Клапанның тазалығын реттеуді қалай тексеруге болады

«Клапанды реттеу» термині оксиморон болып табылады. Іс жүзінде реттелетін нәрсе - таратқыш білігінің байланысы мен клапан арасындағы саңылау. Ол көбінесе клапанның клиренсі деп аталады. Бұл жүйе таратқыш білікті байланыстыратын…

«Клапанды реттеу» термині оксиморон болып табылады. Іс жүзінде реттелетін нәрсе - таратқыш білігінің байланысы мен клапан арасындағы саңылау. Ол көбінесе клапанның клиренсі деп аталады. Тарату білігін клапанмен байланыстыратын бұл жүйенің көптеген конструкциялары бар. Барлығы бірінші құрастыру кезінде реттеуді қажет етеді, бірақ кейбіреулері бастапқы реттеуден кейін аз немесе мүлдем техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейді. Әрбір жүйенің өнімділік пен техникалық қызмет көрсету циклдерінде өзінің күшті және әлсіз жақтары бар. Бұл мақала клапанды тексеруге және қажет болған жағдайда клапанның саңылауды реттеуге көмектеседі.

1-ден 7-бөлім. Жүйені үйреніңіз

• Назар аударыңыз: Төмендегі құралдар тізімі клапан жүйесінің кез келген түрін реттеуге арналған толық тізім болып табылады. Сіз жұмыс істейтін клапан жүйесінің түріне қажетті арнайы құралды алу үшін 3-бөлім, 2-қадамды қараңыз.

2 бөлімнің 7-бөлімі: Сіздің көлігіңізге клапанды реттеу қажет пе екенін анықтаңыз

Қажетті материал

• Стетоскоп

1-қадам: клапан шуын тыңдаңыз. Клапандарды реттеу қажеттілігі олардың дыбысымен анықталады.

Дәлірек айтқанда, клапан механизміндегі соғу қаттырақ болған сайын, соғұрлым реттеу қажет. Дұрыс реттелген клапан саңылауы тыныш болады. Кейбір жүйелер әрқашан аздап соғуды жасайды, бірақ ол қозғалтқыштың барлық басқа шуларына көлеңке түсіретіндей қатты болмауы керек.

• Назар аударыңызA: Клапандардың тым қатты екенін білу тәжірибеге байланысты. Олардың бірте-бірте күшейетінін айтпағанда, біз бұл фактіні жиі байқамаймыз. Егер сенімді болмасаңыз, түзету қажет екенін анықтауға көмектесетін тәжірибесі бар адамды табыңыз.
  
  

2-қадам: Шудың қайдан шыққанын анықтаңыз. Егер сіз клапандарды реттеуді қажет ететінін анықтасаңыз, олардың барлығын реттеуге немесе қажет ететіндерді ғана реттеуге болады.

V6 немесе V8 сияқты қос басты қозғалтқыштарда клапандардың екі жиынтығы болады. Стетоскопты пайдаланыңыз және ең қатты клапанды анықтау арқылы проблемалы клапанды анықтауға біраз уақыт бөліңіз.

3-бөлім 7: Клапан қақпағын немесе қақпақтарды алу

Қажетті материалдар

• Ратчет және розетка
• Бұрағыш

1-қадам: клапан қақпағының немесе қақпақтардың үстіне немесе үстіне орнатылған барлық құрамдастарды алып тастаңыз.. Бұл сымдар, шлангілер, құбырлар немесе сорғыш коллектор болуы мүмкін.

Оның барлығын көліктен толығымен алып тастаудың қажеті жоқ. Клапанның қақпағын басынан алып тастау және клапан реттегіштеріне қол жеткізу үшін жай ғана орын қалдыру керек.

2-қадам: Клапан қақпағының болттарын немесе гайкаларын алыңыз.. Болттарды немесе гайкаларды алып тастау үшін сағат тіліне қарсы бұраңыз.

Олардың барлығын жойғаныңызға көз жеткізіңіз. Көбінесе олар бейхабар жерлерде жасырылады.

• Функциялар: Көбінесе клапан қақпағының болттарын немесе гайкаларын жасыратын майлы кірдің жиналуы болады. Клапанның қақпағын не ұстап тұрғанын мұқият тексеру үшін бұл шөгінділерді алып тастаңыз.

• Функциялар: Клапан қақпағының болттары мен гайкалары әдетте сыртқы жиекте бекітіледі, бірақ көбінесе клапан қақпағының ортасында бірнеше гайкалар немесе болттар бекітіледі. Олардың барлығын мұқият тексеруді ұмытпаңыз.

3-қадам: Клапанның қақпағын басынан ақырын, бірақ мықтап тартыңыз.. Көбінесе клапанның қақпағы басына жабыстырылады және оны алу үшін қосымша күш қажет болады.

Бұл клапанның қақпағын тартып алу үшін қауіпсіз, күшті аймақты табуды талап етеді. Жалпақ бұрағышты пайдаланып, оны клапан қақпағы мен басының арасына салып, оны абайлап шығарып алуға болады немесе рычаг ретінде бекіту жолағын пайдаланып, басқа жерден де солай істеуге болады.

• Алдын алу: Клапан қақпағын сындырып алмау үшін абай болыңыз. Шамадан тыс күш қолданбаңыз. Көбінесе клапанның қақпағы босамас бұрын, бірнеше жерде ұзаққа созылған, жұмсақ іздеу қажет. Егер сіз тым қатты қарауға тырысып жатқандай сезінсеңіз, мүмкін.

4-бөлім 7. Көліктегі клапанды реттеу жүйесінің түрін анықтаңыз.

1-қадам. Көлігіңізде клапан саңылауын реттегіштің қандай түрі бар екенін анықтаңыз.. Төмендегі сипаттамаларды оқығаннан кейін сенімсіз болсаңыз, тиісті жөндеу нұсқаулығын қараңыз.

Гидравликалық өздігінен реттелетін клапандарды тазарту жүйесі гидравликалық болып табылады және тек бастапқы алдын ала жүктемені орнатуды қажет етеді. Өзін-өзі реттеу қозғалтқыштың май қысымы жүйесі арқылы зарядталған гидравликалық көтергішті пайдалану арқылы жүзеге асырылады.

«Қатты итергіш» термині гидравликалық емес көтергішті сипаттау үшін жиі пайдаланылады, бірақ ол негізінен гидравликалық емес клапан пойызына қатысты. Қатты итергіш конструкция көтергіштерді қолдануы немесе пайдаланбауы мүмкін. Кейбіреулерінің рокер қолдары бар, ал басқалары камераның ізбасарларын пайдаланады. Гидравликалық емес клапан пойыздары клапанның дұрыс саңылауын сақтау үшін жүйелі түрде реттеуді қажет етеді.

Жұдырықша ізбасары жай ғана таратқыш білігінің жұдырықшасына мінеді; ол камераның артынан жүреді. Ол рокер немесе көтергіш түрінде болуы мүмкін. Көтергіш пен камераның ізбасары арасындағы айырмашылықтар көбінесе семантикалық болады.

Кір жуғыш машинасы бар Toyota cam ізбасары реттеу қажет болғанша өте тиімді. Жұдырықшаның ізбасарын шайба түріндегі реттеу жұдырықшалы ізбасарда орнатылған тығыздағыштарды ауыстыруды талап етеді, бұл көп еңбекті қажет ететін процесс.

Дәл өлшемдер қажет және әдетте бәрін дұрыс жасау үшін бөлшектеу және қайта жинау бірнеше қадамдарды қажет етеді. Шайбалар немесе аралық бөлшектер Toyota-дан жеке немесе жинақ ретінде сатып алынады және айтарлықтай қымбат болуы мүмкін. Осы себепті көптеген адамдар клапанды реттеудің бұл стилін елемейді.

2-қадам. Нақты жүйені орнату үшін сізге қандай құралдар қажет екенін анықтаңыз.. Гидравликалық жүйеден басқа кез келген нәрсеге өлшегіш өлшегіш қажет болады.

Гидравликалық көтергіш жүйесі дұрыс өлшемді розетка мен ысырманы қажет етеді.

Қатты итергішке өлшеуіштер, дұрыс өлшемді кілт және жалпақ басты бұрауыш қажет. Камера ізбасарлары қатты ізбасар сияқты талап етеді. Негізінде олар бірдей жүйелер.

Тойота шайба түріндегі қатты шүмектерге таратқыш білік пен уақыт белдеуін немесе шынжырды алып тастауға арналған өлшеуіштер, микрометр және құралдар қажет. Тарату білігін, уақыт белдеуін немесе уақыт тізбегін алу туралы нұсқауларды жөндеу нұсқаулығынан қараңыз.

5-ден 7-бөлім: Гидравликалық емес типтегі клапандарды тексеру және/немесе реттеу

Қажетті материалдар

• Дұрыс өлшемдегі сақина кілті
• Қалыңдық өлшегіштер
• микрометр

• Қашықтан іске қосу қосқышы

• Ескертпе: 5-бөлім камераның жазылушыларына да, сенімді ізбасарларына да қатысты.

1-қадам: Қашықтан іске қосу қосқышын қосыңыз. Алдымен қашықтан іске қосу қосқышын стартердің электромагнитіндегі кішірек сымға қосыңыз.

Қандай сым қоздырғыш сым екеніне сенімді болмасаңыз, сенімді болу үшін жөндеу нұсқаулығындағы сым схемасына жүгінуіңіз керек. Басқа сымды қашықтан стартер қосқышының оң батарея тірегіне қосыңыз.

Стартердің қоздырғыш сымы жоқ болса, қозғалтқышты иінді біліктің болтындағы ысырма немесе кілт арқылы қолмен айналдыру керек. Көптеген көліктерде қашықтан іске қосу қосқышын қосуға болатын қоршауда қашықтан басқару электромагниті бар.

Қашықтан басқару құралын пайдалану әрқашан оңай болады, бірақ оны қосу үшін жұмсалатын күш-жігер мен қозғалтқышты қолмен айналдыруға жұмсалатын күш-жігерді бағалау керек.

2-қадам: Нұсқаулықтағы клапанның дұрыс саңылауын табыңыз.. Көбінесе бұл спецификацияны автомобильіңіздің капотының астында шығарындылар жапсырмасында немесе басқа жапсырмада табуға болады.

Шығару және қабылдау сипаттамасы болады.

3-қадам: Клапандардың бірінші жинағын жабық күйге орнатыңыз.. Рокер иінімен немесе жұдырықша ізбасарларымен жанасатын таратқыш білігінің бөліктерін жұдырықша мұрнына тікелей қарама-қарсы орналастырыңыз.

• Назар аударыңыз: Клапандарды реттеу кезінде клапандардың жабық күйде болуы маңызды. Оларды кез келген басқа күйде реттеу мүмкін емес.

• Функциялар: Клапанның саңылауды тексерудің ең дәл жолы оны жұдырықшаның астыңғы жағындағы үш жерде тексеру болып табылады. Оны жұдырықшаның негізгі шеңбері деп атайды. Сіз бұл кеңістікті мұрынға қарай көтеріле бастағанға дейін негізгі шеңбердің ортасында және оның әр жағындағы өлшеуішпен тексергіңіз келеді. Кейбір көліктер басқаларға қарағанда бұл реттеуге сезімтал. Көбінесе сіз оны негізгі шеңбердің ортасында ғана сынай аласыз, бірақ кейбір қозғалтқыштар жоғарыдағы үш нүктеде жақсы тексеріледі.

4-қадам: Дұрыс зондты салыңыз. Бұл не таратқыш білігінің жұдырықшасында немесе сол клапанның үстінде болады.

Бұл өлшемді таратқыш білікте алу әрқашан ең дәл болады, бірақ көбінесе таратқыш білігінің құлақшасына қол жеткізу мүмкін емес.

5-қадам: Реттеудің қаншалықты тығыз екенін сезіну үшін өлшеуішті ішке және сыртқа жылжытыңыз.. Зонд тым оңай сырғып кетпеуі керек, бірақ оның қозғалуын қиындату үшін тым тығыз болмауы керек.

Егер ол тым тығыз немесе тым бос болса, бекіткіш гайканы босатып, оны қатайту немесе босату үшін реттегішті дұрыс бағытта бұру керек.

6-қадам: Бекіткіш гайканы қатайтыңыз. Реттегішті бұрауышпен ұстауды ұмытпаңыз.

7-қадам: саңылауды өлшеуішпен қайтадан тексеріңіз.. Бұны бекіткіш гайканы қатайтқаннан кейін жасаңыз.

Жиі реттегіш бекіткіш гайка тартылған кезде қозғалады. Олай болса, саңылау өлшегішпен дұрыс шыққанша 4-7 қадамдарды қайталаңыз.

• Функциялар: Зонд қатты сезінуі керек, бірақ тығыз емес. Егер ол саңылаудан оңай түсіп кетсе, ол тым бос. Мұны неғұрлым дәл орындасаңыз, аяқтаған кезде клапандар соғұрлым тыныш жұмыс істейді. Дұрыс реттелген клапанның сезімін бағалау үшін алғашқы бірнеше клапанға көбірек уақыт бөліңіз. Оны алғаннан кейін қалғанын тезірек өтуге болады. Әрбір көлік сәл өзгеше болады, сондықтан олардың барлығы бірдей болады деп күтпеңіз.

8-қадам: таратқыш білікті келесі клапанға жылжытыңыз.. Бұл ату тәртібінің келесісі немесе таратқыш білігінің келесі қатары болуы мүмкін.

Қай әдіс ең тиімді уақытты анықтаңыз және қалған клапандар үшін осы үлгіні орындаңыз.

9-қадам: 3-8 қадамдарды қайталаңыз. Мұны барлық клапандар дұрыс саңылауға реттелгенше орындаңыз.

10-қадам: клапан қақпақтарын орнатыңыз. Жойылған басқа құрамдастарды орнатуды ұмытпаңыз.

6-бөлім 7: Гидравликалық көтеруді реттеу

Қажетті материалдар

• Дұрыс өлшемдегі сақина кілті
• Қалыңдық өлшегіштер
• микрометр
• Қашықтан іске қосу қосқышы

1-қадам: Сіз жұмыс істеп жатқан қозғалтқыш үшін дұрыс көтергіштің алдын ала жүктемесін анықтаңыз.. Сізге жылыңыздың жөндеу нұсқаулығына және осы спецификация үшін үлгіге жүгіну қажет.

2-қадам: Бірінші клапанды жабық күйге қойыңыз.. Мұны істеу үшін қашықтан стартерді пайдаланыңыз немесе қозғалтқышты қолмен айналдырыңыз.

3-қадам: Реттеу гайкасын нөлдік бос орынға жеткенше сағат тілімен бұраңыз.. Нөлдік ереуіл үшін жоғарыда келтірілген анықтамаларды қараңыз.

4-қадам: Гайканы өндіруші көрсеткен қосымша мөлшерде бұраңыз.. Ол айналымның төрттен бірі немесе екі айналымның көп болуы мүмкін.

Ең көп таралған алдын ала жүктеме - бір бұрылыс немесе 360 градус.

5-қадам: Келесі клапанды жабық күйге жылжыту үшін қашықтан іске қосу қосқышын пайдаланыңыз.. Тұтану ретін орындауға немесе таратқыш білігінде орналасқан әрбір клапанды орындауға болады.

6-қадам: клапан қақпағын орнатыңыз. Жойылған басқа құрамдастарды орнатуды ұмытпаңыз.

7-ден 7-бөлім: Toyota қатты итергіш тетігін реттеу

Қажетті материал

• Дұрыс өлшемдегі сақина кілті

1-қадам: дұрыс клапан саңылауын анықтаңыз. Қабылдау және шығару клапандары үшін клапандарды тазарту диапазоны әртүрлі болады.

2-қадам: Бөлшектеу алдында әрбір клапанның клапан саңылауын өлшеңіз.. Бұл өлшемді жасағанда әсіресе сақ болыңыз.

Ол мүмкіндігінше дәл болуы керек және жоғарыда сипатталған қатты шүмектермен бірдей өлшенуі керек.

3-қадам: Өндіруші берген соманы нақты өлшенген сомадан шегеріңіз.. Оның қай клапанға арналғанына назар аударыңыз және айырмашылықты жазыңыз.

Егер аралық спецификацияға сәйкес болмаса, сіз айырмашылықты бастапқы көтергіштің өлшеміне қосасыз.

4-қадам: таратқыш білікті басынан алыңыз. Кейбір клапандар өндірушінің сипаттамаларына сәйкес келмейтінін байқасаңыз, мұны жасаңыз.

Мұны істеу үшін уақыт белдеуін немесе уақыт тізбегін алып тастау керек. Процедураның осы бөлігіндегі нұсқауларды тиісті жөндеу нұсқаулығынан қараңыз.

5-қадам Барлық камера жазылушыларын орналасқан жері бойынша белгілеңіз. Цилиндр нөмірін, кіріс немесе шығыс клапанын көрсетіңіз.

6-қадам: басынан камера ізбасарларын алып тастаңыз.. Бұрынғы конструкцияларда кейбіреулер айтқандай, итергіштен немесе көтергіштен алып тастауға болатын бөлек шайба бар.

Жаңа конструкциялар лифттің өзін өлшеуді және техникалық сипаттамадан тыс болса ауыстыруды талап етеді.

7-қадам: Көтергіштің немесе кіріктірілген шайбаның қалыңдығын өлшеңіз. Егер клапанның саңылауы техникалық сипаттамаларға сәйкес болмаса, нақты саңылау мен өндірушінің сипаттамасы арасындағы айырмашылықты қосыңыз.

Сіз есептеген мән тапсырыс беру үшін қажет көтергіштің қалыңдығы болады.

• Назар аударыңыз Тарату біліктерін бөлшектеу мен қайта жинаудың ауқымды сипатына байланысты өлшемдеріңіздің мүмкіндігінше дәл болуы өте маңызды. Есіңізде болсын, бұл шкаладағы өлшемдер клапанның саңылауын тексеру кезінде өлшеуіш өлшеуіштің қаншалықты тығыз немесе бос екенін анықтайтын қателік факторына мүмкіндік беруі керек.

8-қадам: клапан қақпағын орнатыңыз. Жойылған басқа құрамдастарды қайта орнатуды ұмытпаңыз.

Әрбір жүйенің күшті және әлсіз жақтары бар. Сіз жұмыс істеп жатқан көліктің дизайнын мұқият зерделеуді ұмытпаңыз. Процесс туралы сұрақтарыңыз болса, егжей-тегжейлі және пайдалы кеңес алу үшін механикке хабарласыңыз немесе клапан саңылауларын реттеу үшін AvtoTachki сертификаты бар механикке хабарласыңыз.