Белдік шығырлар қалай жұмыс істейді
Автомобиль шкивтерінің екі негізгі түрі бар: иінді шкивтер және қосалқы шкивтер. Көптеген шкивтер иінді біліктің негізгі шкивімен қозғалады, ол иінді білікке болтпен бекітіледі. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде иінді шкив айналады, қозғалысты басқа шкивтерге V-қырлы белдік немесе V-белдік арқылы береді.
Кейде таратқыш білігінің иінді білігіне жұлдызшамен басқарылатын белдіктер немесе шынжырлар арқылы жалғанған қуат алу құралы болады. Бұл жағдайда таратқыш білік шығырымен қозғалатын керек-жарақтар да иінді білікпен жанама түрде қозғалады.
Шығырлар қалай жұмыс істейді
Қосалқы шкивтердің біреуі жетек белбеуінің қозғалысына байланысты айналғанда, бұл аксессуардың іске қосылуына әкеледі. Мысалы, генератор шығырының қозғалысы магнит өрісін тудырады, содан кейін ол электр энергиясына айналады, генератор жұмыс істейді. Рульдік руль сорғысының шкиві қозғалысты жеңілдету үшін сұйықтыққа қысым жасайды және айналдырады. Көптеген жағдайларда қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда, шкивтер керек-жарақтарды іске қосады. Дегенмен, ерекше жағдайлар бар. Мысалы, сіздің кондиционер компрессорында кіріктірілген ілінісу бар, сондықтан ол кондиционер қосылмаған кезде де еркін айналады.
Кергіш пен бос роликтер аздап ерекшеленеді. Олар керек-жарақтарды бақыламайды немесе қуат бермейді. Аралық шкив кейде аксессуарды алмастыра алады немесе жай ғана күрделі белдік жолының бір бөлігін құрайтын серпентиндік белдік жүйесіне енгізілуі мүмкін. Бұл шкивтер соншалықты күрделі емес - олар тек цилиндрлік механизм мен мойынтіректен тұрады, ал айналдырылған кезде олар еркін айналады. Кергіш роликтер бірдей жұмыс істейді, бірақ олар сонымен қатар белдіктерді дұрыс керілген күйде ұстайды. Жүйеге дұрыс қысым жасау үшін олар серіппелі тұтқалар мен бұрандаларды пайдаланады.
Бұл сіздің көлігіңіздегі белдік шығырларының айтарлықтай жеңілдетілген шолуы. Сізге шынымен білу керек нәрсе - капот астындағы күрделі шығыр жүйесі болмаса, сіздің көлігіңіз бақылаудан шығып кетер еді.
