Радиолокациялық детекторды қалай таңдауға және сатып алуға болады

Жылдамдықты шектеу - мотористер үйірмесінде жиі кездесетін тақырыптардың бірі. Осы заңдарды бұзу тек айыппұлмен ғана емес, сонымен қатар кез-келген елде жолда өлім мен жарақат алудың ең көп таралған себебі болып табылады. Полиция жүргізушілердің белгілі бір аймақта жылдамдық ережелерін сақтайтынын бақылау үшін радарды пайдаланады.

Нарықтан сатып алуға болатын аксессуарлардың арасында жақын жерде сканер жұмыс істеп тұрғанын анықтайтын және автокөлік жүргізушісіне ескерту беретін құрылғы бар. Avtotachki редакторлары жол ережелерін сақтауды ғана қолдайды, бірақ барлық радар детекторлары автокөлік жүргізушілеріне ұсынылатындықтан, олардың қандай құрылғылар екенін, қалай жұмыс істейтінін және оларды қалай дұрыс таңдауға болатындығын анықтаған жөн.

Радиолокациялық детектор дегеніміз не?

Осы санаттағы құрылғылардың ерекшеліктерін қарастырмас бұрын, барлық автокөлік жүргізушілері жылдамдықты біле тұра бұзбайтынын түсіндіру керек. Жүргізуші барлық ережелерді сақтауға жауапты болғанымен, оның аспап панелінен алшақтап, жылдамдық шегін білмей асып кетуі ғажап емес. Құқық бұзушылықтарды автоматты түрде анықтауға арналған құрылғы іске қосылған немесе оны полиция қызметкері тоқтатқан кезде кездейсоқ түсініспеушілік болғанын дәлелдеу мүмкін емес. Осы себептерге байланысты кейбіреулер тексеру туралы ескертетін құрылғы сатып алуды шешеді.

Көптеген автокөлік жүргізушілері үшін радар детекторы мен радар детекторы бір-бірін алмастыратын ұғымдар болып табылады, бірақ бұл жағдайдан алыс. Бұл құрылғылардың арасындағы айырмашылық:

• Анти-радар. Құрылғы жылдамдықты сканерден сигнал алған кезде, ол көліктің нақты жылдамдығын барабар анықтауға кедергі келтіретін кері шу шығарады. Еуропа мұндай құрылғыларды қолдануға бұрыннан тыйым салып келеді. Егер көлік онымен жабдықталған болса, жүргізуші айыппұлды ескертусіз алады.
• Радар детекторы. Алдыңғы нұсқадан айырмашылығы, бұл құрылғы жылдамдық радарының жақын немесе жақын еместігін анықтайды. Ол ешқандай сигнал шығармайды. Құрылғы драйверді жылдамдықты басқару туралы хабардар ететін сигналмен жабдықталған. Көбінесе, радар бұзушылықты анықтағанға дейін машинаның баяулауы үшін жеткілікті қашықтықта қозғалады. Бұл танымал құрылғыға кейбір елдерде тыйым салынған, сондықтан оны қолданар алдында белгілі бір мемлекеттің жол ережелерінде осы мәселені нақтылау қажет. Кейде айыппұл құрылғы жүксалғышта болғанда және оған қосылмаған кезде де шығарылады.

Сонымен, радиолокациялық детектор жүргізушіге құрылғының аймағында полиция радарының жұмыс істейтінін ғана ескертеді. «Қауіп» туралы ескерту тән дыбыстық сигналмен беріледі.

Жұмыс принципі

Әрбір құрылғы белгілі бір жауап жиілігіне реттеледі. Ол тек сигналдарды қабылдау үшін жұмыс істейді. Ішінде эмитент жоқ. Құрылғы полиция құрылғыларының жұмысына ешқандай әсер етпейтіндіктен және жол қозғалысына қатысушылардың мінез-құлқын тиісті деңгейде тіркеуге кедергі келтірмейтіндіктен, белгілі бір елдің билігі жүргізушілерге мұндай құрылғыларды орнатуға рұқсат бере алады. Ресми рұқсатты еш жерден таба алмайтындығымен, көбіне заңның жоқтығын көпшілік рұқсат ретінде қарастырады.

Модельге қарамастан, барлық құрылғыларда өзіндік жұмыс режимі бар және сәйкес сигналдарды тіркейтін негізгі қондырғы орнатылған. Блок белгілі бір жиілік диапазонына келтірілген. Егер осы диапазонда сигнал пайда болса, құрылғы қадағалау құрылғысы туралы ескерту береді.

Радиолокациялық детекторлардың түрлері

Осы санаттағы барлық жабдықтарды шартты түрде екі түрге бөлуге болады, олар өз ауқымында жұмыс істейді немесе бір-бірінен сигналды өңдеу түрімен ерекшеленеді. Жұмыс ауқымындағы айырмашылықтарға келетін болсақ, құрылғылардың үш негізгі түрі бар:

1. Х диапазонына келтірілген. Бұл 10525 МГц. Мұндай құрылғылар сирек пайдаланылатын ең көне радарларды анықтай алады (мысалы, Шлагбаум немесе Сокол сияқты құрылғылар). Анти-радарлар, оларды көптеген автомобиль жүргізушілері атайды, бұл санатта жаңа радарлардан сигналдар қабылданбайды. Кейбір заманауи құрылғыларға келетін болсақ, оларды осы жиілікке келтіруге болады.
2. Бұл жағдайда жұмыс жиілігі 24150МГц құрайды. Осы жұмыс режимі бар құрылғыларда (өткізу қабілеттілігі 100 МГц шегінде) радиолокациялық сигналдарды табудың жақсы диапазоны бар. Қазіргі радиолокациялық детекторлардың көпшілігі осы диапазонда жұмыс істейді.
3. Ка диапазонына реттелген. Бұл ең озық технология. Мұндай жабдықтың өткізу қабілеттілігі шамамен 1300 МГц құрайды. Мұндай құрылғылардың тағы бір ерекшелігі - радардан шыққан сигнал бір жарым шақырым жерде алынады, бұл жүргізушіге кенеттен тежелуден сақтануға мүмкіндік береді. Рас, егер жабдық нарықта «Super Wide» таңбасымен сатылатын болса (құрылғы осы диапазонда жұмыс істейтінін көрсетеді), онда бұл лицензияланбаған өнім, өйткені ол әлі сертификаттаудан өтпеген.

Тағы бір инновациялық дамуды бөлек атап өткен жөн. Бұл детекторлар лазерлік сканерлердің сигналдарын тануға қабілетті. Рас, мұндай өнімдерге көп ақша кетеді, сондықтан олар посткеңестік кеңістік елдерінде танымал емес.

Сигнал блокта өңделетін принципке келетін болсақ, құрылғылардың үш түрі бар:

1. Аналогтық. Радиолокациялық детектордың бұл түрі қазірдің өзінде ескірген. Олардың көптеген кемшіліктері бар, соның ішінде шағын диапазон, сонымен қатар көптеген бөгде сигналдарды қабылдау мүмкіндігі. Көбінесе, мұндай құрылғылар басқа сигналдарды таниды, мысалы, сканердің жұмысы, соның салдарынан жүргізушіге жолда радардың болуы туралы үнемі жалған хабарлама беріледі.
2. Сандық. Ең заманауи құрылғылар кіретін сигналдың жоғары өңдеу жылдамдығымен ерекшеленеді. Олар микропроцессорлармен жабдықталған, ал қабылдағыш ең үлкен қашықтықта іске қосылады. Сондай-ақ, құрылғы жалған сигналдарды сүзгіден өткізеді, осылайша ол автомобиль радар диапазонына кірген кезде ғана іске қосылады.
3. Гибридті. Бұл қазіргі кездегі ең кең таралған модификация. Мұндай құрылғы арзан, бірақ жалған позитивтер саны азайтылады. Кіріс сигналдары жылдам өңделеді, бұл жүргізушіге көлік құралының жылдамдығын алдын-ала төмендетуге мүмкіндік береді.

Жақсы радиолокациялық детектор дегеніміз не?

Сенімді радиолокациялық детекторды анықтайтын маңызды параметр - бұл радиолокациялық модельдердің максималды санын анықтау мүмкіндігі. Ең дұрысы, бәрі. Осы себепті сіз жоғарыда аталған диапазондарда жұмыс істейтін модельге назар аударуыңыз керек. Таңдауды ең көп бюджеттік нұсқада тоқтатуға болмайды. Арзан құны бар құрылғы жылдам пистолет модификациясының аз санын таниды.

Құрылғыны тиімді деп сипаттайтын екінші фактор - жалған позитивтердің саны. Жол анық болғанда және құрылғы радарлардың бар екендігі туралы үнемі сигнал берген кезде, жүргізуші босаңсып, нақты ескертуді елемей бастай алады. Кейбір модельдерде қол қою режимі бар. Бұл радарларға тән емес сигналдарды есте сақтаудың бір түрі (мысалы, автомобиль автоматты есіктері бар ғимараттардың жанынан өтіп бара жатқанда).

Көптеген заманауи детекторлардың өндірушілері әр түрлі хабар тарату құрылғыларының қолтаңбаларын тағайындайды, осылайша автомобиль аксессуарлары қабылдағышқа қандай сигнал жіберіліп жатқанын анықтай алады. Полиция радарларының да өзіндік ерекшеліктері бар. Әр модельде өзіндік ерекше сипаттағы жұмыс бар, оның арқасында детекторлар сканерлердің модификацияларын да тани алады. Осы санаттағы керемет нұсқа - Neoline компаниясы. Модель X-COP 7500 деп аталады.

Үшінші параметр - бұл gps модулінің болуы. Бұл модификацияның ерекшелігі, сигнал детекторынан басқа, бұзушылықтарды фото-видео түсіру үшін стационарлық пункттердің орналасуы блок жадында бағдарламаланған. Сымсыз сенсор картадағы өз орнын анықтап, жүргізушіге басқару нүктесіне жақындағанын ескертеді.

Бұл функция бір-бірінен белгілі бір қашықтықта орналасқан бақылау пункттері жағдайында практикалық болып шығады. Мұндай жағдайларда жылдамдықты өлшеуді белгілі бір жиіліктегі сигналдар шығарумен емес, әр басқару пунктінде көлік құралдарымен суретке түсіру арқылы жасауға болады. Егер машина қашықтықты күткеннен тезірек өтсе, жүргізушіге «бақыт хатын» алады.

Мұндай құрылғының бағасы міндетті түрде жоғары болмайды. Бюджеттік нұсқалардың бірі - SHO-ME брендінің Signature Excellent моделі. Стационарлық басқару нүктелерінің орналасуы блоктың жадында тігілген. Бұл құрылғыны сатып алғанда, белгілі бір елде құрылғы стационарлық посттар туралы жоғары сапалы ескерту жасамайтындай болып қалмас үшін, оған қандай карта жүктелетінін нақтылауыңыз керек.

Құрылыс: қайсысы жақсы?

Автомобильдік радар детекторлары үш нұсқада қол жетімді:

• Моноблок түрінде. Құрылғының барлық элементтері әдетте панельде немесе артқы көрініс айна аймағында бекітілген бір корпуста орналасқан. Кейбір модельдерде кішігірім экран бар, олар параллельде видеорегистр ретінде жұмыс істей алады.
• Бөлек блоктардан тұратын құрылғы. Әдетте олардың екеуі бар. Бірінде барлық сенсорлар, ресивер және басқару блогы, ал екіншісінде камера (егер жазба функциясы қосымша қолданылса), экран және қажетті режимді орнатуға арналған басқару панелі бар.
• Аралас дизайн. Егер алдыңғы типтегі құрылғыларда бейне жазғыш функциясы болмауы мүмкін болса, онда біріктірілген модельдер онымен міндетті түрде жабдықталған. Мұндай модификацияның бағасы жоғары, өйткені жазба құрылғысында жетілдірілген функциялар мен жоғары сапалы камера болуы керек. Жоғарыда аталған Neoline компаниясы біріктірілген құрылғының - X-COP 9300c моделінің жақсы модификациясын ұсынады.

Монтаждау әдісі: таспа немесе сорғыш шыныаяқтары?

Құрылғының бекітілуі детектордың қаншалықты белсенді қолданылатындығына байланысты. Сонымен, жүргізуші таныс қаланы айналып өткенде, әсіресе егер бұл мегаполис болса, онда ол құқық бұзушылықтарды түзетудің барлық стационарлық жерлерін біліп алады. Мұндай аймақта көптеген радарлар болуы мүмкін, сондықтан сенсор бүкіл сапар бойымен дыбыстық сигнал шығарады, бұл өте тітіркендіргіш.

Мұндай автокөлік жүргізушілері әдетте таныс емес қалалар арқылы ұзақ сапарға шыққанда құрылғыны қосады. Жылына бір рет осындай сапар жоспарланған кезде қозғалмайтын тірек нүктесі жоғалады.

Жабдықтың бұл түрінде үш типтегі бекітпелер қолданылады:

1. Сорғыш. Бұл қысқыш әдетте әйнекті орнату үшін қолданылады. Кейбір автокөлік жүргізушілері жинақтағы элементтерді пайдаланбайды, өйткені олар әсіресе ыстықта жақсы ұсталмайды және жақсы аналогын сатып алады. Осы типтегі бекітпелердің жетіспеушілігі мынада: қазіргі кездегі жолдарда қозғалу өте сирек кездесетін қатты шайқау кезінде құрылғы құлап, зақымдалуы мүмкін. Тағы бір кемшілігі - әдетте мұндай модельдер арнайы кронштейнмен жабдықталған, ол көбінесе тым көлемді болып көрінеді.
2.  Екі жақты таспа. Бұл тип детектор корпусының тұрақты бекітілуін қамтамасыз етеді. Егер құрылғы салынған қосымша корпус болса, бұл әдісті қолданған дұрыс. Бұл аксессуарды машинаны ашық, күзетілмейтін автотұрақта қалдырған кезде алуға мүмкіндік береді.
3. Сырғуға қарсы төсеніш. Автокөлік керек-жарақтары дүкендерінде көпфункционалды кілемшелерді табу сирек емес. Олар ұялы телефондар үшін де, қарастырылып жатқан құрылғылар үшін де қолданыла алады. Орнатудың қарапайымдылығына қарамастан, бұл ысырманың айтарлықтай кемшілігі бар - бұрылыс кезінде инерция күші өз жұмысын орындайды, ал детектор құлап, сынуы мүмкін. Бірақ құрылғыны пайдалану үшін интерьер дизайнын бұзудың қажеті жоқ - шығыңқы жақшалар мен қақпақтар жоқ. Сонымен қатар, сіз кілемшенің түсін интерьер стиліне сәйкес таңдай аласыз. Ұқсас материал тақтасы көлденең беттері бар машиналардың модельдерінде қолданылуы керек.

Негізгі функциялар: не қажет?

Бұл параметр полицияның белгілі бір аймақта қандай құрылғыларды қолданатынына, сондай-ақ автокөлік иесінің материалдық мүмкіндіктеріне тікелей байланысты. Құрылғының функционалдығының жоғарылауымен оның бағасы өсетіні анық. Егер мұндай аксессуарларды қолдану тәжірибесі болмаса, сіз тәжірибелі автокөлік жүргізушілерінің кері байланысына назар аударуыңыз керек.

Барлық детекторлар функционалдығы бойынша шартты түрде үш санатқа бөлінеді:

1. Қарапайым түрлендіру. Негізінде, мұндай қондырғылар орнатуға арналған бірнеше батырмасы бар кішкентай жалпақ қорапқа, сондай-ақ әр түрлі түсті индикаторлары бар жолаққа ұқсайды. Жылдамдықты бекітетін жерге жақындаған сайын көбірек жарық диодтары жанады. Сонымен қатар, көптеген құрылғылар дыбыстық сигнал шығарады.
2. Орта сынып. Негізгі функциялардан басқа, құрылғыда кішкене экран бар, ол параметрлердің орналасуын немесе радарға жақындау туралы ақпаратты бейнелейді.
3. Неғұрлым жетілдірілген модификацияда өндіруші ағымдағы тасымалдау жылдамдығының мониторингін қосады және белгілі бір сайтта рұқсат етіледі. Басқа нұсқалар қазірдің өзінде брендтің қалауына қалдырылған. Драйвер өзі осындай функцияларды қажет ететіндігін немесе қажет еместігін өзі анықтай алады.

Детекторлардың көпшілігінде дыбыстық хабарландыруды өшіру батырмасы, сондай-ақ жылдамдық режимінің қосқышы бар, мысалы, жүргізуші қаладан шыққан кезде оған жоғары жылдамдықпен қозғалуға рұқсат етіледі, сондықтан ол бақылау режиміне ауысады, сондықтан құрылғы радарға жақындағаны туралы хабарлауға қарағанда ертерек қала.

Баға сипаттамалары

Кез-келген автомобиль өнімі сияқты, авто детекторлар арзан, қымбат және орта сатылы болуы мүмкін. Әр жеке категориядан не күтуге болады:

• Бюджеттік нұсқа функциялардың минималды жиынтығымен жабдықталған, ал жұмыс ауқымы тек бірдей жиілікте жұмыс істейтін негізгі радарлармен шектеледі. Мұндай құрылғылар полицияның арсеналында көбірек пайда болатын заманауи жабдықты анықтай алмайды. Осы санаттағы детекторлардың мысалдары - Crunch (корей өндірісі) немесе Whistler модельдері. Осы модификацияны сатып алуды жоспарлау кезінде оның құны $ 150 шамасында болады деп күту керек.
• Орташа баға санаты. Мұндай құрылғылар үшін қазірдің өзінде 200-ден 500 долларға дейін төлеу қажет болады. Кеңейтілген функционалдылықтан басқа, пайдаланушы компанияның атауын да төлейді, өйткені белгісіз брендтерге деген сенім аз, ал нарықта өзін көрсетіп үлгергендер өздерінің бағалық шегін қояды. Ең танымал - Stinger немесе Beltronics-тің әртүрлі модификациялары.
• Артықшылықты сегмент. Осы баға диапазонындағы өнімдер арасында функциялардың максималды жиынтығы бар модельдер болады. Моторист мұндай радиолокациялық детекторды сатып алу үшін шамамен мың доллар төлеуге дайын болса да (тіпті эксклюзивті опциялар үшін одан да көп) дайын болғанын мойындау керек, бірақ кейбір нұсқалар пайдаланылмаған күйінде қалады. Бірақ олар бөгде сигналдарды керемет сүзгіден өткізіп, жүргізушіні бақылау пункті туралы жедел ескертеді. Сонымен қатар, олар пайда болған жаңа полиция радарларының астында жаңартылуы мүмкін.

Хабарландыру қашықтығы: ол қандай болуы керек?

Детектор радиолокациялық сигналды сапалы анықтаудан басқа, драйверге тексеру туралы алдын-ала ескертуі керек. Сондықтан, құрылғының моделі туралы шешім қабылдағанда, сіз осы параметрге назар аударуыңыз керек.

Әдетте, «трек» режимі қосылған кезде, жүргізушіге бекіту нүктесінен 500 метр немесе бір шақырым бұрын ескертіледі. Жүргізуші жылдамдықты сәл асып кетсе де, бұл қашықтық автокөлік жүргізушісінің жылдамдығын төмендетуге жеткілікті.

Тәртіп бұзушылар үшін нақты «проблема» радарлар болып табылады, олар көліктердің шегіну жылдамдығын жазады. Бұл жағдайда детекторлардың көпшілігі жұмыс істемейді, өйткені сигнал қабылдағышқа бағытталмаған. Мұндай радарлар моделі мотоцикл жүргізушілерінің жылдамдықты бұзуын есептеу үшін енгізілді, олардың нөмірі артқы жағында орналасқан, сондықтан олар фронталь жылдамдық мылтықтарына мән бермейді.

Танымал брендтер

Міне, сапалы радиолокациялық детекторларды ұсынатын танымал брендтердің рейтингі:

• Кобра, Уислер компанияларының алғашқы екі орны ашылды. Олардың өнімдері премиум-класс болып табылады.
• Valentine One, Escort және Beltronics бұл салада киттер болып саналады. Бұл компаниялар мұндай жабдықты біраз уақыттан бері дамытып келеді, соның арқасында әр модельде драйвер шынымен қажет функционалдылыққа ие, сонымен қатар жоғары сенімділікке ие. Жалғыз кемшілігі - бұл өте жоғары баға.
• Supra, Sho-Me және Crunch компанияларының құрылғылары өте танымал. Бұл радиолокациялық детекторлар баға мен өнімділіктің жақсы арақатынасына ие.
• Неғұрлым арзан нұсқалардың ішінде Neoline, SilverStone F1 және Park City өнімдері сапалы.
• Инспектор мен Каркам модификациялары отандық жабдықтар арасында танымал.

Шолуды қорытындылай келе, тағы бір сұраққа назар аударған жөн: бюджеттік детектор моделін сатып алу керек пе? Бұл жағдайда жауап біржақты: жоқ. Мұның себебі - құрылғының ауқымын кеңейту мүмкіндігінің төмендігі. Полиция жаңа радарға ауысқанда, детекторлардың көпшілігі жай жұмысын тоқтатады және оларды жаңартудың мүмкіндігі жоқ.

Осы себепті аздап қазып, қымбат модель сатып алған дұрыс. Ең сенімді радиолокациялық детектор - бұл жүргізушілердің мұқият болуы және жол ережелерін қатаң сақтау.

Мұнда бірнеше танымал радиолокациялық детектордың модификациясы туралы қысқаша бейне шолу бар:

2020 ең жақсы радар детекторын таңдау: Sho-me, iBOX, SilverStone F1 немесе Neoline | ТЕХНОМОД

Сұрақтар мен жауаптар:

Радар нені көрсетеді? Бұл көліктің қозғалу жылдамдығын анықтайтын құрылғы. Мұндай құрылғылар радиожиілік және лазер болып табылады.

Көліктегі радар дегеніміз не? Бұл полиция радары шығаратын радиосигналдарға арналған арнайы қабылдағыш. Көптеген модификациялар радар сигналын бекітеді және жүргізушіге көлік жылдамдығын өлшеу туралы хабарлайды.

Радар детекторы не үшін қажет? Кейбір драйверлер радар детекторын радар детекторы деп атайды, бірақ бұл әртүрлі құрылғылар. Антирадар полиция радарының сигналын бұзады және көлік жылдамдығын дұрыс өлшемейді.