Жанармай багының желдету жүйесі қалай жұмыс істейді?
Резервуарда пайда болатын отын булары сыртқа шыға алмайды. Жанармай багының желдету жүйесінің контроллері арқылы басқарылады.
Қоршаған ортаға зиянды отынның булары резервуардан белсендірілген көмір контейнеріне шығарылады, ол оларды сіңіреді. Сол жерден сұйық күйде олар қабылдау коллекторына енеді. Активтендірілген көмірді онда жиналған отыннан босату үшін отын буының адсорберіне ауа беріледі. Құрылған теріс қысым отынды көмірден сорып алады. Канистр мен қоректендіру желісіндегі қабылдау коллекторының арасында отын буын реттейтін соленоидты клапан бар. Қозғалтқыштың жұмысы кезінде контроллер оған белгілі бір импульстарды жібереді, олар әртүрлі дәрежеде клапанның ашылу дәрежесіне әсер етеді, бұл көмірден сорылған отынмен ауаның мөлшеріне айналады.
Қозғалтқыш іске қосылғанда клапан жабық күйінде қалады. Ол жетек бөлігі белгілі бір жұмыс температурасына жеткенде ғана іске қосылады. Клапанның мерзімді ашылуы мен ашылу уақытын контроллер дроссель күйінің сенсоры мен ламбда зондынан келетін сигналдар негізінде анықтайды. Клапанды басқару адаптивті жүйелер деп аталатындарға жатады, яғни басқару құрылғысы клапанның ашылуы мен жабылу циклдерін қозғалтқыштың өзгеретін жұмыс жағдайларына бейімдейді.
EOBD борттық диагностикалық жүйесі отын багының желдету жүйесінің жұмысын тексереді. Сыйымдылықты сынауда клапанды ашу, канистрді отын буымен толтыру дәрежесіне байланысты қоспаның құрамын өзгертеді. Каталитикалық түрлендіргіштің жоғарғы жағындағы ламбда зондының бұл өзгерісі жанармай багының желдету жүйесінің жұмыс істеп тұрғанын растайды. Өз кезегінде, B деп аталатын модуляция сынағы кезінде қозғалтқышты басқару блогы циклдік түрде клапанды ашады және аздап жабады, нәтижесінде өзгерістер орын алады, яғни. қабылдау коллекторының қысымын модуляциялау. Ол қысым датчигі арқылы өлшенеді және соның негізінде қозғалтқышты басқару блогы резервуардың желдету жүйесінің тиімділігін бағалайды.
