Автокөліктегі шағын және ұзақ сәулені қалай дұрыс орналастыру керек?

Жүргізуші, жолаушы, жаяу жүргіншілер және басқа да жол қозғалысына қатысушылардың көзқарасы бойынша көлік жүргізу кезінде және жолда қауіпсіздікті көптеген факторлар анықтайды. Олардың кейбіреулері біздің бақылауымыздан тыс, мысалы, ауа райы жағдайлары. Бірақ біз көпшілікті мәжбүрлеу арқылы басқара аламыз көлік жүргізу қауіпсіз болады өзіңізге және жолда жүрген басқа саяхатшыларға. Мұндай фактор автомобильді жарықтандыруды дұрыс орнату, қысқа және ұзақ сәуле.

Дұрыс орнатылған автокөлік фаралары басқа жүргізушілер мен жаяу жүргіншілерді соқыр етпейді және жолда қауіпсіз және жеткілікті көрінуді қамтамасыз етеді. Нашар реттелетін төмен және жоғары сәуле ең нашар жағдайда апатқа әкелуі мүмкін. Автокөліктің фараларының параметрлерін тексеру автомобильді техникалық байқаудың бір сәті болып табылады. Дегенмен, біз фаралар дұрыс реттелгеніне сенімді болмасақ және басқа жүргізушілер жолда біздің фараларымызды жыпылықтаған кезде және өзіміздің көру мүмкіндігіміз шектеулі болған кезде немесе алдымызда тұрған көліктің басын жарықтандыратын болсақ, біз параметрді тексере аламыз. көлігіміздің шамдары.

Қоршаған ортаны дайындау

Автокөліктегі жарықтандыру параметрлерінің дұрыстығын тәуелсіз тексеру үшін таңдаңыз тегіс тік жазықтықпен тегіс, тегіс жермысалы, біздің көлігіміздің жарығын көрсететін ғимараттың қабырғасы. Тіпті гаражға апаратын жақсы жол бар. Жарық сәулесі мен жарық пен көлеңкенің шекарасы анық көрінетіндей етіп кешке өлшем жасаймыз.

Автокөлікті дайындау

Кейде шамдардың туралануын тексеру көлік тегіс жерде жүксіз болуы керек. Сондықтан барлық багажды көліктен алып тастау керек. Алдыңғы орындықта тек жүргізуші болуы керек. Ең дұрысы, жанармай багы толы болуы керек, шинаның қысымы дұрыс реттелуі керек және фаралар диапазонын басқару нөлге тең болуы керек. Көлікті орнату тік жазықтыққа перпендикуляр... Оңтайлы қашықтық қашықтығы 10 метронда жарық пен көлеңкенің шекарасы ең айқын болады.

Жарықтандыру параметрлерін өзін-өзі тексеру

Ең алдымен, қабырғадағы фарлардың орталықтарына сәйкес нүктелерді кресттермен белгілеңіз. Бұл жағдайда сіз мүмкіндігінше қабырғаға жақындай аласыз. Содан кейін екі нүктеден 5 см төмен деңгейді қолданып, көлденең сызық сызыңыз және оны белгілегеннен кейін машинаны 10 метр артқа жылжытыңыз. Шамдардан түсетін көлеңке сызығы қабырғаға сызылған сызықпен сәйкес келуі керек. Еске салайық, еуропалық жүйедегі біздің төмен сәулелі фаралар теңгерімсіз, жарық пен көлеңкенің анық шекарасы бар, ол жолдың оң жағын көбірек жарықтандырады. Егер асимметрия сақталса және жарық түсу үшбұрышы анық көрінсе, әдетте жарық дұрыс орналастырылған деп болжауға болады. Дегенмен, жарықтандыруды кәсіби түрде реттеу үшін мезгіл-мезгіл көлік құралдарын тексерудің мамандандырылған станциясына баруды ұсынамыз. Мұндай станцияларда тек сәйкес реттеу құрылғылары ғана емес, сонымен қатар мұндай реттеудің дұрыс оқылуын қамтамасыз ету үшін тегіс, дұрыс тегістелген беттер бар.

Жарықты қолмен реттеу

Автоматты жарықтандыруды басқаратын фаралармен жабдықталмаған автомобильдерде арнайы шамдар бар. шамды орнату үшін тұтқа бақылау тақтасының сол жағында. Көбінесе біз айналысамыз 3-4 реттеу деңгейі. «0» деңгейі жүргізушінің және, мүмкін, алдыңғы орындық жолаушының салмағынан басқа салмақпен жүктелмеген көлік құралына қатысты. «1» позициясы көлікте жүргізушіден басқа тағы 3-4 адам болғанда және багаж бөлімі бос болғанда орнатылады. «2» деңгей – жолаушыларға да, багажға да толық тиелген автокөлік. «3» позициясы жолаушылардың жоқтығын білдіреді, бірақ жүксалғыш толы. Мұндай жағдайда көліктің алдыңғы жағы айтарлықтай көтеріліп, жарықтандыру көп реттеуді қажет ететіні белгілі.

Жүйелі тексеру

Бірнеше мың шақырым жүргеннен кейін автокөлік фараларының күйін тексеріңіз, күзгі-қысқы кезеңге дейін міндеттісыртта тез қараңғы түскенде. Жиі қыста, тегіс емес беттерде жарықтандыру автоматты түрде өшеді. Нашар реттелмеген автомобиль жарықтандыруының басқа себептері: зақымдалған фаралар немесе Қате салынған шамдар... Шамды және фарды ауыстырған сайын, тіпті шамалы соққыдан кейін де шамды реттеуді ұмытпаңыз. Сондай-ақ маңызды сәт абажурлардың тазалығы... Оны негізінен қыста күту керек, ал абажурдан мұзды кетіру үшін қырғыштарды емес, мұздан тазартқыштарды қолданған дұрыс. Әлсіз шамдар айырбас жасайық. Көзді қатайтудың пайдасы жоқ. Жақсы шамдар, мысалы, компаниялардан Osram немесе PhilipsH7 Night Breaker, Philips H7 немесе Tungsram H7 сияқты біздің көлігіміздің алдындағы жолды жарықтандыру сапасын айтарлықтай жақсарта алады. Фаралар үшін дұрыс қысқа жарық шамдарын таңдауды ұмытпаңыз! Нұсқаулықты қараңыз. Ең көп таралған түрлері H7, H4 i H1.

Көліктің фараларының параметрлерін өзіңіз тексересіз бе? Сіз бұл тапсырманы көлік құралдарын тексеру станцияларына тапсыруды қалайсыз ба?

Автокөлік туралы кеңес қажет болса, біздің блогты қараңыз - БІЗДІҢ. Онда сіз көптеген автокөлік дилеммаларында сізге көмектесетін көптеген ақпаратты таба аласыз. Сонымен қатар, біз сізді NOCAR.pl интернет-дүкеніне шақырамыз, біз тек қана емес, әрбір автокөлік әуесқойлары үшін толық ассортимент беруге тырысамыз.