Фаралардағы реңкті қалай кетіруге болады?

Егер сізге көлік терезесінің реңкін алып тастау немесе ескісін жаңасына ауыстыру қажет болса, бірінші сұрақ туындайды: терезелердегі реңкті қалай кетіруге болады немесе фаралардағы реңкті қалай кетіруге болады? Кез келген күңгірттеу, тіпті ең жоғары сапа да, сайып келгенде, жарамсыз болып қалады, пленкада көпіршіктер пайда болады, ол қабаттасады, бұл көліктің сыртқы түрін ғана емес, жүргізушінің көзқарасын да бұзады.

Фаралардың тонировкасы, өз кезегінде, қиыршық тас, құм, химиялық және атмосфералық әсерлерден зардап шегеді. Сондай-ақ, әйнекті қалпына келтіру қажет болса, көліктегі реңкті алып тастау керек.

Түріне байланысты жарықтандырғышты бөлшектеу

Тонировканы бөлшектеу процесінде ең бастысы - көліктің терезелеріне зақым келтірмеу, сондықтан жүргізушілердің көпшілігі тәжірибелі автосервис шеберлерінің қызметтерін қалайды. Реңктеудің белгілі бір ережелері бар, олардың білімі дайын емес көлік иесіне тонды өздігінен дұрыс жоюға көмектеседі.

Детонация әдістері көбінесе әйнекке орнатылған күңгірттеу түріне байланысты. Бүріккіш бояу әдісі - бұл арнайы жабдықты қажет ететін күрделі техникалық процесс. Ол тек өндірістік жағдайда орындалады.

Мұндай көлеңкелерді жою мүмкін емес.

Егер сіздің көлігіңізде алынбалы жарықтандырғыш болса, оны бөлшектеуде үлкен проблемалар болмайды. Тор түріндегі күңгірттеу арнайы магниттерге ғана бекітіледі. Сондай-ақ торды шыныдан ажырату арқылы жай ғана жойылады.

Алынбалы тонировка автомобильдің терезелерінде беттік керілу күші мен атмосфералық қысымның әсерінен ұсталады. Бұл реңкті жою өте оңай. Тек пленканы аздап алып тастау керек. Содан кейін қосылымның тұтастығы бұзылады, содан кейін гель парағы ешбір зақымсыз жай ғана жойылады.

Көбінесе автокөлікті қараңғылау үшін автокөлік жүргізушілері пленка орнатады. Бұл материал кең ауқымда ұсынылған, ол терезелерге де, фараларға да жарамды. Таспа оңай жабысады. Шыныға зақым келтірместен реңкті қалай кетіруге болатынын егжей-тегжейлі қарастырайық.

Реңкті кетірудің тиімді әдістері

Шаш кептіргішпен фаралардағы реңкті қалай кетіруге болатын тиімді сорпа

Пленка түріндегі тонировканы бөлшектеудің бірнеше жолы бар. Бұл процесс оңай. Тіпті жалдамалы автокөлік энтузиастары қарапайым ережелерді сақтай отырып, мұны өз қолдарымен жасай алады.

Қажетті құралдар болмаған кезде реңкті тез кетірудің ең оңай жолы - әйнекті сәл төмен түсіріп, пленканы өткір нәрсемен (мысалы, пышақпен) алу. Оны шетінен ұстап, баяу төмен және жағына қарай тартыңыз. Тағы бір нұсқа - тонның күрт серпілісі.

Бірінші жағдайда да, екінші жағдайда да пленка бұзылуы мүмкін. Бұл жағдайда қалдықтарды жою қиынырақ болады. Бұл әрекетті орындау үшін, сіз фильмді пышақпен немесе пышақпен әр жолы кесуіңіз керек, бұл көліктің әйнегін зақымдауы мүмкін. Басқа нәрселермен қатар, желім терезелердің бетінде қалады және оны жоюға көп уақыт жұмсауға тура келеді.

Ең тиімді әдіс - пленканы жылыту. Мұны істеу үшін сізге құрылыс немесе монтаждық шаш кептіргіш қажет. Егер кәсіпқой болмаса, тұрмыстық құралды пайдалануға болады. Терезелерден реңкті алып тастамас бұрын, оларды тексеріп, қажет болған жағдайда тығыздағыштарды алып тастаңыз.

Пленканы фенмен 40 ° C аспайтын температураға дейін қыздырыңыз, бұл желімді жұмсартады.

Кенептің шетін шығарыңыз және фенді пайдалануды жалғастыра отырып, тұтқынды оңай тартыңыз.

Мұқият жұмыс істеңіз: реңкті неғұрлым баяу алып тастасаңыз, терезелерде желім аз қалады. Осылайша, шаш кептіргішті пайдаланып, әйнекті сындырмай, өз қолыңызбен реңкті алып тастай аласыз.

Сіз сонымен қатар бу генераторын пайдалана аласыз. Бұл тұрмыстық құрылғы ыстық бу шығарады, оны қысыммен сыртқа шығарады.

Желімді бояудан қалай тез және оңай кетіруге болады !!! Өз қолымен

Бұл құрылғымен жұмыс істегенде, оны температурадан асып кетпеу үшін, сондай-ақ шаш кептіргішпен жұмыс істегенде абай болу керек.

Фаралардағы реңкті кетірудің басқа жолдары

Сондай-ақ, тоналды пленканы көліктің терезелерін қыздырмай-ақ алып тастауға болады. Ол үшін тұрмыстық жуғыш заттың ерітіндісін қолдануға болады. Ерітіндіні бүріккіш бөтелкеге ​​құйып, кенептің жоғарғы жиегіне жағыңыз. Ерітінді әйнек пен пленка арасына ену үшін аздап күту керек.

Содан кейін өткір пышақты, скальпельді немесе жүзді жабыстырыңыз, пышақтың үстіңгі жиегін тартып алыңыз және оны баяу тарта бастаңыз, жыртылған горизонтты сабынды сумен үнемі сулаңыз.

Егер өшіру ұзақ уақыт бойы жабыстырылған болса, екі жыл бұрын орнатылғанмен салыстырғанда бөлшектеу қиынырақ болады. Ескі бояуды кетірудің арнайы әдістері жоқ. Бұл жағдайлар үшін сізге фен қажет болады, тек пленканы одан да мұқият алып тастау керек. Сірә, материалды бөліктерге бөлуге тура келеді.

Ескі реңкті басқа жолмен жоюға болады. Мұны істеу үшін әйнекті бөлшектеп, оны жылы суы бар ыдысқа батыру керек. Содан кейін бірте-бірте ыстық суды қосып, оның температурасын арттырыңыз. Бұл желімді жұмсартады және жабынды алуды жеңілдетеді. 

Ыстық сумен асықпау өте маңызды, бірақ стақан жарылып кетпес үшін оны аздап қосу керек.

Сондай-ақ аммиак ерітіндісін қолдануға болады - аммиак. Сіз оны тоналды пленканың бетіне жағып, оны полиэтиленмен жабуыңыз керек. 1-2 сағат күтіңіз. Осы уақытта белсенді химиялық заттардың әсерінен желім жұмсарады. Реңктің өзі мыжылып, әйнектің артына түседі.

Ең арзан нұсқа - ешқандай өнімдерді қоспай, қарапайым суды пайдалану. Кенепті жылы сумен сулаңыз және оны газет бетіне жабыстырыңыз. 1-2 сағат бойы мезгіл-мезгіл ылғалдандырыңыз. Уақыт өте келе материал жұмсарады және оны терезеден жай ғана алып тастауға болады.

Соңғы тазалау және фаралардағы тонировканы жою

Реңкті алып тастағаннан кейін, желімнің қалдықтары жиі әйнекте қалады. Олардың соңғы тазалауы әртүрлі жолдармен жасалуы мүмкін:

• сабын ерітіндісін қолданыңыз;
• жұмсақ болат пышақпен желімді сүртіңіз;
• тазалау үшін бензин немесе керосин қолданыңыз;
• автокөлік дүкенінен арнайы құралды пайдаланыңыз.

Сондай-ақ жапсырма кетіргішті немесе биоеріткішті пайдалануға болады. 

Жүргізушілер көліктің терезелерін ғана емес, фаралардың бетін де тонировкалайды. Осы мақсаттар үшін екі нұсқа бар - фаралардың әйнегіне тонировка жапсырмасы немесе фаралардың бетін арнайы лакпен жабу. Пленкалық материалды орнату және бөлшектеу біз автомобиль терезелері үшін сипаттаған әдістермен іс жүзінде бірдей. Бұл жағдайда жоғарыда сипатталғандай фен, бу генераторы, сабын ерітіндісі немесе аммиак көмегімен фаралардағы тонировканы өз бетіңізше алып тастауға болады.

Лакпен қапталған фаралардағы реңкті жою процесі қиынырақ. Бұл оларды бөлшектеуді қажет етеді. Сондай-ақ, автокөліктің корпусына зақым келтірмеу үшін фаралардың айналасын жабысқақ таспамен жабыстыруға болады.

Тегістеу қағазын қолданып, фаралардың бетін тегістеу керек, содан кейін жылтырату керек.

Лак реңкін кетіру үшін ацетонды немесе басқа еріткіштерді пайдалануды қатаң түрде қабылдамаймыз.

Фаралардағы ескі реңкті қалай дұрыс алып тастауға болады?

Терезелерден немесе фарлардан тонировканы алып тастаудың бірнеше себептері бар: 

• ескі фильм өшеді 
• сызат алу 
• реңктің шеттері сыпырылады, 
• немесе сіз көлікті сатып алғаннан кейін тонировкасы тым күңгірт екенін түсінесіз немесе жол полициясының инспекторларына айыппұл төлеуден шаршадыңыз.

ескі реңкті қалай кетіруге болады

Маңызды тонкостерлер

Ескі пленка жиі бүкіл периметрі бойынша шыны бетін алып тастайды. Бұл өте тітіркендіргіш. Егер пленка өздігінен қабыршақтай бастаса, оны әйнектің бүкіл бетінен алып тастауға болатын сияқты көрінуі мүмкін, бірақ олай емес. Пленка фрагменттерге бөлініп, орталыққа жақындаған сайын адгезия күшейеді. Егер пленка аздап берсе, оны саусақтарыңызбен жақсы ұстау үшін шеттерін аршып алып тастауға болады. Төменге қарай күрт қозғалыс пленканы тез алып тастауға көмектеседі.

Интернеттегі бейнежазбалардан мұндай қулықты жол полициясының қызметкерлері стандарттармен тыйым салынған тоналды фильмдерді түсірген кезде көрген боларсыз. Қалған желімді шүберекпен және сабынды сумен немесе еріткішпен мұқият алып тастауға болады.

Жуғыш затпен бояуды қалай кетіруге болады?

Реңкті жылдам кетіру әдісі жұмыс істемесе, неғұрлым танымал опцияны пайдалануға болады. Сізге қажетті материалдар мен құралдарды дайындау керек:

• ұстара жүзі және оған арналған ұстағыш;
• шүберек және/немесе губка;
• шыны тазалағыш немесе тұрмыстық жуғыш заттың сулы ерітіндісі.

Егер пленка шыныға мықтап бекітілген болса, оны өткір пышақпен кесіп көруге болады.

Жұмыс кезінде пышақтың кесу жиегін шыныға өткір бұрышпен мықтап басу керек, осылайша сіз пленка қабатын оның тұтастығын бұзбай кесіп тастай аласыз. Реңктің бір бөлігі жойылғанда, оны бос жиегінен тартып алыңыз да, жабысатын жерді шыны тазалағышпен немесе жуғыш зат ерітіндісімен сулаңыз. Пленканы алып тастағаннан кейін әйнек іс жүзінде таза болып қалуы керек.

Шаш кептіргішпен ескі реңкті кетіру

Егер сіздің гаражыңызда құрылыс кептіргіші болса, онда пленканы алу мәселесін бірнеше минут ішінде шешуге болады. Бұл жұмыс үшін сізге көмекші қажет. Көптеген автокөлік жүргізушілері жазда көлік өте ыстық болған кезде пленканы алып тастау оңайырақ екенін байқады. Желімнің қасиеттері белгілі бір температураға жеткеннен кейін жұмсара бастайды.

Шаш кептіргішті пайдаланып, әйнектің сыртқы бетін 40-70 градус Цельсийге дейін қыздырыңыз. МАҢЫЗДЫ! Әйнекті қатты қыздырмаңыз, қыздыруды біркелкі және баяу жасаңыз. Әйтпесе, әйнек тіпті жарылып, пленка еріп кетуі мүмкін. Бір адам әйнекті қыздырады, ал екіншісі пленканы мұқият алып тастайды. Егер сіз бәрін дұрыс жасасаңыз, фильм оңай және қалдықсыз жойылады.

5 минут ішінде көліктен реңкті қалай кетіруге болады. Алдыңғы шыны

Фильмді кетіруге арналған пайдалы кеңестер

Автокөліктің артқы терезесінен пленканы өзіңіз алып тастау үшін бетті қыздыруға болады, өйткені еріткіш пен пышақ артқы терезенің жылыту жүйесінің жіптерін зақымдайды. Үлкен аумақта әйнекті біркелкі қыздырып, мүмкіндігінше мұқият әрекет ету керек.

Екінші нәзіктік тоналды пленкаларға арналған желім силикон негізінде жасалған, силикон жылы сабынды ерітінділерде тамаша ериді, бірақ еріткіштерде емес. Негізінде еріткіш қолданбау керек. Еріткіш қаптауға да, пластикалық бөлшектерге де, тіпті денсаулығыңызға да зиян келтіруі мүмкін.

Фаралардағы тоналды лактарды қалай кетіруге болады?

Фаралардағы тоналды лактарды кетірудің жұмыс әдістері

1. Фараның әйнегін ауыстыру. Фаралар әйнегін толық ауыстыру - бұл түбегейлі әдіс. Неғұрлым радикалды тек фаралар жинағын толық ауыстыру болуы мүмкін. Бұл процесс жеткілікті уақытты қажет етеді, арнайы дағдылар мен құралдарды, соның ішінде қосалқы көзілдірікті қажет етеді. Фараларды жылыту керек, содан кейін тығыздағыш жұмсарады және көзілдіріктерді фаралар корпусынан бөлуге болады.
2. Боялған лактарды механикалық жолмен жою. Фаралар көзілдірігінен лактарды кетірудің бұл әдісі де айтарлықтай түбегейлі. Оны басқа құралдар сәтсіз болған кезде ғана қолдану керек. Бұл опция абразивті қолдану арқылы фараның реңктерін жоюды қамтиды. Қарапайым тілмен айтқанда, сізге тегістеу қағазын қолдануға және лак қабатын механикалық түрде алып тастауға тура келеді. Бұл әдістің негізгі кемшілігі оның күрделілігі болып табылады. Айта кету керек, лак қабатымен бірге сіз әйнектің үстіңгі қабатын да алып тастайсыз, бұл оның қорғаныш қасиеттерінің бұлттылығына және әлсіреуіне әкелуі мүмкін.
3. Тырнақ лак кетіргіш (тырнақтарға арналған). Принцип қарапайым: агентті матаға жағыңыз, боялған жерді сулаңыз, содан кейін еріткішке малынған таза шүберекпен ерітіндіні тез алып тастаңыз. Егер сіз бәрін тым баяу жасасаңыз, сіз керісінше әсер аласыз - әйнек бұлтты немесе ақ болады. Жалпы, әйнектің бүліну ықтималдығы жоғары.
4. Кәсіби лак кетіргіш. Бұл құрал осындай жұмыс үшін арнайы әзірленген, сондықтан одан ешқандай зиян болмауы керек, ал әсер, әдетте, 5 балл болады. Мұндай құрал айтарлықтай қымбат, бірақ ол жаңа көзілдірік сатып алу немесе оларды тегістеуішпен тегістеуден бірнеше есе арзан және ыңғайлы. Басқа нәрселермен қатар, бұл әдіс ең қарапайым: өнімді бояуға жағыңыз, бірақ оның әрекет етуіне qnt уақыт қажет. лак ісіне бастағанда, оны шүберекпен алып тастаңыз.

Фаралардағы тонды қалай кетіруге болады

Фараларды тондау процесі келесідей:

• Біз фараны алып тастаймыз. 
• Біз кір мен шаңды тазалаймыз.
• Лак кетіргішті жағып, көтеріле бастағанша күтіңіз. 
• Лак ісініп, «көпіршік» бастайды, содан кейін біз оны шүберекпен алып тастаймыз. Біз лак толығымен жойылмайынша бірнеше осындай циклдарды орындаймыз.
• Фаралар реңктерін кетіру процесі аяқталғаннан кейін олардың табиғи жылтырлығын қалпына келтіру үшін оларды «жылтырату» ұсынылады.

Фараларды өз қолыңызбен қалай бояуға болады? Нұсқаулар, кеңестер!

Соңғы уақытта фаралардың тонировкасы жиілеп кетті - бұл таңқаларлық емес, өйткені бұл сіздің көлігіңізді көзге түсетін етудің ең арзан және оңай тәсілдерінің бірі. Реңктеудің көмегімен олар автомобильдің оптикасының кейбір элементтерін жасырады немесе керісінше, оларды баса көрсетеді. Өте түпнұсқа дизайн шешімдері бар.

Оптиканы бояудың екі жалпы әдісі қолданылады:

• лак жағу;
• винил немесе полиуретанды пленкамен жабыстыру.

Көлікті осылай безендіру үшін автокөлік қызметіне хабарласу керек. Бұл уақыт пен күш-жігерді үнемдейді және жұмысты дұрыс орындауға мүмкіндік береді. Бірақ бұл белгілі бір қаржылық шығындарды талап етеді. Басқа нәрселермен қатар, автокөліктерге қызмет көрсету қызметтері, әдетте, сіздің көлігіңізге аз да болса тұлға қосатын ең кең таралған схемалар болып табылады.

Боялған артқы шамдар. Үйде қолдануға арналған толық нұсқаулар

Фараларды реңктеу (көлеңкелеу және/немесе түсті өзгерту) автомобильді баптаудың ең танымал, қарапайым, қымбат емес түрлерінің бірі болып табылады. 

Бұл тапсырманы өз қолыңызбен орындай отырып, сіз қажетсіз шығындардан аулақ бола аласыз және тәжірибе үшін кең өріске ие боласыз. Бұл жағдайда автокөлік иесі өз қиялын толығымен қосып, каталогтан стандартты схемадан гөрі креативті нәрсе ойлап таба алады. Дегенмен, шамдарға винилді жабыстырмас бұрын немесе лакпен безендірмес бұрын, осыған байланысты жол заңынан қандай талаптар бар екенін сұраңыз.

Фараларды тонировкалауға арналған пленкалар екі топқа бөлінеді:

• винил;
• полиуретан.

Олар әртүрлі түстерде келеді - қызыл, сары, қара және түссіз пленкалар бар. Олардың ішінен сіз басқаларды қуанта алатын түпнұсқа комбинацияларды жасай аласыз. Бұл материалдың әртүрлі жарық өткізгіштігі болуы мүмкін, ол түстің тығыздығы мен түріне байланысты болады. Бұл жағдайда жүргізуші өзіне қажет нәрсені шешеді - жарықты сіңірудің жеңіл немесе қарқынды дәрежесі.

Тоңытылған фаралар үшін пленканы қалай қолдануға болады

Автокөліктерге өз қолдарымен қызмет көрсеткісі келетін жаңадан бастаушылар үшін, мүмкіндігінше, шамдарды қалай дұрыс бояу керек деген сұрақ жиі туындайды. Бірден айта кету керек, бұл процесте ерекше қиындықтар жоқ - ұқыпты, саналы және мүмкіндігінше дәл болуға дайын бастаушы оны жеңе алады.

Фильмді қолдану процесі келесідей:

• фаралардың сыртқы бетін шаң мен кірден босатып жуыңыз;
• құрғатып сүртіңіз;
• ақ спиртпен майсыздандыру;

Пленка ұсақ қиыршық тастардың, бұталар мен ағаштардың бұтақтарының әсерінен фараны жақсы қорғайды. 

• пленканың артқы жағын жағып, 3-5 см артықшылықпен белгілеу жасаңыз;
• өткір қайшымен кесіңіз;
• желімделетін бетті бүріккіш бөтелкеден сабынды сумен себіңіз;
• ең тегіс аймақтан бастап, материалдан субстратты бірте-бірте алып тастай отырып, бетіне қоюды бастаңыз;
• материалды резеңке шпательмен тегістеңіз - ыңғайлы болу үшін оны құрылыс шаш кептіргішімен жылытыңыз;
• қалдықтарды тығып, материал жиегімен жататындай етіп кесіңіз.

Артқы шамды бояу қалай көрінеді?

Енді көліктегі артқы оптиканы қалай бояуға болатынын қарастырайық. Мұнда үлкен айырмашылықтар болмайды. Егер сіз бәрін өзіңіз жасауды шешсеңіз, алдыңғы бөлімдегі алгоритмді пайдаланыңыз. Дегенмен, артқы шамдарды тонировкалау орындалған кезде, бөлшектеу міндетті болып табылады 

Фараларды тонировкалауға бола ма?

Автокөлік иелерінен автокөлік оптикасын тонировкалауға рұқсат етілгені туралы сұрақтарды жиі ести аласыз - ешкім заңды бұзып, жоғары айыппұл төлегісі келмейді. Бұл жағдайда сіз мүлдем тыныш бола аласыз - ережелер тонировканы пайдаланып автомобиль оптикасын баптауға мүмкіндік береді.

Бұл тұр ма деген сұрақтардың жауабы анық емес. Әрине, сізді тоқтатып, тексереді. Егер сіз бәрін заң бойынша жасаған болсаңыз, сіз жол инспекторларынан, тексерулерден және айыппұлдардан қорықпайсыз. Сондықтан, сіз өзіңіздің көлігіңіздің шамдарын қауіпсіз бояй аласыз - тек бұзушылықтардың жоқтығына көз жеткізіңіз.

Боялған фаралар, тоналды артқы шамдар, заңдылық

Боялған фаралар - талаптар

Жоғарыда айтқанымыздай, тоналды фаралар ережелермен тыйым салынбаған. Дегенмен, бұл ретте сіз заңнамада көрсетілген талаптар жиынтығын сақтауыңыз керек. Көбінесе олар оптиканы бір немесе басқа түсте бояуға болатындығы туралы сұрақтар қояды - бұл мәселе бойынша нақты талаптар бар.

Келесі түсті пленкамен жабыстырылған шамдарға рұқсат етіледі:

• ақ;
• сары;
• апельсин;

Басқа түстерді қолдануға болады ма деген сұрақтарға біз автоматты түрде бір мәнді жауап аламыз: ЕМЕС!

Артқы шамдарды бояуға қандай пленка рұқсат етіледі

Сондай-ақ, артқы оптиканың түсі туралы көптеген сұрақтар бар.

Алдыңғы шамдардан айырмашылығы, артқы шамдарды келесі түстерге бояуға болады:

• қызыл;
• сары түсті
• қызғылт сары.

Заң нөмірді жарықтандыру және кері жүріс шамдары үшін тек ақ шамды пайдалануды талап етеді. Басқа түстердегі тоналды шамдар үшін жол полициясы қызметкерлері үлкен айыппұл салады.