әсіресе дизельдік қозғалтқыштарға қамқорлық жасау керек. Көлікті төмен температураға дұрыс дайындау үшін тағы не нәрсеге назар аудару керек?
Қозғалтқышты есте сақтаңыз
Ең алдымен, қозғалтқышты дұрыс дайындау туралы қамқорлық жасау керек. Бұл проблема болмауы керек, әсіресе бұл көп уақытты қажет етпейді және үлкен қаржылық шығындарды қажет етпейді. Алдымен отынмен жабдықтау жүйесінің барлық компоненттерін тексеріңіз. Жүйедегі отынның температурасын реттейтін жылытқыштар мен басқару клапандарын тексеру әсіресе маңызды. «Сүзгілердің тозу дәрежесіне назар аудару керек. Егер біз оның жұмысының деңгейіне сенімді болмасақ, жаңасымен профилактикалық ауыстыру ұсынылады. Сүзгі мен су бөлгіштің күйін жиі тексеріп тұру маңызды. Осының арқасында біз отыннан қажет емес сұйықтықты кетіреміз, ол қозғалтқышты іске қосуда немесе оның біркелкі емес жұмысында қиындықтар тудыруы мүмкін», - дейді PZL Sędziszów зауытының дизайнері Анджей Майка. «Қозғалтқышты төмен температурадан қорғау үшін жоғары сапалы дизель отынын (қысқы май деп аталатын) да пайдалану керек. Мысалы, жылы шикі мұнайдан жасалған майлар мамық жасап, қозғалтқышқа жанармай беруді тоқтата алады», - деп қосты Анджей Майка.
Сондай-ақ дизельді көлік иелері үшін аккумулятордың күйін тексеру өте маңызды. Қыста оны іске қосу үшін үлкен қуат қажет, сондықтан іске қосу алдында бензинді қыздыратын шамдардың жұмыс істеп тұрғанын тексеру керек. Көліктің жаңа үлгілерінде жарық шамының тозуы басқару диодының жануы арқылы көрсетіледі. Ескі көліктер болса, автокөлік шеберханасында тексеруден өткен жөн. Өз кезегінде, бензин қозғалтқыштары бар автомобильдердің иелері оталдыру шамдарын да, тұтану жүйесінің басқа элементтерін де мұқият қарауы керек.
Тиімді тежегіштер маңызды
Сондай-ақ тежегіш жүйесін тексеру маңызды. Бұдан басқа, тежегіш сұйықтықтардың, төсемдердің және тежегіш төсемдердің күйін тексеруге болады. Сондай-ақ қол тежегіші мен тежегіш кабельдердің жақсы күйде екеніне көз жеткізу керек. Сонымен қатар, жанармай құбырларын мезгіл-мезгіл тексеріп отыру керек, өйткені олар тұздар мен химиялық заттармен коррозияға ұшырауы мүмкін. Бұл әсіресе қыста қарлы және мұзды жолдармен жүру кезінде маңызды. Сонда тиімді тежеу жүйесі біздің өмірімізді сақтай алады.
Аязды күндер басталмас бұрын, салқындатқыштың қату температурасын тексеру керек. Егер ол дұрыс болмаса, сұйықтықты жаңасымен ауыстырыңыз немесе концентрат қосыңыз, осылайша мұздату температурасын төмендетіңіз. Салқындату сұйықтығының оңтайлы температурасы минус 37 градус Цельсий болуы керек.
Ұмытуға болмайтын тағы бір элемент - жазғы шиналарды қысқыға ауыстыру. Бұл процедура ауа температурасы шамамен 6-7 градус Цельсий кезінде жақсы орындалады. Сондай-ақ шинаның қысымын мезгіл-мезгіл тексеріп тұру керек, жақсырақ қыс бойы ай сайын. Қысымды тексерудің жиілігі көлікті қаншалықты және қаншалықты жиі жүргізетініңізге байланысты, бірақ сарапшылар айына кемінде бір рет күнделікті тексеруді ұсынады.
Жарықсыз жүре алмайсың
Сондай-ақ, фаралар (алдыңғы және артқы) және олардың шағылыстырғыштарына назар аудару керек. Егер олардың тот басқан немесе зақымдалғанын байқасақ, оларды жаңасымен ауыстыру керек. Бұл ақаулы шамдарға да қатысты. Тексеру кезінде шасси мен бояуды да тексеру керек, оларда коррозия дақтарының жоқтығына көз жеткізіңіз. Қазіргі уақытта автомобильдердің көпшілігі тоттанбайтын жабынмен дұрыс қорғалғанымен, мысалы, тасқа соғылу салдарынан шанақ зақымдалуы мүмкін. Бұл жағдайда көліктің одан әрі тоттануын болдырмау үшін зақымдалған аумақты дереу сақтау керек.
Қыс мезгіліне дейін көлігіңізге профилактикалық техникалық қызмет көрсету - бұл қымбат жөндеуден аулақ болуға мүмкіндік беретін шағын күш. Қыс бойы ыңғайлы жүру үшін оған бірнеше минут жұмсаған жөн.
