Мотоциклді қалай қосуға болады?
Мотоциклді пайдалану

Мотоциклді қалай қосуға болады?

Бұрылыс алдында

Біз әдетте айтамыз Бұрылыста «Келісемін».... Бұл өрнек мұны жақсы көрсетеді Бастаңыз un Вирус à мотоцикл бұл бірнеше параметрлерді салыстыру. үшін бұл анық éviter le жүгірушілер немесе жібереді.

Жаңадан бастаған шабандоз талпынады фокус туралы маршрут және сіздің көлігіңізде. Дегенмен, біз біртіндеп үйренуіміз керек бағдарлау үшін оның Ойлау к нүкте de кету du Вирус ең көп алыс.

Осыған қарап, ми талдайды ансамбль от жол du Вирус... Бұл басып озу кезіндегідей, бұл кезде сіз алдыңыздағы жолды дұрыстап, өтіп бара жатқан көлікке қарамауыңыз керек, әйтпесе сізді сол көлік қызықтырады.

Бірақ сіз ешқашан жолда жалғыз болмайтындықтан және бұл тазартылған жол емес болғандықтан, бұл жақсы мотоцикл жүргізушісінің қауіпсіздігі үшін де маңызды. қоршаған ортаны бақылаңыз. трафик көп немесе аз сұйықтық. Әрқашан күтіңіз орынсыз мінез-құлық, өту кезіндежабайы аңдар немесе тіпті, мысалы, ауылда пайда болуы мүмкін үй қызметкерлері.

Ауыл шаруашылығы техникасының операторлары әрқашан екі дөңгелекті құрметтей бермейді. Жол жағдайлары соқтығысу қаупі бар кезде де ықтимал қауіпті қиыршық тас немесе әйгілі -дан бастықтар немесе Балшық қыста қар тазалау.

Оңға бұрылу

Сақтау жақсы тепе-теңдік туралы мотоцикл оңға бұрылғанда дененің тірек нүктесі қосулы болуы керек аяқтар Le ішінде қалдықтар заң и параллель аяқтар қалдықтарында-ФЕТ.

Көздер қозғалған кезде мотоциклді сезінуді жалғастыру, соқыр жерлерді немесе бұрылыстың бүкіл траекториясын тексеру, жамбас и тізе doivent être тығыз туралы резервуар... Рульдегі қолды қыспау керек. Бұрылыстар кезінде мотоциклді сәл еңкейтпес бұрын, сізге ұсынылады жақындату от линия басып озу. Бұл ықтимал қауіптерді жақсы түсінуге мүмкіндік береді, содан кейін қайта бағдарлау иыққа жақынырақ.

Бұрылыңыз және құдай

Сол жақ иілу үшін қозғалыс оң жақ иілу үшін бірдей. Олар жай ғана болады айна... Еңкейген кезде шабандоз міндетті түрде Қолдау туралы сол аяғы et еңкейту le оң тізе велосипед жақтауына. Бұл көмектеседі сезіну оның орталығы de қатаңдық.

Солға бұрылу өте өткір болған кезде, сақтық таныту керек ашпаңыз sa басы туралы жол en мағынасы кері.  Егер біз өту сызығына тым жақын болсақ, солай болады. Еңкейту тиімді болуы үшін сізге қажет жол керек бейімделу және дайын артқы жағынан кішкентай du ішкі жиегі.

Бұрылыстың бағыты қандай болса да, жасамаңыз ешқашан баяулатпаңыз ou руль дөңгелегін бұраңыз... Бұл артқы дөңгелектің сырғанауына жол бермейді. Жасау керек қалыпты пайдалану -дан тежегіштер. Алдыңғы тежегіш le мүмкін емес и артқы тежегіш тек si бұл қажет.  Тіпті тәжірибелі байкер де қызығушылық танытады réduire sa Vitess в Вирус.

пікір қалдыру