Тіркеме тежегіштерін мультиметрмен қалай тексеруге болады (үш қадамдық нұсқаулық)
Құралдар мен кеңестер

Тіркеме тежегіштерін мультиметрмен қалай тексеруге болады (үш қадамдық нұсқаулық)

Тіркеменің ақаулы немесе тозған тежегіш магниттері тіркемені бірден тоқтатуда елеулі проблемалар тудыруы мүмкін. Кейбір ақауларды тек тежегіш магниттеріне қарап байқауға болады, бірақ кейде тіркеменің тежегіштеріне әсер ететін белгілі бір электр ақаулары болуы мүмкін.

Ақаулы тежегіш магниті тежегіштердің босаңсуына немесе көтерілуіне немесе тежегіштердің бір жағына тартылуына әкелуі мүмкін. Бұл сіздің тежеу ​​жүйеңіздің қалай жұмыс істейтінін және қажет болған жағдайда оны қалай түзетуге болатынын түсінуге жеткілікті себеп. Тіркеме тежегіштерінің қалай жұмыс істейтінін түсінудің ең маңызды қадамы - тіркеме тежегіштерін мультиметрмен сынауды үйрену.

Жалпы алғанда, тіркеме тежегіштерін мультиметрмен тексергіңіз келсе, сізге қажет:

(1) Тежегіш магниттерін алыңыз

(2) Тежеу магнитінің негізін теріс терминалға қойыңыз.

(3) Оң және теріс сымдарды қосыңыз.

Төменде мен осы үш қадамдық нұсқаулықты егжей-тегжейлі түсіндіремін.

Тежеу жүйесінің қалай жұмыс істейтінін түсіну

Тіркеме тежеу ​​жүйесінің екі негізгі түрі бар: тіркеменің импульстік тежегіштері және тіркеменің электрлік тежегіштері. Тестілеуге бармас бұрын, сіздің көлігіңіздің тежеу ​​жүйесінің қандай түрі бар екенін білуіңіз керек. Төменде мен тежеу ​​жүйесінің екі түрі туралы айтатын боламын. (1)

  • Бірінші түрі тіркеменің импульстік тежегіштері болып табылады, олар тіркеме тіліне орнатылған импульстік муфтаны қамтиды. Тіркеме тежегішінің бұл түрінде тежеу ​​автоматты түрде жүзеге асырылады, яғни фарадан басқа трактор мен тіркеме арасында электрлік қосылым қажет емес. Ішінде негізгі гидравликалық цилиндрге қосылу бар. Трактор тежегішті басқан сайын тіркеменің алға импульсі асқын кернеуден қорғау муфтасына әсер етеді. Бұл автомобильдің артқа жылжуына және негізгі цилиндрдің поршеньдік штангасына өңдеуге әкеледі.
  • Тежегіш жүйесінің екінші түрі – тіркеменің электр тежегіштері, олар тежеу ​​педальына электр қосылымы немесе тіркеменің бақылау тақтасында орнатылған айнымалы инерция қосқышы арқылы іске қосылады. Тіркеменің электр тежегіштері қолданылған кезде, тежеу ​​жылдамдығына пропорционалды электр тогы әрбір тежегіштің ішіндегі магнитті қуаттандырады. Бұл магнит іске қосылған кезде тежегішті басқаратын тұтқаны іске қосады. Контроллердің бұл түрін әртүрлі тіркеме жүктемелері үшін конфигурациялауға болады.

Тіркеме тежегіштерін мультиметрмен қалай тексеруге болады

Тіркеме тежегіштерін мультиметрмен өлшегіңіз келсе, 3 нақты қадамды орындауыңыз керек, олар:

  1. Бірінші қадам - ​​тежегіш магниттерін тіркемеден алу.
  2. Екінші қадам - ​​тежегіш магнитінің негізін батареяның теріс терминалына қою.
  3. Соңғы қадам - ​​мультиметрдің оң және теріс сымдарын батареяға қосу. Мультиметрді тежегіш контроллерінің артқы жағындағы көк сымға жалғау керек және мультиметрде қандай да бір ток байқасаңыз, тежегіш магниті өлі және оны ауыстыру қажет.

Тежеу жүйесін тексеру кезінде 12 вольтты аккумуляторды пайдалануды ұсынамын және тежегіштерді басқаратын көк сымды мультиметрге қосып, оны амперметр параметріне орнату керек. Төмендегі максималды күшейткіш көрсеткішін алуыңыз керек.

Тежегіш диаметрі 10-12

  • 5-8.2 ампер 2 тежегішпен
  • 0-16.3 ампер 4 тежегішпен
  • 6-24.5 ампер 6 тежегішпен пайдаланыңыз

Тежегіш диаметрі 7

  • 3-6.8 ампер 2 тежегішпен
  • 6-13.7 ампер 4 тежегішпен
  • 0-20.6 ампер 6 тежегішпен пайдаланыңыз

Сондай-ақ тежегіш магниттің кедергісін тексеру үшін мультиметрдегі омметр мүмкіндігін пайдалануға кеңес беремін.

Тежегіш магниттерінде белгілі бір диапазонды байқау керек және бұл диапазон тежеу ​​магниттерінің өлшеміне байланысты 3 Ом және 4 Ом аралығында болуы керек, егер нәтиже олай болмаса, тежегіш магниті зақымдалған және ауыстырылады. (2)

Тіркемеңіздің тежегіштерін тексерген кезде тежегіштеріңіздің жұмысына әсер ететін электр ақаулары бар және тежегіш жүйеңіздегі ақаудың қай жерде екенін анықтау үшін визуалды тексеру жасай аласыз.

Көрнекі тексеру ақаудың бар-жоғын анықтау үшін үш қадамды қажет етеді.

  1. Бірінші қадам - ​​тіркеме тежеу ​​орталығында кез келген катушкалардың белгілерін тексеру. Тапсаңыз, тозған, тез ауыстыру керек деген сөз.
  2. Екінші қадам - ​​магниттің жоғарғы жағына төсейтін сызғышты алу. Бұл жиек түзу жиекке толығымен параллель болуы керек және магниттің бетінде қандай да бір өзгеріс немесе ойық байқасаңыз, бұл қалыпты тозуды көрсетеді және дереу ауыстырылуы керек.
  3. Соңғы қадам - ​​магнитте майдың немесе майдың қалдықтарының бар-жоғын тексеру.

Нашар тіркеме тежегішінің белгілері

Тіркеме тежегіштерін сынауды ұнатпасаңыз, белгілі бір мәселелер туралы білуіңіз керек. Бұл мәселелер сізде міндетті түрде тежегіш ақаулығы бар екенін көрсетеді және растау үшін тіркеменің тежегіштерін дереу тексеру керек. Міне, осы мәселелердің кейбірі:

  • Осындай проблемалардың бірі - әлсіз алдыңғы электр тежегіші, әсіресе сіздің тіркемеңіздің төрт доңғалағында электр тежегіштері болса. Барлығы мінсіз жұмыс істеп тұрған жағдайда, тіркеме тежегіштері дұрыс жұмыс істеуі үшін тежегішті іске қосу тұтқасының дөңгелек бөлігі алға қарай бағытталуы керек.
  • Тағы бір мәселе, тежегішті басқан кезде тіркемеңіздің жағына қарай тартылып жатқанын байқаған кезде туындайды. Бұл сіздің тіркемеңіздің тежеу ​​тепе-теңдігінің бұзылғанын көрсетеді.
  • Тағы бір маңызды мәселе, егер сіз тіркеменің тежегіштері тоқтаудың соңына қарай құлыпталатынын байқасаңыз. Сіз тоқтаған кезде және тежегіңіз құлыпталатын болса, мәселе тежегішті басқару блогының параметрлерінде. Сірә, тежегіштердің кедергісі тым жоғары, бұл тежегіш жастықшалардың жыртылуына және тозуына әкеледі.

Тіркеме шамдарын мультиметрмен қалай тексеруге болатынын мына жерден тексеруге болады.

қорытындылай келе

Тіркеме тежегіштері осы көліктер көтеретін ауыр жүктерге байланысты жиі жөндеуді қажет ететінін әрқашан есте ұстаған жөн, сондықтан дұрыс тежеу ​​салдарынан жолдағы кез келген апатты немесе апатты болдырмау үшін тіркеме тежегіштерін үнемі тексеріп тұруға кеңес берер едім. жүйелер.

Сымдардағы қысқа тұйықталу проблемалары да күрделі мәселелерге әкеледі. Тозған немесе зақымдалған сымдар сымды осьтің ішіне қоюдан туындауы мүмкін.

Тежегіш контроллерінің экранында «шығыс тұйықталды» деген хабарды көрсеңіз, осьтің ішіндегі сым ақауларын іздеуді бастау керек. Сондай-ақ, электр тоғының соғуын болдырмау үшін сымдармен және электрмен жұмыс істегенде өте сақ болу керек.

Көруге немесе бетбелгі қоюға болатын басқа пайдалы оқулықтар төменде берілген;

  • Батареяны мультиметрмен қалай тексеруге болады
  • Амперді мультиметрмен қалай өлшеуге болады
  • Кернеуді тексеру үшін Cen-Tech сандық мультиметрін қалай пайдалануға болады

ұсынымдар

(1) тежеу ​​жүйесі - https://www.sciencedirect.com/topics/

инженерлік / тежеу ​​жүйесі

(2) магнит – https://www.britannica.com/science/magnet

пікір қалдыру