Бекіткішті қалай өзгертуге болады?
Мазмұны
Ілініс - қозғалыс кезінде берілістерді оңай ауыстыруға болатын механизм. Ол қозғалтқыш пен беріліс қорабы арасында орналасқан.
Бір ілінісу жиынтығындағы негізгі элементтер:
- үйкеліс дискісі;
- қысым дискісі;
- шыбын;
- босату подшипниктері;
- қысу серіппесі.
Осы шолуда ілінісу қашан ауыстырылатындығын түсіну және осы процедураны қалай орындау керектігі туралы әңгімелейтін боламыз.
Неліктен түйін бүлінген?
Ілгек, барлық басқа механикалық жабдықтар сияқты, жоғары жүктемелерге ұшырайды, яғни уақыт өте келе оның элементтері ескіреді және нашар жұмыс істей бастайды немесе толығымен істен шығады.
Өндірушілер ілінісуді жаңасына ауыстыру керек уақыт кезеңін белгіледі. Әдетте мұндай ауыстыруды 60-160 мың км-ден кейін жүргізу ұсынылады, бірақ бұл оның мерзімінен бұрын бұзыла алмайтынын білдірмейді. Ілінісу және оның компоненттері қанша уақытқа созылатындығы міну стилі мен техникалық қызмет көрсетуге байланысты.
Механизм мен оның элементтерін бүлінуден қалай сақтау керек?
Кейбір жүргізушілер тартымдылықты сақтау үшін қолданатын қызықты «трюктар» бар. Трансмиссияның қызмет ету мерзімін ұзарту үшін не істей аласыз.
Ілініс педалін жартылай күйзелген күйде ұстамаңыз
Кейбір жүргізушілерде көлік жүргізу кезінде педальды ішінара күйзеліске салу әдеті бар. Сіз мұны жасай алмайсыз. Педальды ұстап тұрғанда, сіз іліністі жартылай ұстап тұрасыз, қажетсіз күйзеліс тудырады және тезірек тозасыз.
Бағдаршамға ілініскен күйде тұрмаңыз
Бұл жас жүргізушілердің тағы бір жиі кездесетін қателігі және олар ілінісудің тез тозуына әкелуі мүмкін. Оның орнына беруді өшірген дұрыс.
Редукторды негізсіз кешіктірусіз өзгертіңіз
Бекіткіш педальды берілісті жылжытқаннан гөрі ұзақ ұстаудың қажеті жоқ, өйткені оны неғұрлым ұзақ ұстап тұрсаңыз, соғұрлым оның компоненттерін көбірек жүктейсіз.
Берілістерді қажетінен артық ауыстырмаңыз
Егер сізде алда болатын жол жақсы болса, редукторды өзгертіп, жылдамдықты сақтап қалуға болатын кедергілерді алдын-ала білуге тырысыңыз. Берілістерді бірнеше минут сайын емес, қажет болған кезде ғана өзгертіңіз.
Қыстырғышты ауыстыру керек екенін қалай білуге болады?
Кейбір автокөлік жүргізушілері қолданатын трюктар ілінісуді сақтауға көмектеседі, бірақ оны зақымданудан толығымен қорғаудың ешқандай жолы жоқ. Ең дұрыс және ақылға қонымды шешім - механизмде ақаулар бар екеніне күмәндансаңыз, қызмет көрсету орталығына барып, диагнозды сұраңыз. Ақшаны үнемдеу үшін түйінді өзіңіз тексере аласыз.
Ауыстырғышты ауыстыру қажет екенін көрсететін негізгі белгілер
Егер иінді біліктің айн / мин жылдамдығы артып келе жатқанын байқасаңыз, бірақ жылдамдық дұрыс көтерілмесе, мәселе, ең алдымен, ілінісу дискісінің тайып кетуінде болуы мүмкін.
Егер ілініс «ұсталса» (педаль жүретін жолдың соңына жақын), бұл сізде ілінісу дискісінде ақау бар дегенді білдіреді.
Егер сіз педальды басқан кезде жанған иіс естисеңіз, бұл дисктің сырғып кетуіне байланысты болуы мүмкін. Олар тозған кезде, олар жұмыс кезінде қатты ысып кетеді және олардың үйкеліс жабыны металдың қатты қызып кететін иісін бере бастайды.
Егер сіз отын шығыны артқанын сезсеңіз және сонымен бірге қозғалтқыш қуаты төмендеді - ілініс ақауының ықтималдығы 50% -дан асады.
Ілініс педалі босатылған кезде сыртқы шу мен діріл, шығарылатын подшипник болуы мүмкін.
Егер педаль тым жұмсақ, тым қатты болса немесе сары май сияқты батып кетсе, сізде 100% ұстау мәселесі бар.
Бекіткішті қалай өзгертуге болады?
Егер осы белгілердің біреуі табылса, іліністі ауыстыру керек. Кейде автомобиль иелері таңданады: іліністі жартылай өзгерту мүмкін бе? Бұл қолайлы, бірақ әрқашан практикалық емес. Шындығында, сіз тек қана тозған бөлікті ауыстырғаннан кейін, ол ескі элементтермен бірге жұмыс істейді, бұл оның қызмет ету мерзімін едәуір қысқартады.
Осы факторды ескере отырып, мамандар: егер ілінісу кезінде проблема болса, оны ауыстыру берілістің қызмет ету мерзімін ұзартады, сонымен қатар қызмет көрсету станциясына бару санын қысқартады.
Түйінді ауыстырудың ішкі түрлері
Бекіткішті қалай өзгерту керектігін қарастырмас бұрын, процесс өте күрделі екенін түсіну керек, ал егер автомобиль иесі автомобильдің құрылғысымен таныс болмаса, оны өзіңіз жасамағаныңыз жөн. Ауыстырғышты ауыстыру өте жақсы техникалық білімді қажет етеді, көп уақытты қажет етеді, ал егер сіз ескісін алып тастау және жаңасын орнату қадамдарында қателік жасасаңыз, қателік шығыны мүмкін.
Ауыстырғышты жаңасына ауыстыру үшін сізге ұя немесе басқа көтергіш құрылғы, бұрағыштар мен біліктердің жиынтығы, май, жаңа ілінісу, жаңа ұшқыш, жаңа кабель немесе жаңа сорғы қажет (егер сіздің көлігіңіз гидравликалық іліністі қолданса).
Көлікті көтеріңіз
Беріліс қорабын шығаруға дайын болыңыз. Бекіткішке жету үшін алдымен беріліс қорабын алып тастау керек. Мұны істеу үшін алдымен жерге қосу кабелін ажырату керек (егер машинада ол қорапқа бекітілген болса), содан кейін редукторды алып тастауға дайындау керек.
Қозғалтқыштың тіреуішін бұрап алыңыз
Беріліс білігіне жету үшін тіреуішті болтты алыңыз да, оны қозғалтқыштан ажыратыңыз.
Қорапты ажыратыңыз
Ұшқышты алып тастап, мұқият тексеріңіз. Егер тозу белгілері болмаса, оны жақсылап тазалаңыз, бірақ егер сіз кемшілікті байқасаңыз, оны жаңасымен ауыстырған дұрыс. Мұны жасамас бұрын, иінді біліктің фланеціне жабысып қалған кір мен қоқысты алып тастаңыз.
Жаңа ілінісу орнатылып, сенімді бекітілді.
Беріліс қорабын қайтадан қою
Мұны істеу үшін сізге көмекші қажет, өйткені қайта құрастыру өте баяу және күрделі процесс және сізге кемінде екі қол қажет болады.
Ауыстырғышты реттеп, оның жұмыс істейтінін тексеріңіз. Мұны педальды қысып, редукторларды ауыстыру арқылы жасай аласыз. Егер бәрі жақсы болса, көлікті жерге түсіріп, жолда сынап көріңіз.
Маңызды! Көлік құралын жолда сынамас бұрын жүйені тексеру керек!
Ілінісу кабелін қалай ауыстыруға болады?
Енді кабельді ауыстыруға ерекше назар аударайық, өйткені оның арқасында күштер педальдан ілінісу механизміне ауысады және сіз редукторларды еш қиындықсыз өзгерте аласыз. Өкінішке орай, кабель едәуір күшті болғанымен (оның жіптері болат сымнан жасалған), ол өте жоғары жүктемелерге ұшырайды, біртіндеп тозып, тіпті сынуы мүмкін.
Егер кабель үзілсе, онда қозғалуды бастау мүмкін болмайды (кем дегенде дүкенге жету үшін). Мәселе мынада, педальды бассаңыз да, ілініс жұмыс істемейді, ал беріліс қосылған кезде дөңгелектер бірден айнала бастайды. Ең жақсы жағдайда қозғалтқыш жай тоқтап қалады, ал ең нашар жағдайда қозғалысты бастау әрекеттері беріліс қорабының бұзылуымен аяқталады.
Ілініс кабеліне қатысты ақауларды көрсететін белгілер педальды басу қиын, егер сіз педальды басқан кезде әдеттен тыс дыбыстарды естісеңіз және т.б.
Кабельді ауыстыру үшін алдымен кабель ұстағышын педальдан, содан кейін трансмиссиядан алып тастау керек. Автокөлік моделіне байланысты сізге кабельге жету үшін оны бақылау тақтасының бөлігін бөлшектеу керек болуы мүмкін. Жаңа бөлікті орнату кері тәртіпте жүзеге асырылады және оны реттеу керек.
Маңызды! Кейбір автомобиль модельдерінде кабельде кернеуді реттеуге мүмкіндік беретін өздігінен реттелетін механизм бар. Егер сіздің автомобиль моделіңіз осы жүйемен жабдықталған болса, механизмді кабельмен бірге ауыстыру ұсынылады.
Қорытындылай келе…
Бекіткіш редуктордың тегіс ауысуы үшін өте маңызды, және жақсы күй сіздің машинаңыздың қаншалықты тиімді жұмыс істейтінін анықтайды. Алғашқы белгіде ілінісу дұрыс жұмыс істемейді, әрекет етіңіз және тозған бөліктерді немесе ілінісу жинағын толығымен ауыстырыңыз.
Егер сіз ауыстыруды өзіңіз жасай алатындығыңызға толық сенімді болмасаңыз, сіздің қызмет көрсету механикасының қызметтерін пайдалану жақсы шешім болады.
Автокөлікті жөндеудің басқа түрлерінен айырмашылығы, іліністі ауыстыру өте қиын және өте жақсы білім мен тәжірибені қажет етеді. Мамандарға сене отырып, элемент қате орнатылатын қателерден құтыласыз.
Сервистік орталықта қажетті жабдықтар бар, іліністі ауыстыру процесін жақсы біледі және жұмысты қажетті түзетулермен орындайды.
Сұрақтар мен жауаптар:
Муфтаны ауыстыру қанша уақытты алады? Бұл еңбекті қажет ететін процедура. Жіберілген уақыт автомобильдің беріліс қорабының дизайнының күрделілігіне және шебердің тәжірибесіне байланысты. Мұны істеу үшін тәжірибелі шеберге 3-5 сағат қажет.
Муфтаны қаншалықты жиі ауыстыру керек? Бұл көлік жүргізу стиліне және жол жағдайына байланысты (ілінісуді қаншалықты жиі жүктеу керек). Педаль біркелкі босатылған кезде де машина кенеттен іске қосылса, іліністі ауыстыру қажет.
