Автокөлікшілер рульде сергек болу үшін не істейді
Жаз - демалыс уақыты. Көптеген адамдар коронавирустық шектеулер мен шекаралардың жабылуы жағдайында жол сапарында тоқтайды. Дегенмен, көлікте демалушыларды жайлылық пен ұтқырлықтан бөлек, бірқатар қауіптер күтіп тұр. Солардың бірі - ұйқы. АвтоВзгляд порталы қиындық тудырмас үшін оны қалай жеңуге болатынын анықтады.
Саяхатқа шыққан көптеген жүргізушілер туған жерлерін әлі де қараңғы жерде қалдыруды жөн көреді. Кейбіреулер кептеліске дейін уақытында болу үшін таңертең ерте кетуге тырысады. Басқалары түнде жолға шығып, мұны жолаушылардың, әсіресе балалардың жолға шыдауы жеңіл, салқын түнде міну әлдеқайда ыңғайлы деп негіздейді. Ал ішінара және солармен және басқалармен келісуге болады.
Дегенмен, бәрі бірдей мұндай «ерте» кетуге оңай шыдамайды. Біраз уақыттан кейін жолдың монотондылығы, көліктің аспасының ыңғайлылығы, салондағы ымырт пен тыныштық өз жұмысын жасайды - екеуі де ұйықтай бастайды. Және бұл үлкен қауіп, оның ішінде басқа жол қозғалысына қатысушылар үшін. REM ұйқысының фазасы байқалмайды және бірнеше секундқа созылады. Алайда, осы секундтарда жоғары жылдамдықпен келе жатқан көлік жүз метрден асады. Ал кейбіреулер үшін бұл есептегіштер өмірдегі соңғы болып табылады. Бірақ ұйқышылдықтан құтылудың жолы бар ма?
Өкінішке орай, дене ұйқыны қажет еткенде сергек болудың көптеген жолдары жоқ және олардың барлығы, олар айтқандай, зұлымнан. Иә, кофе ішуге болады. Алайда оның әсері ұзаққа созылмайды. Ал кофеиннің бір порциясының мерзімі өткеннен кейін сіз одан да көп ұйықтағыңыз келеді. Осылайша сіз қандағы қуаттандыратын кофеин деңгейін жоғары ұстау және денеңізге зиян келтіру үшін бір шыныаяқ ішесіз. Немесе «уы» кофеден де жаман энергетикалық сусындарды ішіңіз. Егер сізден парасаттылық басым болса және сіз «қуантатын сусындарды» ұйқымен күресу құралы ретінде қарастырмайсыз, бірақ сізге көлік жүргізу керек болса, жүк көлігінен түнде сергек болудың сүйікті әдісін алуға болады. Бір қап тұқым және бір-екі сағат шайнау рефлекстері ұйқыны кетіреді.
Дегенмен, тұқыммен әдістің де кемшілігі бар. Жақпен және бір қолмен жұмыс істеп, таксиден алшақтайсың. Ал, алда кенеттен қауіпті жағдай туындап, қолыңызда руль дөңгелегі орнына тұқым, тізеңіздің арасында саманға арналған тостаған болса, онда іс құбыр болып табылады. Бастапқыда сіз екінші қолыңызбен рульді ұстауға бірнеше секундты жұмсайсыз. Сонымен қатар, тежеу үшін тізеңізді ашыңыз және қоқыс бар стақанды тікелей педаль жинау аймағына тастаңыз. Содан кейін, сәттілікке қарай. Жалпы, дәл солай.
Сонымен қатар, тіпті сіздің иектеріңізбен жұмыс істегенде, сіздің денеңіз, түнде ұзақ ұйықтау әдетінің әсерінен, сіздің баруға деген құштарлығыңызбен күреседі. Егер арманнан бас тартуға болатын болса да, тежелген реакциялар түріндегі күй, күңгірт қырағылық және мидың жолдағы оқиғалардың жылдам дамуына найзағай жылдамдығымен жауап бере алмауы сіз тоқтап, ұйықтамайынша сізді сүйемелдейді. .
Көлік жүргізу түні алдында денеңіз үшін жасай алатын ең жақсы нәрсе - жеткілікті ұйықтау. Ал денсаулығыңыз мінсіз болса да, бір мезетте мың, тіпті екі шақырым жүре аламын деп ойласаңыз да, басын жоғалтпаңыз - өзіңізді ауыртпалықсыз және төрт жарым сағаттан артық жүргізу керек. Жылыту және демалу үшін жиі тоқтаңыз - сауықтыруға жұмсаған 15-45 минутта теңіз мен таулар сізден ары қарай алмайды.
Ал егер сіз не нәрсеге қарамастан ұйықтап жатсаңыз, онда сіз тоқтап, ұйықтауыңыз керек. Тіпті 15-30 минуттық ұйқының өзі шаршауды басады және денеге жаңа күш береді. Тәжірибелі жүргізушілер тексерген және бірнеше рет.
