Тежегіш сұйықтық таусылғанын қалай түсінуге болады?
Тежегіш сұйықтығы көлік құралының жұмысының маңызды бөлігі болып табылады және жиі назардан тыс қалады. Көптеген механиктер мен басқа сарапшылар тежегіш сұйықтығының деңгейін кем дегенде ай сайын тексеруді ұсынады, өйткені бұл өте жылдам және оңай…
Тежегіш сұйықтығы көлік құралының жұмысының маңызды бөлігі болып табылады және жиі назардан тыс қалады. Көптеген механиктер мен басқа сарапшылар тежегіш сұйықтығының деңгейін кем дегенде ай сайын тексеруді ұсынады, өйткені оны жасау өте тез және оңай, егер ол бітсе, ауыр зардаптар болады. «Алдын алудың бір унциясы емделуге тұрарлық» деген сөздің себебі бар және тежегіш сұйықтықтың төмен екенін анықтау үшін тежегіш сұйықтықты үнемі тексеріп тұру да ерекшелік емес. Егер сіз тежегіш сұйықтықтың ағып кетуі сияқты кез келген ақауларды ерте кезеңде анықтасаңыз, тежегіштің істен шығуына байланысты жазатайым оқиғалардың қаупі әлдеқайда төмен болады. Сондай-ақ бұл сіздің әмияныңыздың проблемаларды олар көбеймей тұрып шешуін жеңілдетеді. Көлігіңізде немесе жүк көлігіңізде тежегіш сұйықтығының аздығын тексеру үшін мына қадамдарды орындаңыз:
Тежегіш сұйықтығының резервуарын табыңыз. Бұл әдетте жүргізуші жағындағы тежегіш цилиндрінің жанында орналасқан бұрандалы қақпағы бар пластикалық контейнер. Дегенмен, ескі автомобильдерде резервуар жиі металдан жасалған.
Егер сізде бұғаттауға қарсы тежеу жүйесі (ABS) болса, тежегішті бірнеше рет босатыңыз: Автокөліктің немесе жүк көлігінің түріне байланысты тежегішті қанша рет басатыныңыз әртүрлі болуы мүмкін, дегенмен 25-30 рет жеткілікті стандартты. Дегенмен, көлігіңіздің дұрыс нөмірін пайдаланушы нұсқаулығынан қараңыз.
Қақпақ әлі жабылған кезде оны таза шүберекпен сүртіңіз: Тексеру кезінде тежегіш сұйықтығына кездейсоқ құмның түсуін қаламайсыз, себебі кірдің негізгі цилиндрдегі тығыздағыштарға кедергі келтіруі мүмкін. Бұл орын алса, тежегіштеріңіз істен шығуы мүмкін.
Тежегіш сұйықтық резервуарының қақпағын ашыңыз: Пластикалық контейнерлер үшін қақпақ жай бұралып қалады. Дегенмен, винтажды металл сорттары үшін сізге жалпақ бұрауышпен немесе ұқсас құралмен бұрау қажет болуы мүмкін. Қақпақты қажет болғаннан ұзағырақ ашық қалдырмаңыз, себебі бұл ылғалдың тежегіш сұйықтығына енуіне мүмкіндік беріп, уақыт өте келе оның химиялық бұзылуына әкелуі мүмкін.
Тежегіш сұйықтығының деңгейін және түсін тексеріңіз. Тежегіш сұйықтығының деңгейі қақпақтан бір-екі дюймге жетпесе төмен болады, бұл тежегіш сұйықтығының ағып кетуін көрсетуі мүмкін. Резервуарды пайдаланушы нұсқаулығында ұсынылған тежегіш сұйықтық түрімен толтырыңыз және дереу механикке хабарласыңыз. Сондай-ақ тежегіш сұйықтығының түсіне назар аударыңыз. Егер күн қараңғы болса, сіздің көлігіңізге тежегіш сұйықтықты жуу және ауыстыру қажет болуы мүмкін.
Міне, тежегіш сұйықтығының деңгейін жүйелі түрде тексеру жолы, бірақ тежегіш жүйесін шұғыл түрде тексеру қажет болатын басқа да маңызды белгілер бар. Егер сіз кенеттен тежеу педальын басу үшін қажетті қысымның өзгергенін байқасаңыз немесе оның әдеттегіден көп төмендегенін байқасаңыз, сізде тежегіш сұйықтығының қатты ағуы болуы мүмкін. Бұған қоса, бақылау тақтасындағы көліктердің көпшілігінде ескерту шамдары жанады, сондықтан кенеттен тежеу ескертуі, ABS немесе ұқсас белгіше пайда болса, абай болыңыз. Көлігіңізде осы белгілер болса немесе тұрақты тексерулер кезінде тежегіш сұйықтығының төмен деңгейін байқасаңыз, кеңес алу үшін механиктеріміздің біріне хабарласыңыз.
