Қауіпсіздік жастықтары қалай жұмыс істейді

Жол-көлік оқиғасы кезінде жолаушыларды қорғауға арналған қауіпсіздік жастықтары көлік басқа затпен соқтығысқанда немесе басқа жолмен жылдам баяулағанда ашылады. Соққы энергиясын сіңіру кезінде көлік иелері көліктегі әртүрлі қауіпсіздік жастықшаларының орналасуын, сондай-ақ қауіпсіздік жастықшаларын пайдаланумен байланысты кез келген қауіпсіздік мәселелерін білуі керек.

Кейбір маңызды ескертпелер қажет болғанда қауіпсіздік жастықшасын қалай өшіру керектігін білу, механикке қауіпсіздік жастықшасын қашан ауыстыру керектігін анықтау және қауіпсіздік жастықшасының ақауларының жиі кездесетін мәселелері мен белгілерін тану жатады. Қауіпсіздік жастықтары қалай жұмыс істейтіні туралы аздап білім мұның бәрін перспективаға келтіруге көмектеседі.

Қауіпсіздік жастықшасының негізгі принципі

Көліктегі қауіпсіздік жастығы жүйесі қауіпсіздік жастықшасының басқару блогы (ACU) бақылайтын сенсорларды пайдалану арқылы жұмыс істейді. Бұл сенсорлар көліктің үдеуін, соққы аймақтарын, тежеу ​​мен доңғалақ жылдамдығын және басқа да маңызды параметрлерді бақылайды. Датчиктердің көмегімен соқтығысуды анықтай отырып, ACU бір секунд ішінде ауырлық дәрежесіне, әсер ету бағытына және басқа да айнымалыларға байланысты қандай қауіпсіздік жастықшаларының ашылуы керектігін анықтайды. Бастамашы, әрбір жеке қауіпсіздік жастықшасының ішіндегі шағын пиротехникалық құрылғы, қауіпсіздік жастықшасын үрлейтін жанғыш материалдарды тұтандыратын шағын электр зарядын тудырады, бұл соқтығыс кезінде жолаушының денесінің зақымдалуын азайтуға көмектеседі.

Бірақ көлік жолаушысы қауіпсіздік жастықшасына тиген кезде не болады? Осы кезде газ шағын саңылаулар арқылы шығып, оны басқарылатын түрде шығарады. Бұл соқтығысқан энергияның жарақаттануға жол бермейтіндей таралуын қамтамасыз етеді. Қауіпсіздік жастықшаларын толтыру үшін жиі қолданылатын химиялық заттарға ескі көліктерде натрий азиді кіреді, ал жаңа көліктер әдетте азот немесе аргонды пайдаланады. Қауіпсіздік жастығына әсер ету және ашудың бүкіл процесі секундтың жиырма бестен бірінде орын алады. Орнатылғаннан кейін шамамен бір секундтан кейін қауіпсіздік жастығы сөніп, жолаушыларға көліктен шығуға мүмкіндік береді. Бүкіл процесс өте жылдам.

Қауіпсіздік жастықшаларын қайдан табуға болады

Қауіпсіздік жастықшасының жұмысынан басқа ең үлкен сұрақ - оны көлігіңізде қайдан табуға болады? Көлік өндірушілері қауіпсіздік жастықшаларын орналастыратын кейбір жалпы аймақтарға көлік ішіндегі басқа орындармен қатар жүргізуші мен жолаушыға арналған алдыңғы қауіпсіздік жастықтары, бүйірлік, тізе және артқы перделік қауіпсіздік жастықтары жатады. Негізінде, дизайнерлер жолаушылар мен көлік арасындағы ықтимал жанасу нүктелерін анықтауға тырысады, мысалы, бақылау тақтасы, орталық консоль және басқа да соққыдан жарақат алу қаупі бар аймақтар.

Қауіпсіздік жастығы жүйесінің бөліктері

• Қауіпсіздік жастығы: Жұқа нейлон матадан жасалған қауіпсіздік жастығы руль дөңгелегіндегі, бақылау тақтасындағы немесе көліктің басқа жеріндегі бос орынға жиналады.

• Соқтығыс сенсоры: Көліктегі апат сенсорлары соққының күші мен бағытын анықтауға көмектеседі. Белгілі бір сенсор жеткілікті күштің соққысын анықтаған кезде, тұтандырғышты іске қосатын және қауіпсіздік жастықшасын ашатын сигнал жібереді.

• тұтандырғыш: Қатты соққы кезінде шағын электр заряды айналасындағы химиялық заттарды белсендіріп, қауіпсіздік жастықшасын ашатын газды тудырады.

• химиялық заттар: Қауіпсіздік жастықшасындағы химиялық заттар бір-бірімен араласып, қауіпсіздік жастықшасын ашатын азот сияқты газды құрайды. Кішкене желдеткіш саңылаулар үрленгеннен кейін газдың шығуына мүмкіндік береді, бұл жолаушыларға көлікті тастап кетуге мүмкіндік береді.

Қауіпсіздік жастығының қауіпсіздігі

Кейбір көлік жүргізушілері мен жолаушылар қауіпсіздік жастығы жүйесі болса, қауіпсіздік белдіктерін қажет етпейді деп ойлауы мүмкін. Бірақ қауіпсіздік жастығы жүйесінің өзі апат кезінде жарақаттанудың алдын алу үшін жеткіліксіз. Қауіпсіздік белдіктері автомобильдің қауіпсіздік жүйесінің маңызды құрамдас бөлігі болып табылады, әсіресе алдыңғы жағынан соқтығысқанда. Қауіпсіздік жастығы ашылған кезде қауіпсіздік белдігіндегі түйреуіш ашылып, оны орнында бекітіп, жолаушылардың алға жылжуына жол бермейді. Көбінесе қауіпсіздік жастығы ашылған кезде қауіпсіздік белдігін де ауыстыру керек.

Қауіпсіздік жастықтарымен байланысты кейбір қауіпсіздік мәселелеріне қауіпсіздік жастықшасына тым жақын отыру, 12 жасқа толмаған балаларды алдыңғы жолаушы орындығына отырғызу және балаларды жасы мен салмағына сәйкес көліктің артқы жағына дұрыс бағытта қою жатады.

Қауіпсіздік жастығының қашықтығына келетін болсақ, сіз руль дөңгелегіндегі немесе жолаушы жағындағы бақылау тақтасындағы қауіпсіздік жастықшасынан кемінде 10 дюйм қашықтықта отырғаныңызға көз жеткізуіңіз керек. Қауіпсіздік жастықшасынан осы минималды қауіпсіздік қашықтыққа жету үшін мына қадамдарды орындаңыз:

• Педальдарға орын қалдырып, орынды артқа жылжытыңыз.

• Көлік жүргізу кезінде жолдың жақсы көрінісін қамтамасыз ету үшін орындықты сәл артқа еңкейтіп, қажет болса көтеріңіз.

• Рульді бас пен мойыннан төмен қарай еңкейтіңіз. Осылайша, жарақат алмау үшін соққыны кеуде аймағына бағыттайсыз.

Балаларға мүлдем басқа ережелер жиынтығы қажет. Алдыңғы жолаушы қауіпсіздік жастықшасының ашылуының күші тым жақын отырған немесе тежеу ​​кезінде алға лақтырылған кішкентай баланы жарақаттауы немесе тіпті өлтіруі мүмкін. Кейбір басқа ойларға мыналар жатады:

• Артқы орындықта жасына сәйкес балалар автокреслосын пайдалану.

• Салмағы 20 фунттан аз және бір жасқа толмаған нәрестелерге артқы жағына қарайтын автокреслоға жүгініңіз.

• Алдыңғы жолаушы орындығына бір жастан асқан балаларды отырғызу керек болса, орынды толығымен артқа жылжытуды ұмытпаңыз, алға қаратылатын күшейткіш немесе балалар отырғышын пайдаланыңыз және дұрыс орнатылған қауіпсіздік белдігін пайдаланыңыз.

Қауіпсіздік жастықшасын қалай өшіруге болады

Кейде, егер алдыңғы жолаушы орындықта белгілі бір медициналық жағдайы бар бала немесе жүргізуші болса, қауіпсіздік жастықшасын өшіру қажет. Бұл әдетте көліктегі алдыңғы қауіпсіздік жастықтарының біреуін немесе екеуін де өшіру үшін қосқыш түрінде келеді.

Сіз қауіпсіздік жастықшасын келесі жағдайларда өшіру керек деп ойлауыңыз мүмкін, бірақ қауіпсіздік жастықшасын өшіруге арналған медициналық жағдайлар жөніндегі ұлттық конференция дәрігерлерінің пікірінше, келесі медициналық жағдайлар қауіпсіздік жастықшасын өшіруді талап етпейді, соның ішінде кардиостимуляторлар, көзілдіріктері барлар. , және жүкті әйелдер, сондай-ақ басқа аурулар мен аурулардың кең тізімі.

Кейбір көліктерде алдыңғы жолаушының бүйірлік қауіпсіздік жастықшалары үшін қосқыш бар. Жолаушыларға арналған қауіпсіздік жастықшасын өшіруді талап ететін кейбір жағдайларға артқы орындығы жоқ немесе артқы жағына қарайтын автокөлік орындығына сай болуы керек отырудың шектеулі саны бар көліктер жатады. Бақытымызға орай, қажет болған жағдайда механик қауіпсіздік жастықшасын өшіре алады немесе автокөлікке қосқышты орната алады.

Ашылған қауіпсіздік жастықшасын ауыстыру

Қауіпсіздік жастықшасы ашылғаннан кейін оны ауыстыру керек. Көліктің зақымдалған бөлігінде орналасқан қауіпсіздік жастықтарының сенсорларын да қауіпсіздік жастықтары ашылғаннан кейін ауыстыру қажет. Механиктен сіз үшін осы екі тапсырманы орындауды сұраңыз. Көлік құралының қауіпсіздік жастықшаларын пайдалану кезінде туындауы мүмкін тағы бір мәселе қауіпсіздік жастықшасының жанып тұрған шамы болып табылады. Бұл жағдайда ақауды анықтау және қауіпсіздік жастықшаларын, сенсорларды немесе тіпті ACU-ны ауыстыру қажеттілігін анықтау үшін механикке қауіпсіздік жастықшасы жүйесін тексеру қажет.

Қауіпсіздік жастығы ақауларының алдын алу үшін жасалатын тағы бір маңызды шара, оларды пайдалану әлі де қауіпсіз немесе ауыстыру қажет екенін анықтау үшін оларды жүйелі түрде тексеріп отыру.

Қауіпсіздік жастығы ақауларының жалпы мәселелері және белгілері

Қауіпсіздік жастықшасында ақау болуы мүмкін екенін көрсететін осы ескерту белгілеріне назар аударыңыз және мәселені шешу үшін жылдам әрекет етіңіз:

• Қауіпсіздік жастықшасының шамы жанады, бұл сенсорлардың біреуінде, ACU немесе қауіпсіздік жастығының өзінде ақау бар екенін көрсетеді.

• Қауіпсіздік жастықшасы ашылғаннан кейін механик ACU-ны алып тастауы және қалпына келтіруі немесе ауыстыруы керек.

• Қайғылы жағдайдан кейін қауіпсіздік белдіктерін механик ауыстыру қажет пе, соны тексеруді ұмытпаңыз.