Қозғалтқыштағы май деңгейін қалай тексеруге болады? Бейне
Қозғалтқыш майының деңгейін үнемі тексеріп тұру керек. Егер сізде жаңа автокөлік болса, қозғалтқыш майын әрбір толтырғаннан кейін тексеріп тұру ұсынылады, осылайша сіз машинаңыздың қанша май тұтынатынын шамамен есептей аласыз.
Деңгейді тек суық қозғалтқышта тексеруге болады. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде деңгейді тексеруге тырыссаңыз, бетіңізге ыстық ағын алу қаупі бар. Қозғалтқыш жаңа ғана өшірілген болса, онда барлық май картерге әлі ағып кетпеген және сіз майдың нақты мөлшерін біле алмайсыз.
Деңгейді тексеру үшін көлікті тегіс көлденең жерде тоқтатып, қозғалтқышты өшіріп, температура төмендегенше күту керек. Одан да жақсырақ, гараждан немесе тұрақтан шықпас бұрын, таңертең деңгейді тексеріңіз.
Деңгейді май өлшегішпен өлшеңіз. Оның ең төменгі тегістелген ұшында ойықтар бар - MIN, MAX, кейбір үлгілерде олардың арасында тағы бір MID белгісі болуы мүмкін - жарты. Автомобильдерге арналған белгілер арасындағы қашықтық қозғалтқыштың көлеміне байланысты шамамен 1-1,5 литр екенін есте ұстаған жөн.
Бар болғаны майлық өлшегішті қозғалтқыштан алып тастаңыз, оны майлықпен немесе шүберекпен сүртіңіз, бірақ жіптер қалмас үшін және оны картерге қайта салыңыз, бірнеше секунд күтіп, қайтадан алыңыз. Қалыпты деңгей май қабықшасының жиегі MIN мен MAX арасында немесе дәл MID-де болғанда.
Егер май аз болса, оны суару белгішесімен белгіленген май толтырғыштың мойнына дереу қосу керек. Егер сіз қанша құю керектігін білмесеңіз, алдымен жарты литр немесе литр құйып, деңгейді қайтадан өлшеңіз.
Майдың төмен деңгейімен жүргізуге, әсіресе агрессивті жүргізу стилін ұнатсаңыз немесе көлігіңіз үнемі шамадан тыс жүктелсе, қарсы көрсетілімдер. Егер цилиндр қабырғалары, иінді біліктің журналдары және басқа үйкеліс қондырғылары жұмыс кезінде майланбаса, онда бұл жөндеуге және өте қымбатқа түседі.
Сондай-ақ, май құюға болмайды, оның артық мөлшері картер желдету жүйесіне, одан дроссельдік клапанға немесе тікелей цилиндрлерге түседі.
Деңгейді тексерген кезде майдың күйіне де назар аудару керек - ол таза және мөлдір, қоспалар мен эмульсияларсыз, күйе бөлшектері мен кірсіз болуы керек.
Тек өндіруші ұсынған майды толтырыңыз - синтетикалық, жартылай синтетикалық немесе минералды май. Майды әрқашан бір өндірушіден құйған жөн. Егер сіз басқа маркалы майға ауысқыңыз келсе, алдымен ескі майды толығымен төгуіңіз керек.
Май деңгейін үнемі бақылап, оны қалыпты күйде ұстасаңыз, қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін ұзартуға болады.
Жүктелуде…
