IAC клапанын мультиметрмен қалай тексеруге болады (5 қадамдық нұсқаулық)
Мазмұны
Бос ауаны басқару құралы қозғалтқышқа ауа беруді және сіздің көлігіңіздің жанатын бензин мөлшерін реттейді. Нашар МАБ нашар отын үнемдеуге, шығарындыларды көбейтуге және басқа мәселелерге әкелуі мүмкін. Егер сіз осы мәселелерге тап болсаңыз, бұл үшін міндетті түрде шешім бар. Сізге тек мультиметр қажет, ол үйде болуы мүмкін.
Енді мен осы нұсқаулықта бұл қадамдар қалай жұмыс істейтінін түсіндіремін.
IAC клапанын мультиметрмен 5 қадаммен тексеріңіз
МАБ тестілеуді бастамас бұрын, алдымен қажетті жабдықты дайындап алайық:
- Мультиметр сынағы (сандық)
- Кәсіби мамандарға арналған автокөлік сканері
- Құбыр тазалағыштар немесе мақта тампондары
- Дроссельді және сорғышты тазартқыш
- Автокөлікке қызмет көрсету жөніндегі нұсқаулық
1 қадамы: IAC клапанына қол жеткізіңіз. Оның орналасқан жерін көлік құралының пайдаланушы нұсқаулығынан табуға болады. (1)
2 қадамы: IAC клапанын өшіріңіз. IAC клапанының электр қосқышын тауып, оны ажыратыңыз.
3 қадамы: Көліктің IAC клапанын ажыратыңыз. IAC клапанын алу үшін көлікке қызмет көрсету нұсқаулығында сипатталған процедураны орындаңыз.
4 қадамы: IAC клапанын тексеріңіз. IAC клапанында және бекіту орнында көміртектің, коррозияның немесе кірдің бар-жоғын тексеріңіз. IAC қозғалтқышының түйреуіш пен орнату орнын зақымданбағанын тексеріңіз. (2)
5 қадамы: Мотордың IAC кедергісін тексеріңіз. IAC клапанының электр қосқышындағы электр терминалының түйреуіштеріндегі мультиметрмен IAC клапанын сынау үшін нұсқаулық ретінде көлікке қызмет көрсету нұсқаулығындағы IAC клапанының сипаттамаларын пайдаланыңыз. Көрсеткіш спецификацияда болса, клапан жақсы жұмыс тәртібінде болуы мүмкін және мәселе басқа жерде болуы мүмкін. Көрсеткіштер техникалық сипаттамаларға сәйкес келмесе, ауыстыру басқа нұсқа болып табылады.
Жаңа тығыздағыш жаңа IAC клапанымен бірге болуы мүмкін немесе болмауы мүмкін екенін ескеріңіз. Салқындату сұйықтығы IAC клапанының корпусынан өткен кезде вакуумдық ағып кетуді немесе салқындатқыш сұйықтықтың ағып кетуін болдырмау үшін, тығыздағыш қозғалтқыштан алынған сайын тығыздағышты ауыстыруды ұмытпаңыз.
Бос жүріс жылдамдығы реттегішінің дұрыс жұмыс істемеуі: оның белгілері
Бос жүруді басқару клапаны істен шыққанда, ол әртүрлі мәселелерге әкелуі мүмкін және кейбір жағдайларда көлік құралын басқару мүмкін емес етеді. Ақаулы МАБ әдетте келесі мәселелерді тудыратын бірнеше белгілерді тудырады:
Бос жүріс жылдамдығы өзгереді
Біркелкі емес бос жүріс жылдамдығы нашар бос тұрған ауаны басқару клапанының жиі кездесетін белгілерінің бірі болып табылады. Қозғалтқыштың тұрақты бос жүріс жылдамдығын бақылау және қолдау үшін бос жүрістің реттегіш клапаны орнатылған. Клапан ақаулы немесе асқынулар болса, бос жүріс жылдамдығын қалпына келтіруге болады. Бұл жоғары немесе төмен бос жүріс жылдамдығын немесе жиі көтерілетін және төмендейтін бос жүріс жылдамдығының жоғарылауын тудыруы мүмкін.
Қозғалтқыш шамы жанғанын тексеріңіз
Қозғалтқышты тексеру шамының жанып тұруы да бос жүрістегі басқару клапанындағы ықтимал ақаулықтың белгілерінің бірі болып табылады. IAC басқару модулі бос ауаны басқару клапанының сигналында ақаулықты анықтаса, драйверді ескерту үшін Check Engine шамы жанады. Мәселелердің кең ауқымы Check Engine шамының жануын тудыруы мүмкін, сондықтан компьютерде ақаулық кодтары бар-жоғын тексеру ұсынылады.
тоқтап қалған қозғалтқыш
Қозғалтқыштың тоқтап қалуы - IAC клапанының жұмыс істемеуінің тағы бір қауіпті белгісі. Егер IAC басқару клапаны толығымен істен шықса, көлік құралы ауа көзінен айырылуы мүмкін, бұл қалыпты бос режимді сақтау мүмкін емес. Бұл қозғалтқыштың жұмыс істеп тұрған кезде тоқтап қалуына әкеледі, ал кейбір жағдайларда қозғалтқыш мүлдем жұмыс істемейді және іске қосылғанда бірден тоқтап қалады.
Дөрекі бос қозғалтқыш
Көліктегі тұрақты жұмыс істейтін бос клапан бос жүрістің бірқалыпты болуын қамтамасыз етеді. Нашар МАБ-ның себебі болған кезде, қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде машина тоқтаған кезде қатты тербелістерден қозғалтқыш өрескел жұмыс істейді және гуілдейді. Тот басқан электр қосылымдары немесе сұйықтықтың ағып кетуі оның дұрыс жұмыс істеуіне кедергі келтіретін тұрақсыз жағдайға байланысты ауа ағынының азырақ тартылуынан өрескел бос жұмыс күйі орын алады.
Жүктеме астында тоқтаңыз
Нашар IAC мезгіл-мезгіл өздігінен тоқтауы мүмкін, бірақ жүктемені арттыру арқылы оны қайта қосуға мәжбүрлей аласыз. Мысалы, жұмыс істемейтін ауаны реттейтін (IAC) клапаны ақаулы жылытқышты немесе кондиционерді қосу қозғалтқыштың дереу тоқтап қалуына әкеліп соғады, сонымен қатар руль дөңгелегі дөңгелегі бір жағының сүйреуіне әкелуі мүмкін - бұл туралы есте сақтаңыз және ауыспаңыз. жүргізу кезінде кез келген нәрсені өшіріңіз!
Бармас бұрын төмендегі басқа оқулықтармен танысуға болады. Келесі мақаламызға дейін!
- Тазарту клапанын мультиметрмен қалай тексеруге болады
- Конденсаторды мультиметрмен қалай тексеруге болады
- Тіркеме фараларын мультиметрмен қалай тексеруге болады
ұсынымдар
(1) көлік - https://www.caranddriver.com/shopping-advice/g26100588/car-types/
(2) көміртек - https://www.britannica.com/science/carbon-chemical-element
