Дөңгелекті қалай ауыстыруға болады? Бейне және кеңесті қараңыз. Өзін-өзі ауыстыру.
Машиналардың жұмысы

Дөңгелекті қалай ауыстыруға болады? Бейне және кеңесті қараңыз. Өзін-өзі ауыстыру.


Мүмкін, кез келген автомобильші өз өмірінде дөңгелекті қалай өзгерту керек деген сұраққа тап болған шығар. Бұл операцияда күрделі ештеңе жоқ, әрекеттер тізбегі ең қарапайым:

  • біз машинаны бірінші беріліске және қол тежегішіне қоямыз, артқы немесе алдыңғы дөңгелектердің астына аяқ киімді қоямыз (қай дөңгелекті ауыстыратынымызға байланысты);
  • концентратордағы шеңберді ұстайтын болттарды босатыңыз;
  • біз вагонды домкратпен көтереміз, төменгі жағына зақым келтірмеу үшін домкрат пен вагонның бүйіріндегі қатайтқыштың арасына ағаш блок қоямыз;
  • доңғалақ жерден түскен кезде (оны жоғары көтерген жөн, үрленген қосалқы шина диаметрі үлкенірек болады), барлық гайкаларды соңына дейін бұрап, дискіні хабтан алыңыз.

Дөңгелекті қалай ауыстыруға болады? Бейне және кеңесті қараңыз. Өзін-өзі ауыстыру.

Әрбір көлік қосалқы доңғалақпен келеді. Автокөліктің брендіне байланысты оны жүксалғышта сақтауға болады, түбіне бұрандалы. Жүк көліктерінде ол арнайы тірекке бекітілген және салмағы өте ауыр, сондықтан бұл жағдайда көмекшісіз жасай алмайсыз.

Дөңгелекті бекіту әдісіне байланысты - шпилькаларда немесе түйреуіштерде - жіп уақыт өте келе жабысып қалмас үшін және маусымдық ауыстыру немесе басқа бұзылу кезінде келесі жолы зардап шекпеу үшін оларды жақсы майлаймыз. Біз қосалқы доңғалақты болттарға бекітеміз және оны гайкалармен аздап қатайтамыз, содан кейін домкратты түсіріп, оны толығымен қатайтыңыз, сізге көп күш салуға тырысудың немесе шар кілтін аяғымен басу қажет емес. жіпті жұлып алмас үшін аяқтар.

Гайканың толық тартылғанын басу арқылы анықтауға болады. Жаңғақтарды бірінен соң бірі емес, бір немесе крест арқылы қатайтыңыз. Жаңғақтар толығымен тартылған кезде, манометрдің көмегімен шиналардағы қысымды тексеру керек, қажет болған жағдайда оларды сорып алыңыз. Егер катушка арқылы ауа шықса, тығыздыққа қатысты мәселе бар, жақын жердегі шина қызметіне жүгіну үшін оны қаттырақ бұрап көріңіз.

Бірнеше шақырымнан кейін сіз тоқтап, болттарды қаншалықты қатайтқаныңызды тексере аласыз. Егер машина бүйірге «бағыттамаса», артқы жағы қалқып кетпесе, автомобиль рульге бағынса, онда бәрі жақсы, әрі қарай жүре аласыз.




Жүктелуде…

пікір қалдыру