Kia Spectra үшін антифризді қалай өзгертуге болады
Мазмұны
Көптеген автокөлік жүргізушілері антифризді ауыстыруды қосымша процедура деп санайды. Қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істеуі және, тиісінше, оның жұмыс істеу мерзімі осыған тікелей байланысты. Шынында да, нашар салқындату кезінде тозу айтарлықтай артады. Сондықтан салқындатқышты Kia Spectra-ға ауыстыру өндіруші ұсынған уақыт ішінде жүзеге асырылуы керек.
Kia Spectra салқындатқышын ауыстыру кезеңдері
Салқындату сұйықтығын ауыстырған кезде мұны бүкіл салқындату жүйесін шаю арқылы жасау ең дұрыс нұсқа болады. Бұл әсіресе бірінші иесі болмасаңыз және бұрын көлікке не және қашан құйылғанын білмесеңіз.
Антифризді ауыстыру нұсқаулары әртүрлі елдерде әртүрлі атаулармен шығарылған келесі Kia үлгілеріне сәйкес келеді:
- Kia Spectra (Kia Spectra SD, LD, Restyling);
- Kia Sephia;
- Kia Shuma;
- Kia Mentor.
Ресейде осы модель үшін ең танымал қозғалтқыш - 1,6 бензин. Бірақ біздің елден тыс жерде сатылатын бензин көлемі 1,8 және 2,0 болатын нұсқалары да бар.
Салқындатқышты ағызу
Kia Spectra-дағы салқындатқышты ағызу операциясы салқындатылған қозғалтқышта орындалуы керек. Жақсырақ қол жеткізу үшін шұңқыр немесе эстакада болғаны жөн. Бірақ ол болмаған жағдайда оны қозғалтқыш бөлігінен ауыстыруға болады.
Құдық болса, ауыстыруды қарастырамыз:
- Ең алдымен, қорғанысты бұрап алыңыз. Мұны істеу үшін бізге 2 мм үшін 17 кілт қажет. Алдыңғы жағында гайкалар корпусқа дәнекерленген, сондықтан болттар жай ғана бұрап алынады. Бірақ жаңғақтар артқы жағында дәнекерленбейді, сондықтан біз оларды бір кілтпен бекітеміз, ал екіншісімен болттарды қатайтамыз.
- Қорғаныс алынып тасталса, шланг пен радиаторға арналған сәйкес су төгетін кранды қозғалтқыштың пластик қанатындағы ойық арқылы ортасында көруге болады (Cурет 1). Ыңғайлы болу үшін, антифриз құйылмайтындығынан басқа, қоршау қаптамасын алып тастауға болады.
- Біз ағызу астындағы кең контейнерді, мысалы, раковинаны ауыстырамыз және су төгетін шүмекті бұрап шығарамыз. Клапанды толығымен бұрап алған дұрыс, әйтпесе тамызғыш жұқа болады және ұзақ уақыт күтуге тура келеді.
- Сұйықтық ағызыла бастағаннан кейін кеңейту цистернасы мен радиатордың тығындарын бұрап алыңыз.
- Ескі салқындатқыштың ағуын тоқтатқаннан кейін, қысқышты қатайтып, ағызу тесігінің жанында орналасқан радиатор шлангісін алыңыз. Қозғалтқыштың су төгетін тығыны дизайнға қосылмағандықтан, бұл суды төгудің жалғыз жолы.
- Біз дроссель жинағының қыздыруына баратын шлангты ажыратамыз (2-сурет). Бұл болашақта ауаны тазарту үшін қажет болады.
- Ескі антифриз де кеңейту цистернасында қалады, сондықтан біз оны резеңке шаммен сорып аламыз.
Осы тармақтарда сипатталған қадамдарды орындағаннан кейін ескі салқындатқышты өз қолыңызбен толығымен төгіңіз. Енді келесі қадамға өтуіңізге болады.
Салқындату жүйесін жуу
Салқындату жүйесін тазартылған сумен шаю ескі сұйықтықты мүмкіндігінше жою үшін жасалады. Жаңа антифризді құйған кезде оның қасиеттері нашарламауы үшін. Сондай-ақ жауын-шашынмен немесе қабыршақтанумен химиялық реакция болған жоқ.
Біз су төгетін клапанды жабамыз, құбырды орнына қойып, радиаторға тазартылған суды құя бастаймыз. Алынған түтік арқылы дроссель жинағына су ағып кеткен бойда шлангты ауыстырыңыз. Біз радиаторды жоғарғы жағына толтыруды жалғастырамыз. Содан кейін біз оны арнайы пластикалық өлшегіште орналасқан F белгісіне дейін кеңейту цистернасына толтырамыз.
Біз машинаны іске қосамыз, желдеткіш қосылғанша жылытамыз, оны өшіреміз, қозғалтқыш суығанша күтеміз, суды төгеміз. Бұл процедураны ағызылған су мөлдір болғанша бірнеше рет жасаймыз.
Ауа қалтасы жоқ толтыру
Жуғаннан кейін біздің жүйе жаңа антифризді алуға толығымен дайын. Шығанақ үшін дайын сұйықтықты емес, концентратты қолданған дұрыс. Бұл тазартылған судың бір бөлігі Kia Spectra салқындату жүйесінде қалуына байланысты. Концентратты пайдаланған кезде оны осы қалдықты ескере отырып сұйылтуға болады.
Су төгетін саңылауларды жапқаннан кейін, барлық ауа түтіктен дроссель клапанына шыққанша радиаторға антифризді құйыңыз. Біз шлангты орнына қойып, радиаторды мойынның жоғарғы жағына толтыруды жалғастырамыз.
Біз кеңейту цистернасын, өлшеуіштегі L және F белгілерінің арасына толтырамыз. Біз тығындарды толтырғыш тесіктерге салып, қозғалтқышты іске қосамыз. Біз желдеткішті қосуды күтеміз. Егер бәрі дұрыс жасалса, ауа кептелістері пайда болмауы керек. Пеш ыстық ауаны шығарады және қозғалтқыш жұмыс температурасына тез жетеді, бірақ оны асырмаңыз.
Енді бәрі, қозғалтқыштың қорғанысын орнына қоюға болады. Қозғалтқыш салқындағаннан кейін салқындатқыштың деңгейін тексеруді есте ұстаған жөн, қажет болса толтырыңыз.
Антифриз толтыратын ауыстыру жиілігі
Антифризді өзгерту жиілігі техникалық қызмет көрсетуден өту туралы қызмет көрсету құжаттарына сәйкес 60 000 километрді құрайды. Бірақ бұл бірінші өзгеріс туралы көбірек, барлық кейінгі өзгерістер қолданылатын сұйықтыққа байланысты болады.
Толықтыруға арналған антифриз ретінде өндіруші Hyundai Extended Life салқындатқышын ұсынады. Оны Кукдонг шығарады және тасымалдаушыларға бірінші толтыру ретінде жеткізеді.
Компания әртүрлі технологияларды қолдана отырып, әртүрлі антифриз түрлерін шығаратынын білу керек. Бұл келесі ауыстыру уақытын анықтайды.
Салқындату жүйесінде қанша антифриз бар, көлем кестесі
| Модель | Қозғалтқыш қуаты | Жүйеде қанша литр антифриз бар | Түпнұсқа сұйықтық / аналогтар |
|---|---|---|---|
| Kia Spectra | бензин 1.6 | 6,0 | Hyundai ұзартылған салқындатқыш сұйықтық |
| бензин 1.8 | ООО «Крона» А-110 | ||
| бензин 2.0 | Coolstream A-110 | ||
| RAVENOL HJC жапондық гибридті салқындатқыш сұйықтық |
Ағып кету мен проблемалар
Бұл көліктегі ағып кетулер, басқалар сияқты, буындарда немесе ағып тұрған құбырдың салдарынан пайда болуы мүмкін. Бірақ бұл антифриз розеткаларын жеке іздеу керек. Әрбір нақты көлікте олар әртүрлі жерлерде орналасуы мүмкін.
