Автокөлікте авариялық тоқтатуды қалай жасауға болады

Әрбір жүргізуші көлігін баяулатудың ең жақсы әдісін білуі керек. Көлігіңіздің тежегіштері істен шықса, жылдамдықты азайту үшін қозғалтқыш тежеуін пайдалану үшін ауысымды төмендетіңіз.

Автокөлікте апатты тоқтату мүмкіндігі - бұл барлық жүргізушілер ие болуы керек дағды. Өйткені, адамның бақылауынан тыс көптеген жағдайлар бар, олар қауіпсіз тоқтау мүмкіндігін қажет етеді. Бұл тежегіштің толық істен шығуы сияқты төтенше жағдай немесе дымқыл жолда гидроплантация сияқты әдеттегі нәрсе болсын, не істеу керектігін білу апатқа ұшырау мен қауіпті жағдайдан жеңілдік пен жеңіл шығу арасындағы айырмашылықты білдіруі мүмкін.

1 әдісінің 3-і: тежегіштер жоғалған кезде

Сіздің тежегіштеріңіз жұмыс істемейтінін кенеттен анықтау жүргізушілерде үлкен қорқыныш тудырады. Бұл өмір мен өлім арасындағы айырмашылықты білдіретін өте қауіпті жағдай. Парасаттылықты сақтау және қандай қадамдар жасау керектігін білу өзіңіздің және басқа жол қозғалысына қатысушылардың қауіпсіздігі үшін маңызды.

1-қадам: Жылдам төмендетіңіз. Бұл автокөлікті баяулатады және автоматты және механикалық беріліс қорабымен жұмыс істейді.

Қолмен беріліс қорабында ауысымды біртіндеп төмендетіңіз. Оталдыруды өшірмеңіз, өйткені сізде бұдан былай рульдік басқару жүйесі болмайды және көлігіңізді бейтарап күйге қоймаңыз, себебі бұл сіздің тежеу ​​қабілетіңізді одан әрі төмендетеді.

2-қадам: газ педальын баспаңыз. Бұл ұсақ-түйек болып көрінгенімен, адамдар қорқып, қысым көргенде оғаш әрекеттер жасайды.

Ерікті түрде аяқтарыңызбен итеруді бастау азғырудан аулақ болыңыз, өйткені жеделдету жағдайды нашарлатады.

3-қадам: апаттық тежегішті пайдаланыңыз. Бұл сізді толық тоқтатуға әкелуі мүмкін немесе болмауы мүмкін, бірақ ол сізді кем дегенде баяулатады. Апаттық тежегіштер әр көлікте өзгереді, сондықтан сіз көлікте тежегіштің қалай жұмыс істейтінімен танысуыңыз керек.

4-қадам: Қауіпсіз болған кезде оңға қарай жылжытыңыз.. Бұл сізді келе жатқан көліктерден алыстатып, жол жиегіне немесе трассадан шығатын жерге жақындатады.

5-қадам: Жолдағы басқаларға сіздің бақылауыңыздан шыққаныңызды білуге ​​мүмкіндік беріңіз. Төтенше жарқылды қосыңыз және дыбыс сигналын қосыңыз.

Айналаңыздағылардың бәрі бірдеңе дұрыс емес екенін білуі керек, сонда олар қауіпсіз болып, сіздің жолыңыздан шығып кетуі мүмкін.

6-қадам: бәрібір тоқтаңыз. Жолдың шетіне шығып, жылдамдықты төмендеткеннен кейін табиғи түрде тоқтай алатындай жылдамдықты азайттыңыз деп үміттенемін.

Барлық жолдар жабылғандықтан, бірдеңені соғу керек болса, ең жұмсақ соққыға ұмтылыңыз. Мысалы, жеке қоршауға соғылу үлкен ағашқа қарағанда әлдеқайда жақсы таңдау болып табылады.

2 әдісі 3: сырғанау немесе гидроплантация кезінде

Автокөлік сырғанай бастағанда, сіз көліктің жылдамдығын немесе бағытын басқара алмайсыз. Дегенмен, бұл сіздің бұл жағдайда дәрменсіз екеніңізді білдірмейді. Сырғанау құлыптануға қарсы тежеу ​​жүйесімен (ABS) жабдықталмаған ескі көліктерде жиі кездеседі, бірақ ол кейде ABS бар көліктерде болады.

1-қадам: тежегіш педальды толық секундқа ақырын басыңыз.. Тежегішті тым жылдам басу сырғанауды нашарлатуы мүмкін.

Оның орнына, оны «бір-бір мыңға» дейін санау керек, содан кейін оны «екі-бір мыңға» дейін жеткізіңіз.

2-қадам: Баяулауды жалғастырыңыз және жіберіңіз. Көлігіңізді басқаруды қалпына келтіріп, оны қайта жүргізе алмағанша, баяу және басқарылатын стильде жүре беріңіз.

Бұл каденциялық тежеу ​​деп аталады.

3-қадам: Психикалық қайта топтастыру. Көлік құралын басқаруды қалпына келтіргеннен кейін, тоқтап, рөлге қайта отырмас бұрын өзіңізді ойша жинақтауға уақыт беріңіз.

3/3-әдіс: жалтару маневрлері үшін бұрылу кезінде

Төтенше тоқтау қажет болуы мүмкін тағы бір жағдай - жолға жатпайтын нәрсені соғып алмау. Бұл кенеттен сіздің алдыңызда бұғы пайда болғанда немесе сіз жолда басқа апатты табу үшін үлкен төбеге көтеріліп бара жатқанда болуы мүмкін. Мұнда соқтығысуды болдырмау үшін көлікті жүргізіп, тоқтау керек.

1-қадам: Көлігіңіздің негізінде қалай тоқтату керектігін шешіңіз. Мұны істеу жолы сіздің көлігіңізде ABS бар-жоғына байланысты сәл өзгеше.

Көлігіңізде ABS болса, қалыпты жүргізу кезінде тежегіш педальды мүмкіндігінше қатты басыңыз. Автокөлікті ABS жүйесі жоқ басқаратын жағдайда, сіз әлі де тежегішті қатты басасыз, бірақ тек өз мүмкіндігіңіздің шамамен 70% күшімен және тежегіштердің құлыпталуына жол бермеу үшін көлікті тежегішті босатқаннан кейін ғана басқарасыз.

Төтенше жағдайды қалай және не үшін жасағаныңызға қарамастан, ең бастысы - сабырлы болу. Мазасыздық немесе қорқыныш сезімі пайдалы емес және сіздің дұрыс әрекет ету және жағдайды мүмкіндігінше шешуге қабілетіңізді нашарлатуы мүмкін. АвтоТачкидің сертификатталған техниктерінің біріне тежегіштеріңіздің мінсіз жұмыс тәртібінде екеніне көз жеткізу үшін тексеруді сұраңыз.