Шиналарды қалай жасауға болады

Көптеген адамдар автокөлік дөңгелектерін жасауды өте қарапайым процесс деп ойлайды: сіз резеңке қоспаны қалыпқа құйып, оны қатайту үшін қыздырыңыз және бәрі аяқталды. Бірақ іс жүзінде бұл қазіргі заманғы индустриядағы ең күрделі, жоғары технологиялық және құпия процестердің бірі. Құпия, өйткені бәсекелестік өлімге әкеледі және бизнестің құны миллиардтаған долларға тең. Сонымен, осы жұмбақ зауыттардың бірін қарастырайық және заманауи автомобиль дөңгелектерін жасаудың маңызды кезеңдерін ұстанайық.

1. РЕЗЕНЕНІК ҚОСЫЛЫСТЫ ДАЙЫНДАУ. Шина өндірісі осы процестен басталады, өйткені рецепт шинаның нақты түрінің мақсатына байланысты (қыста жұмсақ, жан-жақты үшін қиын және т.б.) және 10-ға дейін химиялық заттарды, ең алдымен күкірт пен көміртекті қамтуы мүмкін. Және, әрине, резеңке, тропикалық өсімдіктердің 500-ге жуық әртүрлі түрлерінің қабығында кездесетін жоғары серпімді полимер.

2. МАТРИКС ДАЯРЛАУ. Инъекциялық қалыптау нәтижесінде резеңке таспа алынады, ол сумен салқындағаннан кейін қажетті мөлшерде кесектерге кесіледі.

Шинаның қаңқасы - қаңқа және белдік - тоқыма немесе металл сым қабаттарынан жасалған. Олар белгілі бір бұрышта орналастырылған.

Өндірістегі тағы бір маңызды элемент - бұл дөңгелектің бекітілмейтін, берік бөлігі, ол дөңгелекке бекітіліп, пішінін сақтайтын тақта.

3. ЭЛЕМЕНТТЕРДІ ЖИНАУ - бұл үшін арнайы барабан қолданылады, оған қабаттардың жақтауы, тақтайша және жақтау - қорғаушы дәйекті түрде салынады.

4. ВУЛКАНизация – өндірістегі келесі қадам. Жеке құрамдас бөліктерден жиналған резеңке вулканизатор матрицасына орналастырылады. Оның ішінде жоғары қысымды бу мен ыстық су беріледі. Кептіру уақыты мен оны өндіру температурасы шинаның өлшемі мен тығыздығына байланысты. Протекторда рельефтік үлгі қалыптасады, бұрын матрицаның ішкі жағында ойылған. Осыдан кейін шинаны берік, икемді және тозуға төзімді ететін химиялық реакция жүреді.

БҰЛ ПРОЦЕССТЕРДІҢ КЕЙБІРІ ескі шиналарды қайта өңдеуде де қолданылады - қайта өңдеу деп аталады. 

Дөңгелек шығаратын ірі өндірушілер бір-бірімен үнемі технологиялық бәсекеде. Континенталь, Ханкук, Мишелин, Гудьир сияқты өндірушілер бәсекелестік үстемдікке жету үшін үнемі жаңарып отырады.

Бұған мысал ретінде шиналардың шуын азайту технологиясын айтуға болады. Әр түрлі өндірушілер оны басқаша атайды, бірақ ол қазірдің өзінде өзін көрсетіп, шиналар өндірісіне кірді.