Қар мен мұздың «сүрткіштерге» жабысып қалмайтынына қалай көз жеткізуге болады
Қардың қалың жауған кезде, тіпті ең әдемі және жаңа сүрткіш пышақтары қардың бір бөлігін жинауға немесе мұздың бір бөлігін «бекітуге» тырысады. Осыған байланысты әйнек қалыпты түрде тазалауды тоқтатады. Мұндай проблемамен қалай күресуге болады?
Қар жауған кезде жүргізушінің тоқтаған көліктен қалай шығып, «сүрткішті» алдыңғы әйнекке күшпен ұрып, мұздатылған мұзды немесе одан қардың бір бөлігін түсіруге тырысатынын байқауға болады. Оның үстіне бұл ежелгі «Жигули» де, қазіргі заманғы өкілдік шетелдік автокөлік болуы мүмкін. Жолда сыпырғыш пышақтардың қатуы, олар айтқандай, бәріне бағынады. Негізінде, мәселе өте маңызды емес: бір-екі минутқа қанша уақыт тоқтап, «сүрткішті» қағу керек? Дегенмен, тітіркендіргіш. Әрбір жүргізуші суыққа секіру қажеттілігіне риза емес, және қаладағы көлік қозғалысында бұл үшін мүмкіндіктер болмауы мүмкін - және тазартылмаған әйнек көруді айтарлықтай нашарлатады.
Шыны тазалағыш щеткаларының демалыс аймағындағы жылытылатын әйнек - бұл әр көліктен алыс конфигурацияда болатын опция. «Тазалаушыда» мұз қатып қалмас үшін сіз түбегейлі нәрсе жасай аласыз - арнайы «қысқы» дизайндағы щеткаларды сатып алыңыз. Бірақ, тәжірибе көрсеткендей, мұндай мамандандырылған құрылғылар әдеттегіден әлдеқайда қымбат. Иә, және олар тазалайды, шынын айтқанда, нашар. Осыған байланысты оларға деген сұраныс көп емес. Жүргізушілер «тазартқышқа» мұз жабысып қалу үшін «антифризді» аямайды. Кейде мұздатылған кесекті ішінара ерітуге көмектеседі. Бірақ көбінесе нәтиже нөлге тең немесе тіпті керісінше - әсіресе қатты аязда.
«Сүргіштерде» қатып қалған қар мұзы жүргізушілердің бір ұрпағын тітіркендірді, сондықтан щеткаларда мұздың пайда болуын болдырмаудың бірнеше «халық» әдістері бар. «Супер өнімдердің» ішінде өңдеуден кейін мұз тазартқыштарға жабыспайтын, мысалы, аты аңызға айналған WD-40 сұйықтығы деп аталады. Шын мәнінде, бұл мағынада дерлік пайдасыз. Бұл сағыз «сүрткіштер» қысқа уақытқа сәл серпімді болады. Ізденімпаздар бір кездері сүрткіштердің резеңке таспаларына мотор майының жұқа қабатын жағуға тырысты. Осыдан кейін мұз оларға қатуды тоқтатты, бірақ щеткалардың майы алдыңғы әйнекке түсіп, оның үстіне мұздан да жаман емес көрініске кедергі келтіретін бұлтты пленка пайда болды.
Иә, ол кірді жақсартылған режимде жинады. Шыныдағы қосымша «құм», басқалармен қатар, микро сызаттардың қарқынды пайда болуына әкеледі. Майды қабылдамай, кейбір адамдар сүрткіш пышақтарды силиконды майлау спрейлерімен өңдеуге тырысады. Мұндай «колхоз» да көмектескеннен гөрі бәрін бүлдіреді. Иә, өңдеуден кейін щеткалардағы мұз біраз уақыт байқалмайды, бірақ силикон кір мен құмды қозғалтқыш майы сияқты жинайды.
Мүмкін, ең зиянсыз және жұмыс істейтін (әсіресе түбегейлі болмаса да) тазалағыш пышақтардан мұздан құтылудың әдісі оларды мамандандырылған автохимиялық заттармен өңдеу деп санауға болады. Атап айтқанда - әйнекті жібітуге арналған арнайы аэрозольдер. Біраз уақыт бойы мұндай шашыратқышпен өңделген «дәретханашы» мұздың жабысуына төзімді болады.
