Көліктегі 5 маңызды сұйықтықты қалай тексеруге болады

Көлік құралының ұзақ қызмет етуі үшін жасай алатын ең қарапайым және маңызды нәрселердің бірі - сұйықтықтардың дұрыс деңгейде және жақсы жағдайда сақталуын қамтамасыз ету. Жоспарлы техникалық қызмет көрсетуді орындау сұйықтықтардың күйін жақсартуға бағытталған, бірақ сұйықтықтардың осы қызметтер арасында дұрыс деңгейде қалуы да маңызды.

Мұнда көптеген көліктерде кездесетін ең маңызды бес сұйықтықтың қысқаша мазмұны және оның деңгейін қалай тексеру керектігі берілген.

1. Мотор майы

Сипаттама: Барлық ішкі жану қозғалтқыштары көптеген қозғалатын ішкі бөліктерді майлау үшін қозғалтқыш майын қажет етеді. Майсыз бұл бөліктер қызып кетеді және толығымен кептеліп қалуы мүмкін.

Қауіпсіздік шаралары: Мотор майы ықтимал канцероген болып табылады, сондықтан қолғап киіп, мотор майымен жұмыс істегеннен кейін қолыңызды мұқият жуыңыз.

Төмен сұйықтық деңгейімен байланысты қауіптер: Май деңгейі ең төменгі жұмыс диапазонының деңгейінен төмен түссе, қозғалтқыш жұмысына теріс әсер етуі мүмкін, соның ішінде қозғалтқыштың толық істен шығу мүмкіндігі.

Деңгейді қалай тексеруге болады: Көптеген көліктерде май деңгейін тексеру үшін максималды және ең төменгі белгілері бар май өлшегіш бар. Өлшеу өлшегішін толығымен тартып шығарыңыз және оның түбін құрғақ шүберекпен сүртіңіз. Содан кейін, май өлшегіштің үстіне көтеріліп, дәл емес көрсеткішке жол бермеу үшін, май өлшегішті қайтадан толығымен салып, оны қайтадан алыңыз, бұл жолы оны тік немесе көлденең күйде ұстаңыз. Өлшеу өлшегішінің қазір маймен жабылған жері - деңгей; ең жақсы және ең төменгі белгілердің арасында.

2. Қозғалтқыштың салқындатқышы

Сипаттама: Жылу ішкі жану қозғалтқышының жұмысының қалыпты жанама өнімі болып табылады. Қозғалтқыштың салқындатқышы бұл жылуды сіңіреді және оны радиатор арқылы таратады, бұл қозғалтқыштың белгіленген жұмыс температурасын сақтауға мүмкіндік береді.

Қауіпсіздік шаралары: Қозғалтқыштың салқындатқышы өте ыстық және жоғары қысымда болуы мүмкін. Бұл жүйені ашу өте қауіпті болуы мүмкін. Жүйені ашу қажет болса, мұны тек суық қозғалтқышта ғана орындаңыз және оны өте баяу орындаңыз, әйтпесе ауыр күйіп қалу қаупі бар.

Төмен сұйықтық деңгейімен байланысты қауіптер: Салқындату сұйықтығының төмен деңгейі қозғалтқыштың қызып кетуіне әкелуі мүмкін, бұл елеулі зақым келтіруі мүмкін.

Деңгейді қалай тексеруге болады: Салқындатқышты тексерудің ең жақсы жолы - көлік бірнеше сағат отырғаннан кейін, әдетте түнде болғаннан кейін іске қосу алдында. Кейбір көліктер мөлдір салқындату сұйықтығының кеңейту цистернасын немесе толып кетуіне арналған резервуарды қарап шығу арқылы деңгейді тексеруге мүмкіндік береді және деңгей ең төменгі және максималды белгілер арасында екеніне көз жеткізеді. Басқалары деңгейді тексеру үшін радиаторды немесе қысымды кеңейту цистернасын (неміс автомобильдерінде жиі кездеседі) ашуды талап етеді.

3. Тежегіш сұйықтық

Сипаттама: Тежеу педальын басқан кезде, негізгі цилиндр (тежегіш педальына бекітілген) тежегіш сұйықтықты тежегіш сызықтары арқылы тежегіш суппорттарына немесе доңғалақ цилиндрлеріне жылжытады, онда ол тежегіштерді қолдану үшін қолданылады.

Қауіпсіздік шаралары: Тежегіш сұйықтығы гигроскопиялық, яғни ол қоршаған ортадан ылғалды сіңіреді. Барлық тежегіш сұйықтығының сауыттары мен резервуарларын сұйықтық қосу қажет болғанша мықтап жабық ұстаңыз, содан кейін сұйықтықты қосқаннан кейін оларды дереу жабыңыз. Тежегіш сұйықтық бояуға да өте зиян келтіреді, сондықтан оны төгіп алсаңыз, аумақты дереу сабынмен және сумен мұқият жуыңыз.

Төмен сұйықтық деңгейімен байланысты қауіптер: Тежегіш сұйықтығы тым аз болса, тежеу ​​қысымының жоғалуы немесе тіпті тежегіштің толық істен шығуы мүмкін.

Деңгейді қалай тексеруге болады: Көптеген заманауи автомобильдер жүйені ашпай-ақ сұйықтық деңгейін тексеруге мүмкіндік беретін мөлдір пластикалық резервуарды пайдаланады. Басқа сұйықтықтар сияқты, сіз жай ғана резервуар арқылы сұйықтық деңгейін бақылайсыз; сұйықтық деңгейі ең төменгі және максималды белгілер арасында екеніне көз жеткізіңіз.

4. Рульдік басқару сұйықтығы

Сипаттама: Қазір көптеген өндірушілер көліктерді қозғалтқыштың паразиттік кедергісін азайтатын тиімдірек электрлік басқару жүйелерімен жабдықтайды, нәтижесінде отын үнемдейді. Осыған қарамастан, ескі гидравликалық басқару жүйесін пайдаланатын көптеген көліктер бар. Бұл жүйелер руль дөңгелегін бұруға көмектесу үшін қысымды күшейткіш руль сұйықтығын пайдаланады.

Қауіпсіздік шаралары: Рульдік рульдік сұйықтықтар өндірушіге байланысты өзгереді, ал кейбіреулері ықтимал канцерогендер болып табылады. Кез келген жағдайда, мен сұйықтықты ұстағаннан кейін қолғап киіп, қолыңызды мұқият жууды ұсынамын.

Төмен сұйықтық деңгейімен байланысты қауіптер: Төмен сұйықтық деңгейі рульді басқаруды жоғалтуға немесе рульдік басқару жүйесінің толық істен шығуына әкелуі мүмкін, бұл апатқа әкелуі мүмкін.

Деңгейді қалай тексеруге болады: Көптеген қуат рульінің резервуарының қақпақтарында кірістірілген мөлшерлеме бар немесе сұйықтық деңгейін сырттан көруге мүмкіндік беретін мөлдір резервуарды пайдаланады. Процесс қозғалтқыш майын тексеруге ұқсайды: май өлшегішін алыңыз, оны сүртіңіз, содан кейін қайта салып, қайтадан алыңыз. Деңгей ең төменгі және максималды белгілер арасында болуы керек. Егер бұл мөлдір резервуар түрі болса, сұйықтық деңгейі белгілер арасында екеніне көз жеткізу үшін оны қарап шығыңыз.

5. Әйнекті жууға арналған сұйықтық

Сипаттама: Әйнекті жууға арналған сұйықтық дәл атауы айтып тұрғандай әрекет етеді - ол сіздің көлігіңіздің алдыңғы әйнегін тазартады.

Қауіпсіздік шаралары: Жуғыш сұйықтық айтарлықтай зиянсыз, бірақ құрамында алкоголь мен жуғыш затқа байланысты ол теріні тітіркендіруі мүмкін. Теріңізге түссеңіз, оны сабынмен және сумен жууға болады.

Төмен сұйықтық деңгейімен байланысты қауіптер: Жуғыш сұйықтықтың аз болуының бірден-бір қауіпі - сұйықтық таусылуы және қажет кезде алдыңғы әйнекті тазалай алмау, бұл көлік жүргізу кезінде көрінуіңізді шектейді.

Деңгейді қалай тексеруге болады: Мұндағы ең жақсы бөлік - деңгейді тексерудің қажеті жоқ. Көліктердің көпшілігінде деңгейді тексеру мүмкіндігі де жоқ. Оның орнына, егер сізде сұйықтық таусылып қалса немесе сұйықтық таусылды деп ойласаңыз, резервуарды кез келген уақытта жоғарғы жағына дейін толтыра аласыз - артық толтыру қаупі жоқ. Кейбір көліктерде деңгей төмен болғанда ескертетін кірістірілген деңгей сенсоры бар.

Достық жауапкершіліктен бас тарту

Бұл тізім толық емес және нақты көлікке сілтеме жасамайды. Бұл жолдағы көптеген көліктердегі ең маңызды сұйықтықтарға арналған жалпы нұсқаулық. Жоғарыда аталған сұйықтықтардың кез келгенін табу қиынға соғатын болса, көлік құралының пайдаланушы нұсқаулығында әдетте үлгіге тән диаграмма болады.

Осы тексерулердің барлығын көлік қозғалмай тұрғанда, тегіс жерде және қозғалтқыш өшірілген күйде орындау керек. Егер сұйықтықтардың кез келгені аз болса, оларды дұрыс сұйықтықпен толтыру (мысалы, сізде бар майдың емес, майдың дұрыс салмағы) және көлікті сертификатталған техникке тексеру ұсынылады. слесарь, мысалы, AutoCar компаниясынан, сұйықтық деңгейінің неге төмен екенін диагностикалау үшін.