Қуатты тежегішті күшейткішті қалай тексеруге болады

Егер сіздің тежегіштеріңіз губка бола бастаса, тежегіш күшейткіш негізгі себеп болуы мүмкін. Тежегіш күшейткішті ауыстыру қажет пе, соны тексеріңіз.

Қалыпты пайдалану кезінде автокөлік иелерінің көпшілігі ешқашан тежеу ​​жүйесінің ішкі жұмысы туралы ойламайды. Дегенмен, тежегіш педалін басқан кезде және көліктің жылдамдығы төмендемейтінін байқасаңыз, ол сіздің назарыңызды тез аударады. Тежеу жүйесі кез келген көлік құралының қауіпсіз жұмыс істеуі үшін қажет екенін бәріміз түсінеміз, бірақ ескі автомобильдердегі, жүк көліктері мен жол талғамайтын көліктердегі тежегіштердің істен шығуының негізгі себебі тежегіш күшейткіші екенін аз адамдар біледі.

Тежегіш күшейткіш тежегіш сұйықтықты тежеу ​​желілері арқылы жеткізу үшін қолданылады, бұл жүйенің тиімді жұмыс істеуіне мүмкіндік береді. Тежегіш күшейткіш сәтсіз болса, ол жұмсақ тежеу ​​педальына немесе тіпті тежегіш жүйесінің толық істен шығуына әкелуі мүмкін. Келесі бірнеше параграфта біз бұл маңызды құрамдас тежегіш жүйесінде қалай жұмыс істейтінін түсіндіреміз және диагностикалауға және тежегіш күшейткіштің мәселеңіздің түбірі екенін анықтауға көмектесетін кейбір кеңестер береміз.

Power Brake Booster қалай жұмыс істейді?

Тежегіш күшейткіштің заманауи тежеу ​​жүйесіне қалай сәйкес келетінін түсіну үшін тежегіштердің қалай жұмыс істейтінін түсіндіру өте маңызды. Көлік құралын қауіпсіз тоқтату үшін үш ғылыми қағиданы сақтау керек - левередж, гидравликалық қысым және үйкеліс. Бұл әрекеттердің әрқайсысы көлікті тоқтату үшін бірге жұмыс істеуі керек. Тежегіш күшейткіші дұрыс гидравликалық қысымды қамтамасыз етуге көмектеседі, осылайша тежегіш калибрлері тежегіш дискіне қысым жасайды және тежегіш төсемдер роторға қолданылған кезде үйкеліс тудырады.

Қуатты тежегішті күшейткіш күштің тиімді қолданылуын жасау үшін қажетті қысым деңгейіне қажетті күш мөлшерін қамтамасыз етуге көмектеседі. Ол қозғалтқыш жұмыс кезінде пайда болған вакуумнан энергия алу арқылы жұмыс істейді. Сондықтан қуат тежегіштері қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда ғана жұмыс істейді. Вакуум гидравликалық тежеу ​​желілеріне күш беретін ішкі камераны береді. Вакуум ағып кетсе, зақымдалған немесе тежегіш күшейткіштің ішкі бөліктері зақымдалған болса, ол дұрыс жұмыс істемейді.

Тежегіш күшейткішінің дұрыс жұмыс істемеуін тексерудің 3 әдісі

1 әдісі: Тежегіш күшейткішті тексеру өте қарапайым процесс. Тежегіш күшейткіш тежегіш жүйеңіздің істен шығуының негізгі себебі деп күдіктенсеңіз, мына үш қадамды орындаңыз:

1. Қозғалтқыш өшірілген кезде тежегіш педальды бірнеше рет басыңыз. Бұл тежегіш күшейткіштің ішінде вакуум қалмауын қамтамасыз етеді.

2. Тежегіш педальды соңғы рет қатты басыңыз және қозғалтқышты іске қосқан кезде аяғыңызды тежегіш педалында қалдырыңыз. Бұл процесс кезінде аяғыңызды тежегіш педалынан босатпаңыз.

3. Тежегіш күшейткіш дұрыс жұмыс істеп тұрса, қозғалтқышты итеру кезінде педальға аздап қысымды сезінесіз. Себебі қозғалтқыштағы вакуум тежегіш күшейткішіне қысым жасайды.

2 әдісі:Бұл қадамды аяқтасаңыз және тежегіш педалы қозғалмаса, бұл тежегіш күшейткіштің вакуумдық қысымды қабылдамайтынын көрсетеді. Дәл осы кезде сіз екінші күшейткіш тежегіш күшейткіш сынағын орындауға тырысуыңыз керек.

1. Қозғалтқышты бірнеше минутқа қалдырыңыз.

2. Қозғалтқышты тоқтатыңыз, содан кейін тежегіш педальды бірнеше рет баяу басыңыз. Оны бірінші рет сорып жатқанда, педаль өте «төмен» болуы керек, яғни қысымға аз қарсылық бар. Педальді басқан сайын қысым күшейе түсуі керек, бұл тежегіш күшейткіште ағып кетудің жоқтығын көрсетеді.

3 әдісі:Осы сынақтардың әрқайсысы сәтті өтсе, тағы екі компонентті тексеруге болады:

1. Күшейткіштің тексеру клапанын тексеріңіз: Тексеру клапаны тежегіш күшейткіштің өзінде орналасқан. Оны табу үшін көлік құралын жөндеу жөніндегі нұсқаулықты қараңыз. Вакуумдық шлангты ажырату керек, өйткені ол қозғалтқыштың сору коллекторына қосылады. Оны тежегіш күшейткіштен емес, коллектордан ажыратуды ұмытпаңыз. Егер ол дұрыс жұмыс істесе, ауа қысыммен өтпеуі керек. Ауа екі бағытта ағып кетсе немесе ауаны үрлей алмасаңыз, клапан зақымдалған және тежегіш күшейткішін ауыстыру қажет.

2. Вакуумды тексеріңіз: Тежегіш күшейткіш жұмыс істеу үшін ең аз қысымды қажет етеді. Вакуумды тексеріп, вакуумдық қысымның кемінде 18 дюйм екеніне және вакуумның ағып кетуі жоқтығына көз жеткізуге болады.

Егер сіз осы сынақтарды орындауда өзіңізді ыңғайсыз сезінсеңіз, тежеуішті тексеруді аяқтау үшін сіздің орныңызға кәсіби механик келгені жақсы идея болуы мүмкін. Тежегіш жүйесінде ақаулар болса, көлігіңізді жөндеу шеберханасына апару ұсынылмайды, сондықтан жылжымалы механикке бару ақылды және қауіпсіз идея болып табылады.