Көліктің қоршаған көрінісі жүйесі қалай жұмыс істейді

XNUMX градусқа қарау жүйесі қиын жерлерде жүру кезінде немесе маневр жасау кезінде, мысалы, тұрақ кезінде көлік құралының айналасындағы барлық аумақты бақылауға және қарауға арналған. Мұндай қосалқы жүйелер қажетті ақпаратты алуға, оны өңдеуге және жүргізушіні ықтимал төтенше жағдай туралы хабарлауға мүмкіндік беретін датчиктер мен бағдарламалық құралдар жиынтығымен жабдықталған.

Дөңгелек көріністің мақсаты мен функциялары

Жан-жақты көріну жүйесі көлік құралының белсенді қауіпсіздігін білдіреді. Оның басты міндеті - мультимедиялық экранда дөңгелек панорама түрінде кейіннен көрсетіле отырып, автомобильдің айналасында визуалды ақпаратты жинау. Бұл жүргізушіге қиын жүру жағдайында немесе тұрақ кезінде автомобильдің айналасындағы жағдайды жақсы басқаруға және толығымен басқаруға мүмкіндік береді. Бұл апат қаупін едәуір азайтады.

Автоматты беріліс бергішті кері (R) режимге ауыстырған кезде жан-жақты көрініс автоматты түрде іске қосылады. Сондай-ақ, оны батырманы қолдану арқылы қосуға болады.

Алғаш рет мұндай жүйе 2007 жылы Nissan автокөліктеріне AVM деген атпен орнатылды Монитордың айналасында... Әдетте, XNUMX градусқа қарау функциясы премиум-автокөліктерде бар. Дегенмен, қазір оны кез-келген автомобильге орнатуға болады, бұған дейін барлық датчиктермен және басқару блогымен дайын жиынтық сатып алған.

Негізгі функциялардың арасында мыналар бар:

• шектеулі кеңістікте немесе жолсыз жерде дәл маневр жасау мүмкіндігі. Жүргізушінің алдында автомобильдің айналасындағы сурет ең ұсақ бөлшектермен, оның ішінде жолдың «көрінбейтін» бөліктерімен көрсетіледі;
• қозғалысты жазу мүмкіндігі (міндетті емес).

Жүйенің элементтері мен жұмыс принципі

Жан-жақты көріну жүйесіне мыналар кіреді:

• Көліктің бүйірінде, артында және алдыңғы жағында орналасқан кең бұрышы бар 4-5 камера;
• автомобиль айналасындағы кедергілер туралы сигналдарды қабылдайтын датчиктер;
• мультимедиялық экран (стандартты жүйе немесе бөлек орнатылған);
• Басқару блогі.

Бөлек сатып алынған заманауи көлемді көрініс жүйелері бейне тіркеушімен жабдықталуы мүмкін. Бұл элементтің қондырғысы жасырын немесе стандартты болуы мүмкін, бұл көлік құралын қорғалмаған жерлерде тұру жағдайында қосымша қорғауды қамтамасыз етеді.

Жұмыс датчиктермен (камералармен) визуалды ақпаратты жинауға негізделген:

• артқы көрініс айналарында (сәйкесінше оң және сол жақта);
• радиатор торында;
• магистраль қақпағында немесе артқы қақпада.

Жүйенің моделі мен өндірушісіне байланысты не 4 камера, не 5 бейнемагнитофон болуы мүмкін.

Камералар панорамалық түсіруді қамтамасыз ететіндіктен, көру алаңы 360 ° -қа толы. Мультимедиа экранында көрсетілетін режимді драйвер таңдайды және келесідей болуы мүмкін:

• тұрақ - беріліс қорабы селекторын «R» күйіне ауыстырған кезде автоматты түрде қосылады (жылдамдық 10-20 км / сағ-тан аспауы керек);
• панорамалық - барлық орнатылған бейнекамералардың суреттері экранда бір уақытта шығады (жоғарғы көрініс);
• қолмен - драйвер өзі таңдайды және белгілі бір жағдайда қалаған қарау орнына байланысты.

Артықшылықтары мен кемшіліктері

Жан-жақты көріну жүйесімен жабдықталған көлік құралдарының бірқатар артықшылықтары бар:

• жолда жүру кезінде де, тұрақ кезінде де автомобиль айналасындағы жағдайды үнемі бақылау мүмкіндігі;
• тиісті камералар тарататын панорамалық кескіннің арқасында жан-жақты көрініс және соқырлар жоқ;
• алынған бейнені жазу мүмкіндігі, жүйені видеорегистратор ретінде пайдалану.

Қазіргі заманғы автомобильдер жайлылық пен қауіпсіздікті едәуір арттыратын қосалқы жүйелердің барлық түрлерін алды. Автокөліктің жан-жақты көрінісінің қосымша мүмкіндіктері жүргізушіге жолда немесе тұрақ кезінде болып жатқан оқиғалар туралы әртүрлі ақпаратты оңай алуға, сондай-ақ алынған кескінді жазуға мүмкіндік береді. Егер бұрын мұндай жүйелер тек қымбат машиналарда болса, бүгінде оларды кез-келген адам орната алады.