Көліктегі сызаттарды қалай жоюға болады - мұны өзіңіз жасаңыз
Машиналардың жұмысы

Көліктегі сызаттарды қалай жоюға болады - мұны өзіңіз жасаңыз


Әрбір дерлік автокөлік иесі автокөліктің бояуларындағы сызаттар сияқты жағымсыз құбылысқа тап болады. Олар әртүрлі себептермен пайда болады:

  • доңғалақтардың астынан ұшатын қиыршық тастар;
  • тұрақ көршілер абайсызда есіктерді ашады;
  • бұршақ, жауын-шашын.

Сызықтың пайда болуына не себеп болғанына қарамастан, сіз оны мүмкіндігінше тезірек жоюыңыз керек, өйткені бояу жұмыстары зардап шегеді, жарықтар кеңейеді және бұл дененің коррозиясына әкеледі, онымен күресу әлдеқайда қиын.

Көліктегі сызаттарды қалай жоюға болады - мұны өзіңіз жасаңыз

Егер ұзақ уақыт бойы жұмыс істеу нәтижесінде денеде сызаттар көп болса, онда мамандар бәрін жоғары деңгейде жасайтын арнайы автокөлік қызметіне хабарласу арзанырақ нұсқа болуы мүмкін: тоттан арылыңыз, жабын кодына сәйкес қалаған көлеңке, бәрін тегістеп, жылтыратыңыз, сонда автомобиль жаңа сияқты болады. Сіз өз бетіңізше сызаттардан құтылуға болады.

Сызудан қалай құтылуға болады?

Ең алдымен, сіз зақымдану сипатын анықтауыңыз керек.

таяз сызаттарТіпті зауыттың астарлы қабатына жетпеген жерлерді арнайы қарындашпен бояуға болады, ал бетінің өзін жылтыратуға болады. Тіпті дұрыс тонды таңдаудың қажеті жоқ. Негізінде, сызаттарды кетіруге арналған қарындаш кез келген жүргізушінің арсеналында болуы керек, оны пайдалану өте қарапайым және қазір кез келген бұқаралық ақпарат құралдарында осы тақырып бойынша көптеген жарнамалар бар.

Сондай-ақ, сатылымда арнайы абразивті емес жылтыратқыштар бар, олар таяз зақымдану үшін арнайы әзірленген, олар сызаттарды жақсы бүркейді және көрші аймақтарда жабынды зақымдамайды.

Егер сызат праймерге жетсе, одан да нашар - металл болса, онда сіз мүлдем басқаша әрекет етуіңіз керек. Саған қажет болады:

  • жұқа тегістеу қағазы;
  • дұрыс таңдалған бояу құтысы;
  • ұнтақтау пастасы;
  • замазка.

Сондай-ақ, әртүрлі қондырмалары бар тегістеуішті пайдалануға болады - бұл сызаттарды қолмен қайта жазудан оңайырақ.

Көліктегі сызаттарды қалай жоюға болады - мұны өзіңіз жасаңыз

Зақымдануды жоюға кіріспес бұрын, барлық кір мен майды кетіріңіз - сызаттың айналасындағы дененің бетін майсыздандырыңыз. Осы мақсатта кәдімгі уайт-спирт немесе еріткіш 647 қолдануға асықпаудың қажеті жоқ, олардың құрамына кіретін прекурсорлар лакты зақымдауы мүмкін. Бояу түріне (PCP) сәйкес келетін майсыздандыру құралын сатып алыңыз. Яғни, егер жабын екі қабатты болса - бояу және қорғаныш лак қабаты - онда салонда кеңес алған дұрыс немесе нұсқауларды қарап шығыңыз, бірақ егер жабын бір қабатты болса, онда еріткіштер пайда болуы керек.

Сонымен, терең сызаттардан құтылу кезіндегі әрекеттер тізбегі келесідей:

1) Тоттан құтылу - тегістеу қағазын немесе жұмсақ щетканы қолданыңыз, көрші аймақтарға зақым келтірмеу үшін мұқият әрекет ету керек. Тотты кетіргеннен кейін бетті майсыздандыру қосылыстарымен сүртіңіз, содан кейін майлықпен құрғатыңыз.

2) Егер тек сызаттар ғана емес, сонымен қатар кішкене ойықтар мен жарықтар пайда болса, тазартылған аймаққа шпатлевканы жағу керек. Ол қатайтқышы бар кез келген дүкенде сатылады. Шпаклевканы қолданғаннан кейін, ол толығымен құрғағанша күту керек және орташа, содан кейін ұсақ түйіршікті саптамалары бар тегістеуіштің көмегімен жабынға тамаша біркелкі көрініс беру керек, егер машина болмаса, P 1500 және P 2000 тегістеу қағазы жасайды.

3) Содан кейін праймер қолданылады. Егер бүріккіш пистолет немесе бүріккіш пистолет болса - тамаша - праймерді жолақтарсыз тамаша біркелкі жағуға болады, бірақ қолыңызда мұндай құрал жоқ болса, онда сіз жұқа щетканы немесе тампонды пайдалана аласыз, содан кейін оны күтіңіз. барлығын қайтадан кептіру және ұнтақтау.

4) Ал, топырақ толық кептіруден кейін сіз соңғы әрекетке - нақты кескіндемеге кірісе аласыз. Түсті дұрыс таңдаудың қаншалықты маңызды екендігі туралы айтудың қажеті жоқ, өйткені адамның көзі тонның төрттен бірінде айырмашылықтарды байқай алады, ал әртүрлі жарықтандыруда бұл кемшіліктер одан да байқалады. Сонымен қатар, уақыт өте келе түсі өзгеріп, зауытқа сәйкес келмейді.

Бояу толық кептіруді күтіп, екі қабатта қолданылуы керек. Ал содан кейін лак қолдану керек. Барлық туындаған бұзушылықтар жұқа абразивті қағазбен жойылады. Жылтыратудан кейін жарықтар мен сызаттар іздері қалмауы керек.







Жүктелуде…

пікір қалдыру