Денеден желімді қалай алып тастауға болады?

Дененің кейбір қосалқы элементтері оған желіммен бекітіледі, сондықтан олар жойылған немесе бөлшектелген кезде желім қалдықтары өте жиі қалады. Бұл қалдықтарды жою нағыз қорқынышты арман болуы мүмкін. Бояуды зақымдауы мүмкін, әсіресе желім күнде кристалданған болса.

Осылайша, осы жұмыстарды орындау кезінде асқынулардың алдын алу үшін әртүрлі әдістерді қолдана отырып, желімді ағзадан қалай алып тастау керектігін білу өте маңызды.

Денеден желімді қалай алып тастауға болады?

Денеден желімді қалай алып тастау керектігін білу үшін, алдымен оны оңай әрі тиімді жасайтын әдісті таңдау үшін қандай түрдегі желімнің түрін анықтау керек. Винил желімдерін қыздыру арқылы оңай кетіруге болады, ал жабыстыруға арналған басқа материалдар арнайы заттарды қолдануды қажет етеді.

Көлік құралын кейінгі құрастыруда қолданылатын элементтердің беттерінде қалған желімнің қалдықтарын кетіру өте маңызды екенін есте ұстаған жөн.

Денеден желімді алып тастаудың кейбір әдістері мен әдістері:

• Винил желімін тазалайтын болсаңыз, ең тиімді әдіс желім еріту және адгезияны жоғалту үшін компонентті немесе жапсырманы шаш кептіргішпен қыздыру болып табылады. Сұйық винилдер жағдайында қыздыру жабысқақ пленканы кетіруге көмектеспейді.
• Кейде екі жақты акрил таспасының қалдықтарын алып тастау үшін, белгілі бір кесу қабілеті бар, мысалы, шұңқырлы пышақ сияқты желімді кесу керек. Бұл операцияны орындау кезінде бетіне сызат түсірмеу үшін абай болыңыз, сондықтан пластикалық шпательді пайдаланып, оны орташа күшпен және бақылаумен қолдану ұсынылады.
• Қалдықтарды дұрыс алып тастау үшін бұрыштан бастап, әрқашан бір бағытта тарту ұсынылады. Бұл тапсырманы шыдамдылықпен, орташа, біркелкі күш-жігермен және асықпай орындауды талап етеді.

Қалдықты алып тастағаннан кейін, желімнің іздері көбіне бетінде қалады. Егер олар бөліктің пайда болуына немесе кейінгі құрастырылуына әсер етсе, оларды алып тастау керек. Бұл желімді денеден қалай алып тастау керектігін білу үшін оның қандай түрін анықтап алу керек. Осыған байланысты сіз келесі әдістерді қолдана аласыз:

• Винилді желімнің қалдықтары майсыздандыратын жуғыш затпен тиімді түрде алынады. Сияқты өнімдерді пайдаланбаңыз ацетон немесе басқа агрессивті еріткіштер, себебі олар бояуды зақымдауы немесе бетін ластауы мүмкін. Кейбір жағдайларда желімнің қалдықтарын кетіретін құрал ретінде алкогольмен бөртпені де қолдануға болады.
• Керісінше, желім екі жақты таспадан шыққан кезде, кез-келген майсыздандырғыш немесе еріткіш тиімсіз, сондықтан шеберханаларда ваниль немесе карамель дискілері ретінде белгілі резеңке немесе резеңке дискілерді қолдануға жүгіну керек (бетті ысқылаған кезде иіс шығады. Бұл дискілер бояуға зақым келтірмейді) , олар өте тиімді және сонымен қатар винилден ондықты кетіруге қызмет етеді.
• Соңында, ұсақ жабысқақ қалдықтарды кетіру үшін тегістеу дөңгелегін пайдалануға болады. Кейде 2.000 - 4.000 зімпара ұнтағымен тегістеуді жүргізу қажет. Жабысқақ қалдықтарды алып тастағаннан кейін бояудың бастапқы жылтырлығын қалпына келтіру үшін жылтырату процесін жүргізу керек.

Ақыр соңында, жөндеу кезінде қолданылатын қалдық желімді жою үшін келесі әдістерді қолдануға болады:

• Егер бұл көбік полиуретанды немесе басқа жабысқақ материалдарға негізделген желім болса, бетінде арнайы өнімдерді пайдалану керек. Бұл өнімдер әрбір желімге немесе жалпы мақсатқа арналған болуы мүмкін. Кез келген жағдайда, егер осы желімдердің кез келгенінің қалдықтары енгізу кезінде табылса және әлі кептірілмеген болса, оны агрессивті емес тазалағышпен тез тазалауға болады.
• Егер бұл белгілі бір субстратқа немесе бетке қолданылатын адгезиясы төмен желім қалдықтары болса (мысалы, өңделмеген беттерде полиэтилен полиэтилендері), оларды кептіруге және кейіннен пластикалық шпательмен алып тастауға кеңес беріңіз.
• Сонымен, кейбір жабысқақ элементтерде бар жабысқақ желімді немесе тығыздағышты алып тастау үшін (есік панельдеріне, құрылымдық тігістерге салынған бекіткіштер) және автомобиль корпусының қайталанатын құрастыру жүргізілген кейбір бөліктері (арасындағы байланыстар) корпустың бөлшектері мен құрылымдық элементтерін кесіп тастаңыз), құралға орнатылған щеткамен немесе дискімен бетті тазарту қажет. Екінші жағынан, шыны тығыздағыш тігістерді қашау керек.

Жұмысқа қажетті материалдар

Автокөлік корпусынан супер желімнің қалдықтарын бюджеттік жолмен қалай жоюға болатындығының бір нұсқасы. Бұл үшін қажет:

• Dimexidum ерітіндісі - сіз оны кез-келген дәріханадан сатып ала аласыз;
• Міндетті медициналық немесе тұрмыстық резеңке қолғаптар (медициналық жағдайда жұмысты ұқыпты орындау оңай болады, бірақ олар оңай жыртылады);
• Ағаш таяқшаға оралған мақта тампон. Егер кептірілген желімнің дақтары кішкентай болса, онда әр бұрышта сатылатын гигиеналық таяқшалар өте қолайлы;
• Кішкентай пластиктен немесе ағаштан жасалған қырғыш - жұмсақ желімді кетіру үшін қажет болады (апельсин таяқшасы, егер автокөлік жүргізушісінің жұбайы болса - оларды маникюр жасайтындардың барлығы қолданады);
• Құрғақ шүберектер мен таза суды тазалаңыз.

Dimexide-мен жұмыс жасағанда, зат тыныс алу жолдарын зақымдамауы үшін абай болу керек. Осы себепті жұмысты желдетілетін жерде жасаған дұрыс. Маска да трюк жасайды.

Жұмыс келесідей жүзеге асырылады. Тампон Dimexide-мен ылғалдандырылады, ал желімнің дақтары ақырын жағылады. Зат кептірілген желімге әсер етеді, оны жұмсартады. Ол жұмсарды деген сезім болған кезде, сіз қырғышты немесе құрғақ шүберекті қолдануыңыз керек. Бұл жағдайда ең бастысы - денеге желімді сұйылтпау.

Егер дақ үлкен және қалың болса, онда желімді қабаттармен алып тастауға тура келеді. Dimexide-мен өңдеу процесінде мақта тампонын желімнің қалдықтарын сүртпеу үшін өзгерту керек. Барлық қалдықтарды алып тастағаннан кейін өңделетін бетті сумен жуып, құрғатып сүртіңіз. Көбінесе ақшыл іздер өңдеуден кейін қалады. Негізінде бұл желімнің жұқа пленкасы, ол толығымен жойылмаған. Dimexide өзінің құрамы бойынша бояуға әсер етпейді, бірақ онымен пластмассада жұмыс жасау ұсынылмайды, өйткені өнім химиялық агентпен зақымдалады.

Бірақ көп жағдайда автокөлік жүргізушілері автокөлік жапсырмасының қалдықтарын (мысалы, 70 немесе «U» төсбелгісін) алып тастау қажеттілігіне тап болады. Мұндай аксессуарлардың барлығы температурадан тыс және ылғалға төзімді винилден жасалған. Жапсырманың бетіне мықтап бекітілуі үшін өндірушілер жоғары сапалы желімді пайдаланады. Кейбір жағдайларда жапсырма үш жылдан астам уақытқа созылуы мүмкін. Осы уақыт ішінде ол жер бетінде соншалықты бекіп қалады, сондықтан импровизацияланған құралдарсыз жасау мүмкін болмайды.

Әрине, автокөлік иесіне қандай материалдар қажет болады, ол қолданатын әдіске байланысты. Негізінен жұмысты сапалы орындау үшін сізге мыналар қажет болуы мүмкін:

• Таза шүберектер;
• Таза жылы су;
• Денедегі кірді кетіруге арналған жуғыш зат;
• Шаш кептіргіш (сіз тіпті тұрмыстық үйді де қолдана аласыз - ең бастысы желімнің негізін серпімді болатындай етіп қыздыру керек);
• Пластмассадан немесе ағаштан жасалған қырғыш, оның көмегімен сіз жапсырманың шетінен ақырын алып тастай аласыз;
• Желімнің қалдықтарын кетіруге арналған сұйықтық. Автомобильдік аксессуарлар дүкендерінде, бензинде, керосинде сатылатын арнайы өнімдерді қолдануға болады (бірақ бояғыш заттарға зиян келтірмеу үшін, ешқандай жағдайда еріткішпен). Қандай өнім таңдалғанына қарамастан, ол автокөліктің бояуына агрессивті әсер етпеуі керек;
• Жылтырататын материалдар - денеге жапсырманы алып тастаған кезде жылтыр жабынның аздап ысқылары пайда болған кезде олар ыңғайлы болады;
• Жеке қауіпсіздік құралдары - қолғап, көзілдірік (қажет болған жағдайда), респиратор немесе маска.

Автокөліктің корпусы мен әйнек элементтерінен желімнің іздерін немесе сынықтарын қалай алып тастауға болады

Автокөлікке жапсырманы ұзақ қолданғаннан кейін оны алу үшін арнайы әдістерді қолдану керек. Сонымен қатар, бұл бірнеше нұсқалар бар. Таңдалған әдіске қарамастан, автомобильдің корпусында немесе әйнегінде жабысқақ негіздің ізі қалуы мүмкін. Көптеген автокөлік иелері үшін бұл затты алып тастау нағыз бас ауруы болып табылады, өйткені дұрыс таңдалмаған тазалағыш затты қолдану процесі бір уақытта бояу материалына зиян келтіреді немесе әйнек бұлыңғыр болады. Осыған байланысты, кейбір жағдайларда машинаны бояуға немесе әйнекті ауыстыруға тура келеді.

Денелерді емдеу мамандары бұл жағдайда желімнің қалдықтарын химиялық жолмен бұзатын, бірақ бояу материалдарына әсер етпейтін әртүрлі құралдарды қолдануды ұсынады. Әуесқойлар денені бояудан бұрын қолданылатын бензин, керосин немесе майсыздандырғыштар бұл тапсырманы өте жақсы шешеді деп сендіреді.

Мұның бәрі автокөлік жүргізушісінің материалдық мүмкіндіктеріне байланысты. Бөтен дақтарды кетірудің қандай әдісі таңдалғанына қарамастан, жұмыс аяқталғаннан кейін денені сумен және сабынмен немесе басқа жуғыш заттармен жуу қажет. Бұл бетіне жабыспайтын барлық жабысқақ тіректерді алып тастайды. Өңдеуден кейін күңгірт түсті дене бөлігі жылтыратылады.

Автокөлік әуесқойларының жиі кездесетін қателіктері

Біз бұған дейін назар аударғанымыздай, жапсырманың жабысқақ негізін алу процедурасын дұрыс жүргізбеу машинаның иесіне бояуды қалпына келтіру үшін кейінгі жөндеу жұмыстарына әкелуі мүмкін. Бұл автокөлік жүргізушілерінің әрекеттері, олар міндетті түрде автомобиль корпусына зақым келтіреді:

1. Ғимараттың шаш кептіргішін қолданған кезде максималды температура қолданылады, соның салдарынан лак пен бояу нашарлайды;
2. Желім негіздің қалың қабатын кетіру процесінде металл шпатель немесе қырғыш қолданылады (бояу сызылады);
3. Желімнің қалдықтарын тиімді коррозияға ұшырататын, сонымен қатар бояуға агрессивті әсер ететін химиялық заттар қолданылады;
4. Химиялық өңдеуден басқа, ғимараттың шаш кептіргіші қолданылады (көптеген адамдар көптеген химиялық процестер жоғары температураның әсерінен күшейетінін біледі).

Бұл тәсілдерден мүмкіндігінше аулақ болу керек, егер жапсырманы алып тастаудан басқа, автомобиль иесі автомобильдің бояу материалдарын да сақтағысы келсе. Корпусты абайлап ұстаған кезде, автомобильді бүлдіру мүмкіндігі көлік құралының толық немесе ішінара бояуын қажет ететін дәрежеде аз болады.

қорытынды

Автомобиль өнеркәсібінде желімдерді қолдану бөлшектерді бекіту үшін де, кейбір қосалқы бөлшектерді жөндеу немесе орнату үшін де өте кең таралған. Желімнің негізгі проблемасы - ол қолдану кезінде із қалдырады, сондықтан денеден желімді қалай алып тастау керектігін білу әрқашан маңызды. Алайда, бұл автокөлік әуесқойының да, шеберхананың кәсіби жұмысын да жеңілдетеді және процестің тиімділігі мен жұмыс нәтижесін жақсартады.

Міне, стикердің жабысқақ негізінің қалдықтарын кетіруге көмектесетін бірнеше құралды тексеретін қысқа бейне:

Автокөлік корпусындағы желімді НЕ АЛУ керек?

Сұрақтар мен жауаптар:

Таспадағы желімді автокөлік корпусынан қалай алып тастауға болады. Мұны істеу үшін сіз күнбағыс майын (міндетті түрде қымбат емес), ыдыс жууға арналған жуғыш затты немесе қарапайым дымқыл шүберекті пайдалана аласыз. Ешбір жағдайда абразивті материалдарды қолдануға болмайды. Олар таспаның іздерін алып тастайды, бірақ олармен бірге бояулардың жылтырлығы да кетеді. Ацетон, лак кетіргіш немесе басқа заттарды қолданбаңыз.

Автокөліктен ыстық балқыма желімін қалай алып тастауға болады. Ацетонды еріткіш, ақ спирт және басқа еріткіштер жылдамдықты желімді кетіру үшін тиімді. Бірақ денені бояу кезінде олар өте зиянды. Сондықтан дақты шаш кептіргішпен жылытып, оның қалдықтарын құрғақ шүберекпен алып тастаған дұрыс.

Көліктен бояу таспасын қалай алып тастауға болады. Мұндай ластаушы заттарды жою үшін изопропил спиртін (дәріханаларда сатылатын метил немесе этил спирті емес) қолдануға болады. Сіз керосинді де қолдана аласыз, бірақ сенімділік үшін оны бояудың көрінбейтін жерінде, мысалы, капоттың астында немесе жүк салғыштың қақпағының астында сынап көрген жөн. Егер автохимияда сатылатын өнімдер туралы айтатын болсақ. дүкендер, содан кейін шолуларға сәйкес, Profoam - бұл жақсы нұсқа (1000-5000) ...