Автоматты беріліс қорабындағы майды қалай тексеруге болады? Танымал пікірлерге сенбеу [нұсқаулық]

Автоматты беріліс қорабындағы май маңызды, өйткені ол майлау үшін ғана емес, сонымен қатар жұмыс үшін де қолданылады. Нұсқаулықта май болмаса, көлік жұмыс істейді және беріліс қорабы істен шыққанға дейін тағы біраз жұмыс істейді. Автоматты машина мүлдем басқа жолмен жұмыс істейді - машина жай жүрмейді, ал егер ол барса, ол одан да нашар болады, өйткені содан кейін қорап тез бұзылады. Сондықтан автоматты беріліс қорабының өндірушілері қозғалтқыштардағыдай май деңгейін тексеру үшін әдетте май деңгейін өлшейтін таяқшаны пайдаланады. Сіз бұл шешімді қолмен беріліс қорабымен кездестірмейтін шығарсыз. Өкінішке орай, қораптағы майды қалай тексеру керектігін бәрі біле бермейді.

Мен мұны бірден атап өтемін Әдетте, механиктер қозғалтқышты іске қосқаннан және жылытқаннан кейін және жұмыс істеп тұрған кезде майды тексеру принципін қабылдайды. Бұл әділ болжам, өйткені трансмиссиялардың басым көпшілігі осылай жасайды. Дегенмен, әрбір көлікке бірдей жақындау мүмкін емес, мұны Honda көліктерінде кездесетін автоматика мысалға алады. Мұнда өндіруші ұсынады майды тек қозғалтқыш өшірілген кезде ғана тексеріңіз, бірақ абай болыңыз - жылынғаннан кейін және бірден өшірілгеннен кейін. Тәжірибе көрсеткендей, осы әдіспен тексергеннен кейін және қозғалтқыштың жұмыс істеп тұрғанын тексергеннен кейін, аз өзгереді (айырмашылық аз), сондықтан май деңгейін өлшеуден гөрі қауіпсіздік туралы көбірек деп күдіктенуге болады.

Автоматты беріліс қорабындағы май әрқашан қозғалтқыш қызған кезде ғана жұмыс істемейді. Кейбір брендтердің беріліс қорабының кейбір түрлерінде (мысалы, Volvo) суық майға арналған деңгей шкаласы және ыстық майға арналған деңгей бар өлшегіш бар.

Май деңгейін тексеру кезінде тағы нені тексеру керек?

Майдың күйін жолда да тексеруге болады. Мотор майынан айырмашылығы, әсіресе дизельдік қозғалтқыштарда автоматты беріліс қорабындағы майдың түсі ұзақ уақыт бойы өзгермейді. 100-200 мыңға дейін ... қызыл болып қалады. км! Егер ол қызылға қарағанда қоңырға жақын болса, оны ауыстыруды кешіктірмеу керек. 

Сіз тексеруге болатын екінші нәрсе - иіс.. Иісті сипаттау қиын және анықтау қиын болғанымен, май өлшегішіндегі айқын жану иісі проблема болуы мүмкін. 

Автоматты беріліс қорабындағы майды қаншалықты жиі тексеру керек?

Бұл біздің көлігімізде өте маңызды май болса да, оны жиі тексерудің қажеті жоқ. Жылына бір рет жеткілікті. Жол талғамайтын көліктер мен терең суда жұмыс істеуді қажет ететін жол талғамайтын жағдайларда жұмыс істейтін кез келген басқа көлік үшін жағдай сәл өзгеше. Егер сіз өндіруші рұқсат бергеннен тереңірек суда жиі жүрсеңіз, майды әр жолы тексеріп тұру керек. Автоматты беріліс қорабындағы майға түскен су оны тез жоюы мүмкін. Мұнда, әрине, тексеру кезінде деңгейге мұқият назар аудару керек, өйткені бұрынғыға қарағанда май (сумен бірге) көп болады.