Мотоциклді қалай қосуға болады?

Мотоцикл үшін траектория өте маңызды, ол нашар бұрылыс жасау үшін жеткілікті және біз шеңберден шығып қаламыз, бұл біз жүрген жылдамдыққа байланысты азды-көпті қауіпті болуы мүмкін. Тәжірибелі шабандоздар үшін бұрыш балаға айналды, ал тәжірибесі аздар үшін бұл күйзеліске айналды.

Бүгін біз сізге мотоциклді қалай дұрыс пайдалану керектігі туралы кеңес береміз.

Жолға түсуге көмектесетін бірнеше кеңестер

Жүргізудің оңтайлы жағдайы

Ұшқыштың позициясы өте маңызды, тізесі дұрыс орналасуы керек, аяғы жақсы бекітілген болуы керек және т. .

Аяқтар бір орында қалуы керек... Аяқтың кең бөлігі мотоциклдің бармағында болуы керек. Автокөлік мектебінде жиі кездесетіндіктен, аяғыңызды «қисық» немесе басқа күйге қоймаңыз, себебі сіздің аяқтарыңыз айналу бұрышын анықтайды.

Тізе мотоциклге мықтап бекітілуі керек.... бұл сізге мотоциклдің тепе -теңдігін сезінуге және оның қажетті траекториясына сүйенуін басқаруға мүмкіндік береді.

Қолдар дөңгелекте болуы керек... Жоғарғы корпус мотоциклдің маңызды бөлігі болмаса да, ол әлі де рульді өзіңіз қалаған бағытқа бұруға мүмкіндік береді. Дене тығыз болмауы керек, сіз икемді болуыңыз керек.

Көрініс

Мотоциклде шабандоздың орналасуынан кейін сыртқы түрі маңыздылығы бойынша екінші орында. Қарау сіздің миыңызға жол мен бұрыштарды ассимиляциялауға мүмкіндік береді, осылайша сіз дұрыс бұрылыстар жасай аласыз.

Бұл сіздің қозғалыстарыңызды басқаратын көзқарас.

Траектория мен жылдамдықты бақылаңыз

Бұл соңғы кеңес шабандоздардың барлық түрлеріне сәйкес келеді, тым жылдам жүруден сақ болыңыз.

Тежеу бұрылыс алдында түзу сызықта болғанда орындалады. Асықпаңыз, сіз фонда қалуыңыз мүмкін.

Мотоцикл - бұл көңіл көтеру, өз-өзіңе зиян келтіру немесе өзіңді өлтіру құралы емес.

Бұрылыс жасаңыз

Мотоциклдердің бұрылыстары - байкерлер үшін нағыз рахат. Олар тудыратын сезімді айтып жеткізу мүмкін емес, бірақ біз бұрылу маңызды емес әрекет екенін ұмытпауымыз керек.

• Тікелей сызықпен мотоцикл жолақтың ортасында қозғалады, егер сіздің алдыңызда машина болса, сіз сәл ығысасыз.
• Қауіпсіз көлік жүргізу үшін сіз қауіпсіз қашықтықты сақтай отырып, алдыңыздағы бос кеңістікте тоқтай білуіңіз керек.
• Сіздің көзқарасыңыз таңдалған бағытқа мүмкіндігінше бағытталуы керек, ол сізге бағыттайды.

Оңға бұрылу

• Оған жетпес бұрын бұрылысты күтіңіз, жолдың ортасына қарай жылжытыңыз. Ортаңғы оське тым жақындамаңыз!
• Тік тұрыңыз және баяулаңыз. Мүмкіндігінше қараған жөн. Бұрылыстың соңын тез көріңіз.
• Бұрышта қалу үшін ішке сүйеніңіз!
• Кезегіңіздің соңына жеткенде, банкіңізді азайтыңыз.
• Тік күйге оралғаннан кейін сіз үдеуді жалғастыра аласыз және мұқият қозғалысты жалғастыра аласыз.

Солға бұрылу

• Жолдан шығып кетпеу үшін жолдың шетіне асырып жібермеңіз.
• Мотоциклді баяу және тік ұстаңыз, сонда сіз қашықтыққа қарап, шығуды тезірек көре аласыз.
• Ортаңғы сызыққа жақындамаңыз, бұл қауіпсіздік мәселесі.
• Фонда қалмау үшін жылдамдықты меңгеру керек. Мұқият жүргізіңіз.
• Бұрылыстың соңында велосипедті түзетіп, бірте -бірте үдете отырып, жолақтың ортасында қалу керек.

Бұрылыстарға өте байыпты қарау керек, тіпті тәжірибелі болсақ та, біз жазатайым оқиғалардан қорғай алмаймыз. Біз мінез -құлық пен жылдамдық ережелерін қаншалықты сақтайтын болсақ, мотоциклмен жүру соншалықты қуанышты болады.

Бұл кеңестер сізге кезекпен демалуға көмектеседі немесе тәжірибелі адамдар үшін кішкене еске салғыш болады.

Түсініктемелерде көлік жүргізу тәжірибеңізбен бөлісіңіз.