Бұралған жүгірісті қалай тануға болады?
Германиядағы статистикаға сүйенсек, сатылған әрбір үшінші автомобильде одометрдің өзгеруі байқалады. Бұл автомобильдердің қаншасы, сонымен қатар Италиядан және басқа да Еуропа елдерінен келетін «жаңа импорт» нақты көрсеткіштерге ие. Бірақ «шеберлер» әрқашан із қалдырады.
Жағдай «мысық пен тышқан» ойынына ұқсас. Өндірушілер оларды көліктердегі бағдарламалық жасақтаманы бұзақылықтан қорғау үшін үнемі жетілдіріп отырады. Бірақ алаяқтар бірнеше күннің ішінде бос орындарды табады. Мамандардың айтуынша, алаяқтықты анықтау қиын болғандықтан, сатып алушылар нашар жағдайда.
Тексеру жолдары
Бұрылған жүгірісті техникалық тұрғыдан дәлелдеу қиын, бірақ жақсы диагностика және автомобильді мұқият тексеру жасырын жүгірісті табуға көмектеседі.
құжаттар
Әрбір көліктің техникалық қызмет көрсету туралы жаңа құжаты болуы керек. Тексеру кезінде жүгіріс кітапқа да жазылады. Осылайша, ескі жазбаларға сүйене отырып, кесіп өткен жолды қалпына келтіруге болады. Әдетте, орындалған жөндеуге арналған шот-фактурада жүгіріс туралы ақпарат болады.
Кейбір қызмет көрсету бөлімдері көлік құралдарының деректерін тіркейді және шасси нөмірін олардың деректер базасына енгізеді. Бұл жағдайда сізге қажетті құжаттарды тапсыруға дайын болу керек, сонымен қатар белгілі бір соманы төлеу керек. Егер сатушы мұндай тексеруден үзілді-кесілді бас тартса, транзакцияны болдырмаңыз.
Көлік құралын мұқият тексеріңіз. Сорғыштың астындағы көрініс майды соңғы рет қашан ауыстырғанын көрсетеді. Әдетте мотор бөлімінде жаңа майды қашан және қандай қашықтықта құю туралы белгі болады. Бұл деректер басқа құжаттармен сәйкес келуі керек.
Техникалық жағдайы
Біршама ұзақ жүгірістен өткен автомобильдерге тән тозу іздері одометрдегі нөмірдің дұрыс еместігін де көрсетуі мүмкін. Бұл фактор дәл ақпарат бере алмайтындығын ескеру керек, тек жанама дәлелдер болып табылады. Мысалы, егер алдыңғы иесі ұқыпты болса, онда интерьердің тозуы ең аз болады.
Дегенмен, кейбір элементтер әлі де ауыр қолдануды ұсынады. Мысалы, тозған педаль жастықшалары, зауыттық руль дөңгелектерінің қақпағы (егер руль ауыстырылмаса). Auto Club Europa (ACE) мәліметтеріне сәйкес, мұндай іздер кем дегенде 120 мың шақырым жүгіруден кейін пайда болады, бірақ ертерек емес.
Кейбір жөндеу шеберханалары көптеген жылдар бойы қызмет етіп келе жатқан көліктер туралы мәліметтерді сақтайды. Егер сізде бұрынғы иеленушінің аты-жөні немесе басқа мәліметтері болса, көлік құралын оңай анықтауға болады, сонымен бірге оның қызмет ету тарихы мен жүгірісі.
Ақыр соңында: механикалық одометрлер жағдайында теру сандары біркелкі болмаған кезде араласу бірден көрінеді. Егер автомобильде электронды одометр болса, онда компьютерлік диагностикада өшірілген деректердің белгілері әрдайым көрінетін болады.
