Майыңызды қалай тексеруге болады
Сіздің көлігіңіздің дұрыс жұмыс істеуі үшін май қажет. Егер май болмаса, тым аз май немесе ескі және тозған май болса, қозғалтқыш қатты зақымдалуы немесе бұзылуы мүмкін. Май қозғалтқыштың барлық негізгі бөліктерін майлауға, қозғалтқыштың тозуын азайтуға және қозғалтқыштың жылуын таратуға жауап береді. Майды мезгіл-мезгіл ауыстыру өте маңызды және тексеру майды қашан өзгерту керектігін білуге көмектеседі.
Қозғалтқышта жеткілікті май бар екеніне және оның ластанбағанына көз жеткізу үшін майды үнемі тексеріп отыру керек. Май деңгейін шамамен айына бір рет тексеру ұсынылады, ал егер деңгей төмен болса, қозғалтқышқа көбірек май қосу керек. Майды тексеру және қосу, әдетте, адамдардың көпшілігі өздігінен орындай алатын қарапайым операциялар.
Автокөліктегі майды қалай тексеруге болатыны туралы қысқаша шолу:
Майды қалай тексеруге болады
Көлікті салқындатыңыз - Майды тексеруден бұрын көлік құралын суытып алыңыз.
Алдын алу: Қозғалтқыш қызған кезде майды ешқашан тексермеңіз. Таңертең көлікті іске қоспас бұрын майды тексерген дұрыс, өйткені барлық май қайтадан май табаға ағып кетеді. Бұл мүмкін болмаса, құрылғыны кем дегенде 10 минут суытыңыз.
Назар аударыңыз: Май табаға май біркелкі таралуы үшін көлікті тегіс жерге қою керек. Төбеде тұрған көлік жалған көрсеткіштерді бере алады.
Сорғышты ашыңыз - Көптеген көліктерде капотты босату рычагы руль бағанының сол жағында, бақылау тақтасының астында орналасқан.
Сорғышты босатыңыз - Сорғышты толығымен ашу үшін қақпақ астындағы ысырманы сезіңіз.
Сорғышты бекітіңіз - Сорғыш ашық кезде, оны жоғары ұстау үшін сорғыш тірегін пайдаланыңыз.
Өлшеу таяқшасын табыңыз - Көліктердің көпшілігінде мөлшерлеу таяқшасының тұтқасы сары болады. Алдыңғы доңғалақ жетекті көлікте мөлшерлік өлшегіш қозғалтқыштың алдыңғы жағына жақынырақ, ал артқы жетекті көлікте қозғалтқыштың ортасына жақынырақ орналасады.
Өлшеу шамын алып, қайта салыңыз - Өлшем таяқшасын шығарып, таза сүлгімен құрғатыңыз. Бұл өлшеудің дұрыстығына кепілдік береді. Өлшем өлшегішін орнына толығымен салыңыз, содан кейін май өлшегіштегі май қабығын тексеру үшін оны қайтадан тартып шығарыңыз.
Функциялар: Қайтар жолда зонд кептеліп қалса, оны аударыңыз. Ол кіретін түтік майысқан және зонд түтік бағытымен иіледі. Өлшем өлшегішін қайтару кезінде қиындық туындаса, оны суырып алып, қайтадан сүртіңіз.
- Май деңгейін тексеріңіз - Өлшем өлшегішінде «қосу» және «толық» деңгейлерін көрсететін екі белгі болуы керек. Майлы қабық осы екі белгінің арасында болуы керек. Егер ол «қосу» белгісіне жақын немесе «қосу» белгісінен төмен болса, көлікке көбірек май қажет.
Функциялар: Егер сіздің көлігіңіз үнемі май қажеттілігін көрсетіп тұрса, жүйеде ағып кету болуы мүмкін, оны мүмкіндігінше тезірек тексеріп, жөндеу керек.
Назар аударыңызЕскертпе: Кейбір көліктер, әсіресе жаңадан шыққан еуропалық көліктер, өлшегіш шамды пайдаланбайды. Егер май өлшегішін таба алмасаңыз, нақты көлігіңіздегі майды қалай тексеруге болатыны туралы нұсқауларды иеленушінің нұсқаулығынан қараңыз.
- Майдың түсін анықтаңыз. Саусақтарыңыздың арасына май жағып, түсіне қараңыз. Егер май қара немесе қоңыр болса, бұл қалыпты жағдай. Түсі ашық сүтті болса, бұл радиатордың салқындатқыштың майға ағып жатқанын және жөндеуді қажет ететінін көрсетуі мүмкін.
Назар аударыңыз: Майда қандай да бір бөлшектерді сезсеңіз, бұл қозғалтқыштың зақымдалғанын көрсетуі мүмкін, сондықтан көлікті мүмкіндігінше тезірек тексеру үшін сертификатталған механикті шақыру керек.
Майды тексеру - көлікке дұрыс техникалық қызмет көрсету үшін қажет ауыртпалықсыз және қарапайым тапсырма. Бұл қарапайым автокөлік иесі көп қиындықсыз орындай алатын автокөлікке техникалық қызмет көрсетудің бір бөлігі және сіздің көлігіңізді ең жақсы жағдайда ұстауға көмектеседі. Аяқтаған соң, көлігіңізге май қосуға болады.
AvtoTachki сервисінің мамандары сіздің көлігіңіздің майын мұқият тексеруден өткізуге және май түрлерінен бастап сүзгілерге дейін сараптамалық кеңес беруге қуанышты болады. АвтоТачки қозғалтқыш майын ауыстырған сайын жоғары сапалы кәдімгі немесе синтетикалық Castrol майын жеткізеді.
