Сіз тек мереке күндері жүргізетін көлікке қалай қарайсыз?
Мазмұны
Көлігіңізді ұзақ уақытқа қоюға мәжбүрсіз бе? Барлық бөлшектерді коррозиядан және тозудан дұрыс қорғағаныңызға көз жеткізіңіз. Автокөлік бөлшектері, шиналар немесе жұмыс сұйықтықтары көлік жүргізу кезінде ғана емес, ұзақ аялдамалар кезінде де тозады. Постты оқып, не нәрсеге ерекше назар аудару керектігін тексеріңіз.
Бұл посттан не үйренесіз?
- Көліктің құрамдас бөліктері ұзақ уақыт бойы қауіпсіз ме?
- Сирек қолданылатын көлікке қалай күтім жасау керек?
- Қозғалмайтын көлікті қайда сақтау керек?
Қысқаша айтқанда
Автокөлікті бос тұрып тоқтату оның құрамдас бөліктеріне, шиналар мен бояулардың күйіне, сондай-ақ жұмыс сұйықтықтарының сапасына теріс әсер етеді. Құрылғыны шатыр астында, шатыр астында және құрғақ жерде қалдыру арқылы зақымдануды азайтуға болады. Бірнеше күн сайын қысқа жүру қозғалтқышты қауіпті тоттан қорғайды.
Осыған назар аударыңыз
Ағымдағы шығындар мен құрамдас бөліктердің тозуы тек тұрақты пайдаланылатын көліктерге қатысты сияқты. Бұдан жаман ештеңе жоқ! Демалыс кезінде жүргізетін көліктер де нашарлайды, сондықтан оларға ерекше күтім жасау керек.... Біз сирек қолданылатын көліктерде көбірек назар аударуды қажет ететін нәрселердің тізімін жасадық.
Отын
Демек, отын ауамен жанасқанда тотығады қартаю және оның қасиеттерін жоғалту... Бұл әдетте ұзақ уақыт бойы іске қосылмаған автокөлікте қозғалтқышты іске қосу кезінде қиындықтар тудырады. Сонымен қатар, резервуардағы артық бос кеңістік тудырады судың конденсациясы және металл резервуардың жеделдетілген коррозиясы... Алынған ластану бүкіл отын жүйесі мен инжекторларды зақымдауы мүмкін.
Рада:
Көлікті ұзақ мерзімді тұраққа қоймас бұрын, резервуарды сыйымдылығына дейін толтырыңыз... Сондай-ақ оның сапасын жақсарту үшін ескі отынмен араластыру үшін жаңа отын қосуға болады.
Шины
Көптеген жүргізушілер шиналар пайдалану кезінде ғана зақымдалады деп есептейді, бірақ олар жиі пайдалану кезінде деформацияланады.Бірнеше апта бойы көліктің салмағы бір нүктеге шоғырланған.... Сонымен қатар, шинаның қысымы айына шамамен 0,1 барға төмендейді, ал шиналардағы резеңке температураның өзгеруі әсерінен қартаяды және жарылады.
Рада:
Көлікті ұзақ уақытқа шетке қою шиналарды әдеттегіден сәл көбірек үрлеңіз - шамамен 110-120% стандарттар. Сонымен қатар, бірнеше апта сайын олар машинаны кем дегенде жарты метрге жылжытады - ол өзгереді. шиналардағы қысым нүктесін және олардың деформациялануын болдырмайды... Дөңгелектерді мұқият жуып, резеңкеден арнайы көбік немесе гельмен қорғауды ұмытпаңыз, бұл оның қартаюын баяулатады.
Жұмыс сұйықтықтары
Автокөліктің барлық компоненттерінің дұрыс жұмысын қамтамасыз ететін жұмыс сұйықтықтары өндірушінің ұсыныстарына сәйкес ауыстырылуы керек. Қозғалтқыш майы, салқындатқыш сұйықтық және тежегіш сұйықтығы қозғалыс кезінде ғана емес, көлік құралы ұзақ уақыт тұрғанда да қасиеттерін жоғалтады.... Жұмыс сұйықтықтарын ауыстыру арасындағы аралықтардың орамда километрмен де, уақыт бірлігімен де көрсетілгені бекер емес.
Сапаның төмендеуіне байланысты ең қауіпті салдарлар машинаны майлау және салқындату үшін ғана емес, сонымен қатар оны коррозиядан қорғауға және жану кезіндегі шөгінділерді жоюға арналған қозғалтқыш майына қатысты. Сұйықтықтың ауамен және майланған элементтермен жанасуына байланысты ластаушы заттар оның құрамына енеді, бұл оның құрамындағы қорғаныс қоспаларының деградациясын тудырады.... Сонымен қатар, қозғалтқыш дұрыс жұмыс істеу үшін қажетті оңтайлы температураға жетпейтіндіктен, майдың сапасына қысқа қашықтық теріс әсер етеді. Ұзақ тұрған автокөлік контекстінде бұл әдетте «жану» деп аталады.
Рада:
қамқорлық жасаңыз автомобиль өндірушілерінің барлық талаптарына сәйкес келетін жұмыс сұйықтықтарын үнемі ауыстыру. Мұны есте сақтаңыз, әсіресе автомобиль ұзақ уақыт бойы жұмыс істемей тұрғанда - осының арқасында сіз маңызды компоненттердің тоттану қаупін азайтасыз.
двигатель
Автокөлікті ұзақ уақыт тоқтатқанда, қозғалтқыш майы шұңқырға құйылады, бұл қондырғының барлық маңызды бөліктерінің коррозияға ұшырағанын білдіреді. Прогрессивті тот цилиндрлердің, клапандардың және таратқыш біліктердің жылжымалы беттерін зақымдайды және нәтижесінде қозғалтқыштың жұмысын нашарлатады және жануды арттырады.... Сонымен қатар, майлаудың болмауы резеңке тығыздағыштардың жарылуына әкеледі, оларды қайта іске қоспас бұрын ауыстыру қажет болуы мүмкін.
Рада:
Қолданыстағы көлігіңізбен бірдей қарқынмен кем дегенде он шақырым жүріңіз. Автокөлікті іске қосқаннан кейін қозғалтқыш қажетті жұмыс температурасына жеткенше күтуді ұмытпаңыз, соның арқасында қозғалтқыштағы конденсацияланған су майдан буланып, жетек жүйесінің құрамдас бөліктері қайта майланып, дұрыс іске қосылады.... Ешбір жағдайда суық қозғалтқышты жоғары айналымда іске қоспауды ұмытпаңыз!
Электрондық тізбек
Егер сіз оған кіріктірілген көлігіңізді жүргізбесеңіз де радио, оятқыш немесе қолмен сөйлесу жинағы сияқты электр құрылғылары үнемі электр энергиясын тұтынады.... Батарея көлік жүргізу кезінде зарядталады, сондықтан бірнеше апта әрекетсіздіктен кейін нөлдік қуат көлікті іске қосудан сақтайтынын болжау қиын емес.
Рада:
Батарея толығымен таусылғанша тоқтай аласыз батареяны ажыратыңыз автокөлікке немесе инвестициялауға кернеуді қолдау функциясы бар зарядтағыш... Тотығуды болдырмау үшін электрлік контактілер мен қосылымдарды маймен қорғаңыз.
Дене
Пайдаланылмаған көлік коррозияға бейім. Әсіресе, ашық аспан астында тұрған. Ауа-райының өзгеруі, соның ішінде жаңбыр, температураның ауытқуы және күн сәулелері сіздің көлігіңіздің кузовының күйіне қатты әсер етеді.... Ылғалдылық көліктің шанағындағы ең кішкентай қуыстарды да тот басуды тездетеді, ал ағаш шырыны, құс саңырауқұлағы немесе күйе бояудың бозарып, өңін түсіреді.
Рада:
Көлікті сал жабық және қорғалған жерлерu. Егер бұл мүмкін болмаса, оларды күннен және жаңбырдан қорғау үшін арнайы жабынды пайдаланыңыз. Көлікті тұраққа қояр алдында оны абайлап қойыңыз. жуып, құрғатыңыз... Бояуды одан да жақсы қорғау үшін балауыз эпиляциясын қолданыңыз -оқы енгізуоларды қалай дұрыс орындау керек.
Зақымдануды қалай болдырмауға болады
Көлікті ашық ауада ұзақ уақыт тоқтату да әсер етуі мүмкін тежеу жүйесінің, суспензия компоненттерінің, кондиционердің немесе уақыттың істен шығуы... Ауа-райының өзгеруі пластикалық және резеңке бөлшектерге де теріс әсер етеді, сондықтан оған тұрарлық. оларды осы мақсатқа арналған препараттармен профилактикалық түрде қорғау.
Сіз иммобилизацияланған көлік үшін ең жақсы қорғанысқа кепілдік бересіз, жылы және құрғақ гаражда жасырылған... Егер бұл мүмкін болмаса, оны қамтамасыз етуге тырысыңыз шатыр және қатты жер - көлікті жерде тоқтату ылғалдың әсерінен шанақтың тез коррозиясына әкеледі. Сондай-ақ арнайы инвестиция жасаңыз көлігіңізді желден, жаңбырдан және күн сәулесінен қорғайтын қақпақ.
Белгілі пікірге қарамастан, қозғалмайтын көлікті іске қосу және оны бос күйге қою оны зақымданудан қорғамайды. Керісінше, осындай көлікті бірден «өртеу» пайдадан гөрі көп зиян келтіреді... Сондықтан бірнеше немесе бірнеше күн сайын ұзағырақ сапарларды жасаған дұрыс. барлық компоненттер оңтайлы жұмыс температурасына жетеді... Сондай-ақ, барлық резеңке тығыздағыштар мен контактілердің әртүрлі температура әсерінен қатып қалмауы немесе жарылып кетпеуі үшін қорғалғанына көз жеткізіңіз.
Сондай-ақ жоғары сапалы бөлшектер мен сұйықтықтарды пайдалану арқылы ұзақ иммобилизацияның әсерін азайтуға болады. Сіз оларды онлайн автокөлік дүкенінен таба аласыз. avtotachki.com.
Сонымен қатар тексеріңіз:
Қозғалтқыш майы қызмет көрсететін автомобильдің негізі болып табылады
Зарядтағыш - бұл не үшін қажет?
Көлік жасы және сұйықтық түрі - білуіңіз керек нәрсені тексеріңіз!
autotachki.com,
