Қыста отын шығынын қалай азайтуға болады?
Мазмұны
Сіздің көлігіңіз қыста көбірек отынды жағады ма? Бұл ақаулықтың белгісі емес, табиғи процесс - төмен температурада әрбір көлік энергияны көбірек тұтынады, бұл отын шығынына әкеледі. Қысқы аяз бюджетті шаршатпау үшін не істеу керектігін тексеріңіз. Сізге тек әдеттеріңізді кішкене өзгерту керек!
Бұл посттан не үйренесіз?
- Қыста отын шығынының артуына не себеп болады?
- Төмен температурада жануды қалай азайтуға болады?
Қысқаша айтқанда
Қыста әр көлік жанармай көбірек тұтынады. Бұл, атап айтқанда, нөлден төмен температураға байланысты - суық қозғалтқышты іске қосу үшін әлдеқайда көп энергия қажет. Қыста отын шығынын азайту үшін, көлікті іске қосқаннан кейін бірден жолға шығыңыз, бірақ жүргізудің алғашқы минуттарында дискіні тым жоғары жылдамдықпен шамадан тыс жүктемеңіз. Сондай-ақ, кондиционерді пайдалануды шектеп, шинаның қысымын үнемі тексеріп отырыңыз.
Неліктен көлік қыста отынды көбірек пайдаланады?
Қыста отын шығыны бірнеше себептерге байланысты артады. Бірінші: мұздату. Мұздату температурасы мұны жасайды көлікті іске қосу көп энергияны қажет етеді... Өйткені олардың бәрі майлар мен майлар айтарлықтай қалыңдайды, барлық жетек механикасы көбірек қарсылықты жеңуі керек, бұл энергия мен отын қажеттілігін арттырады. Бірақ бұл бәрі емес - суық қозғалтқышты іске қосу кезінде бензин немесе дизельдік отын тамаша пропорцияда ауамен араласпайды, сондықтан оның көп бөлігі май табаға түседі.
Екіншіден, жолдың нашар жағдайы. Қыста біз маршруттың мұзды немесе қарлы учаскелерінен жиі өтеміз. төмен берілісте және жоғары қозғалтқыш жылдамдығындажәне бұл отын шығынын айтарлықтай арттырады. Жаңа қар немесе батпақ үстінде жүру де энергияның ысырап болуына әкеледі (сондықтан жанармай шығыны жоғары) – дөңгелектер еңсеру керек көбірек қарсылық.
Үшіншіден: жоғарыда аталғандардың қосындысы, яғни қыс мезгілінің жүргізушілердің өмірін қиындататын ерекшеліктері. Нөлден төмен температура, қар мен аязды жаңбыр, көктайғақ жолдар - бәрі ауырады. автомобильдердің техникалық жағдайын ашадыәртүрлі ақауларды, әсіресе аккумуляторды, стартерді, ұшқындарды және суспензияны анықтау. Жүйелердің кез келгенінің жұмысында пайда болатын кез келген аномалия әкеледі автомобиль тиімсіз жұмыс істейді және отын шығыны азды-көпті артады.
Қыста отын шығынын азайту жолдары
Сіз ауа райы жағдайына әсер ете алмайсыз. Дегенмен, автокөліктің қысқы отын шығынын азайту оңай - бұл жеткілікті. саяхат әдеттерін өзгерту және автомобильдің техникалық жағдайы туралы әдеттегіден сәл көбірек алаңдаушылық.
Суық қозғалтқышқа жүктеме болмайды
Қысқы таңертең жүргізушілер көбінесе көліктің салонын жылыту үшін қозғалтқышты іске қосады, содан кейін қарды тазалап, әйнекті сыдырады. Бұл қымбат қателік. Бірінші кезекте: жанудың артуына әсер етеді... Екіншіден: елді мекендерде қозғалтқышты жұмыс істеп тұрған күйде қалдыру. жүргізушіге 100 PLN айыппұл салынуы мүмкін.
Іске қосу кезінде отын шығынын азайтқыңыз келсе, қозғалтқышты іске қосқаннан кейін бірнеше секундтан кейін іске қосу. Стехиометриялық қоспаның пайда болуына - ауа мен отынның идеалды қатынасы - қозғалтқыштың сәйкес температурасы әсер етеді және бұл ең тиімді әдіс. тоқтаған кезде емес, көлік жүргізу кезінде қызады. Алғашқы километрлерді жүргізген кезде қозғалтқышты шамадан тыс жүктемеуге тырысыңыз - Қатты дроссельді және жоғары жылдамдықты болдырмаңыз.
Кондиционерді сауатты пайдалану
Қыста отын шығынын азайту үшін, Көлік жүргізу кезінде қыздыруды бастаңыз, оның қуатын біртіндеп арттырыңыз. Кондиционерді ақылмен пайдаланыңыз. Қыста қосу өте маңызды - бұл бүкіл жүйені «тоқыраудан» және кептелуден, сонымен қатар ауаны құрғатады және терезелердің тұмандануын азайтады... Дегенмен, бұл жануды 20% дейін арттыра отырып, айтарлықтай шығындарды талап етеді. Мұны қалай болдырмауға болады? Терезелерде конденсация болмаса, кондиционерді пайдаланбаңыз. туралы да есте сақтаңыз ауаны баптау жүйесін жүйелі түрде перфорациялау және техникалық қызмет көрсетусондай-ақ кабинаның ауа сүзгісінің тазалығын сақтау.
Шинаның қысымын дұрыстау
Қысқы шиналар күзгі-қысқы кезеңде қауіпсіз саяхаттың негізі болып табылады. Маусымдық шиналарды ауыстырғаннан кейін шинаның дұрыс қысымын тексеріңіз. Егер ол тым төмен түссе, көлік құралының басқаруы нашарлайды және кенет тоқтаған жағдайда тежеу қашықтығы артады. Жолдағы дөңгелектің айналу кедергісі де артады. - ол неғұрлым көп болса, көлік соғұрлым көп жанармай тұтынады. Сондықтан қыста шинаның қысымын үнемі тексеріп тұрыңыз.
Жүргізушілер жанар-жағармай бағасының үздіксіз көтерілуіне алаңдаулы. Мамандардың айтуынша, біз қыста одан әрі өсімге тап боламыз. Сондықтан отын шығынын азайтудың кез келген тәсілі жақсы, әсіресе қыста, автомобильдер бензин немесе дизельді отынды әлдеқайда көп пайдаланған кезде. Жанармай шығынын азайту үшін сапардан кейін қозғалтқышты бірден шамадан тыс жүктемеңіз, кондиционерді қажетсіз қоспаңыз және шинаның қысымын жүйелі түрде тексеріңіз.
Автокөлікті жақсы жағдайда ұстау тек қыста ғана емес, жыл бойы отын шығынын азайтуға көмектеседі. Кішігірім ақауларды жою және көлігіңізді мінсіз күйге келтіру үшін қажет нәрсенің барлығын avtotachki.com сайтынан табуға болады.
Сіз экологиялық көлік жүргізуге қызығасыз ба? Біздің блогты қараңыз:
Көлігім отын аз жағу үшін оны қалай күтемін?
Қаланы үнемді жүргізудің 6 ережесі
Жанармай қалай үнемдеуге болады? Тұрақты көлік жүргізудің 10 ережесі
