Автокөліктің төбесінен жүксалғышты қалай алуға болады
Мазмұны
Қуат арқалықтарын бөлшектеуге арналған кеңестер олардың қай түрін алып тастағыңыз келетініне байланысты ерекшеленеді. Бұл әртүрлі жолдармен жасалады.
Тіркеу нүктелері тозған болса және қарапайым құралға берілмейтін болса, көліктің төбесінен төбесі сөрені қалай алып тастауға қатысты мәселелер туындауы мүмкін.
Неліктен сізге көліктің төбесінен жүксалғышты алып тастау қажет болуы мүмкін
Көліктен шатырды алып тастау туралы ой бірнеше себептерге байланысты туындауы мүмкін:
- Аэродинамиканың қарастырылуы. Корпустың жазықтығынан жоғары шығып тұрған доғалар, тіпті жүк себеті оларға орнатылмаған болса да, ауаға төзімділік тудырады, бұл отын шығынына 0,5 км-ге қосымша 1-100 л қосады.
- Дыбыс жайлылығы. 90 км/сағ жоғары жылдамдықпен көлденең элемент пен шатырдың арасындағы тар саңылауға енетін ауа кабинада айтарлықтай шу немесе ысқырықты тудырады.
- Корпустың бояуын және бекіту нүктелерін сызаттардан сақтау ниеті.
- автокөліктің тұрақтылығына күтім жасау. Жоғарыдан көтерілген «қондырма» ауырлық орталығының орнын айтарлықтай өзгертеді, бұл бұрыштардағы мінез-құлыққа әсер етеді.
- Қолайсыз қысқы көлік күтімі. Магистральдың төбесіндегі қарды шығару өте қиын.
- Мотивация эстетикалық ойларға байланысты. Сыртқы көріністен қорқатын кейбір иелері үшін шығыңқы бөліктер көзді тітіркендіреді.
- Жою жүк жүйесін жаңа, неғұрлым қабілеттімен ауыстыру үшін қажет.
Көліктің төбесінен жүк салғышты қалай алып тастауға болады
Топсалы жүк жүйелерін (себеттер, автобокстар, спорттық құрал-жабдықтардың тіректері) көлденең рельстерге бекіту тез шешіледі. Қондырмалардың ұрлануын болдырмайтын қауіпсіздік құлпы болмаса, оны алып тастау үшін әдетте доғалардан ұстап тұратын байлау мойынтіректерінің гайкаларын бұрап алу керек. Бокста бұл жаңғақтар ішке және сырттан жабық болады.
Көліктен төбеге арналған сөрені алу
Қоршауды алып тастау нұсқаулары
Қуат арқалықтарын бөлшектеуге арналған кеңестер олардың қай түрін алып тастағыңыз келетініне байланысты ерекшеленеді. Бұл әртүрлі жолдармен жасалады.
Бойлық рельстерді қалай алып тастауға болады
Көлденең рельстерге тіректердің бекітпелері істен шыққан (қорғау құлпының кілті сынған немесе жоғалған, бекіту осі батып кеткен және оны шығару мүмкін емес, бірдеңе сынған) жағдайлары бар. Содан кейін, тегістеуіш ретінде жұмыс істемеу үшін, вагонның төбесінен зауытта орнатылған шатыр рельстерін (бойлық) олардағы жүк жүйесімен бірге алып тастау оңайырақ. Ал қазірдің өзінде жылы, жарық гаражда, мәселені баяу шешуде.
Бойлық рельстерді алып тастау
Бөлшектеу әдісі машинаның брендіне байланысты, бірақ тұтастай алғанда, арқалықтардың ұштарында қара пластик тығындарды мұқият алып тастау керек. Сақтық қажет, өйткені бұл бөліктер жиі бір реттік болып табылады және кейінірек жаңа қосалқы бөлшекті алғанша, өңдеу жақсы. Бұл түйіндердің астында рельстерді денеге тартатын бұрандалар бар. Бұрандаларды алып тастау керек. Осыдан кейін көліктің төбесіндегі жүксалғышты шатыр рельстерімен бірге толығымен алып тастау керек.
Көлденең рельстерді қалай алып тастауға болады
Көлденең арқалықтарды бөлшектеу әдісі олардың корпусқа бекітілу түріне байланысты анықталады:
- Есікке орнатылған. Есікті ашып, сәндік төсемді алып тастағаннан кейін, егер бар болса, адаптерді корпусқа тартатын екі жағынан бұрандаларды бұрап алыңыз. Қалған саңылауларды коррозияға қарсы жағып, тығындармен жабыңыз.
- Тұрақты орнату нүктелеріне орнату. Пластикалық төсемдерді абайлап көтеріп, алып тастаңыз, болттарды бұрап алыңыз. Стандартты орнату орындарына қорғаныс майын жағып, тығындармен жабыңыз.
- Кәдімгі және біріктірілген шатыр рельстеріне монтаждау. Түйін конструкцияларының әртүрлілігіне байланысты мұнда жалғыз сценарий жоқ. Бөлшектеуді қиындататын негізгі қиындық - көлденең тіректердің қауіпсіздік құлыптарымен жабдықталғаны және кілттердің жоғалуы. Бұзуға жол бермеу үшін құлыптардың личинкаларын мұқият тексеріңіз. Кейбір Thule үлгілерінде ресми дилерлер тиісті кілтті таңдайтын сериялық нөмірдің нөмірлері бар.
- Құбырды орнату. Осылайша бекітілген автомобильдің төбесіндегі рельстерді алып тастау үшін, жай ғана тірек тіреуішінің болттарын бұрап алыңыз және дене бояуына зақым келтірместен арқалықтарды алыңыз.
Көлденең рельстерді алып тастау
Көлденең доғаларды алып тастаған кезде, егер қондырма машинада ұзақ уақыт бойы болса, онда қабаттардың астында қалған бетінің түсі дененің жалпы тонусынан ерекшеленетінін ескеру қажет. Мұның себебі - жұмыс кезінде бояу көлеңкесінің күйіп кетуі.
