Қарда автокөліктің өтімділігін арттыру үшін ескі шиналарды қалай пайдалануға болады
Қазір қарда өтімділікті арттыру үшін көптеген көлік иелері дөңгелектеріне шынжыр немесе білезік кигізеді. Бірақ олар қымбат, сондықтан сіз асфальтпен жүре алмайсыз. Ал тәжірибелі жүргізушілер жас штурвалшылар естімеген арнайы «жіпті қаптарды» пайдаланады. АвтоВзгляд порталы жүргізушінің тапқырлығы арқылы көлікті қалай тракторға айналдыру керектігін айтады.
Автомобильдік «жіпті сөмке» дегеніміз не, қазір аз адамдар біледі. Сонымен қатар, бұрынғы жүргізушілер мұндай «гаджетті» жиі пайдаланатын, әсіресе қар жауып қалған кезде. «Жіпті қаптың» жұмыс істеу принципі кеңес дәуірінде танымал техникалық журналдардың бірінде сипатталған. Бүгін ескі дәлелденген шешімдерді еске түсіретін уақыт келді.
Мұндай «жіпті сөмкелер» әдетте «таз» болуы мүмкін ескі шиналардан жасалған. Бүйірлері күшті, зақымданбаған, грыжалар мен кесектерсіз болуы ғана маңызды.
Доңғалақтың протекторлық бөлігінде тескішпен немесе скальпельмен тесіктер кесіледі. Нәтиже - трактор шиналарындағы үлкен құлақшалардың ұқсастығы. Осыдан кейін моншақтарға вулканизацияланған сым сақиналары шинадан шығарылады. Нәтижесінде ескі шина икемді болады және оның дизайнында сауда сөмкесін өте еске түсіреді. Мұнда және аты.
Мұндай «автокөліктердің» жұбын автомобильдің жетекші осінде орналасқан шиналарға тарту керек. Ол үшін дөңгелектерді алып тастау керек, шиналардағы ауаны ағызып, орнату процесін бастау керек. Айта кетейік, бұл оңай емес және шеберлікті қажет етеді. Жұмысты жеңілдету үшін монтаждау шпательін пайдаланыңыз.
Негізгі шинаны ауамен монтаждағаннан және айдағаннан кейін біз өте терең протекторлы екі қабатты шинаны аламыз, бұл лайда қалақпен жүруге мүмкіндік береді. Ал егер қар өте терең болса, сіз дөңгелектерді төмендетіп, арнаның «жіпті қап» бөліктерінің секіргіштерінің астында жалғастыра аласыз. Осылайша, жеңіл көлік тракторға айналады және тіпті ең ауыр өтпейтін жағдайда да өтеді.
Бірақ қиын учаскеден өтіп, арналарды алып тастау керек, өйткені мұндай құрылымда асфальтпен жүру қауіпті. Бірақ «жіпті қаптардың» өзін алып тастау мүмкін емес. Сонымен қатар, мұндай екі қабатты шиналарды өңдеу оларсыз басқаша болатынын есте сақтаңыз.
