Hyundai Getz үшін антифризді қалай өзгертуге болады
Мазмұны
Антифриз мерзімді ауыстыруға жататын автомобильдің технологиялық сұйықтықтарына жатады. Бұл қиын операция емес, әркім оны белгілі бір дағдылар мен білімге ие болған Hyundai Getz-ге ауыстыра алады.
Hyundai Getz салқындатқышты ауыстыру кезеңдері
Салқындатқышты ауыстырудың ең жақсы нұсқасы жүйені тазартылған сумен толық жуу арқылы ескі антифризді төгу болып табылады. Бұл әдіс жаңа сұйықтықтың жылуды таратуға оңтайлы қабілеттілігін қамтамасыз етеді. Сондай-ақ олардың бастапқы қасиеттерін сақтау үшін ұзағырақ уақыт.
Әртүрлі нарықтарға арналған автомобиль әртүрлі атаулармен, сондай-ақ модификациялармен жеткізілді, сондықтан процесс келесі модельдер үшін өзекті болады:
- Hyundai Getz (жаңартылған Hyundai Getz);
- Hyundai түймесін басыңыз (Hyundai түймесін басыңыз);
- Dodge Breeze (Dodge Breeze);
- Incom Goetz);
- Hyundai TB (Hyundai TB Think Basics).
Бұл модельде әртүрлі өлшемдегі қозғалтқыштар орнатылды. Ең танымал бензин қозғалтқыштары 1,4 және 1,6 литр. 1,3 және 1,1 литрге, сондай-ақ 1,5 литрлік дизельдік қозғалтқышқа арналған нұсқалар болғанымен.
Салқындатқышты ағызу
Интернетте сұйықтықты толығымен ағызу үшін оны жылы қозғалтқышқа ауыстыру керек екендігі туралы ақпаратты таба аласыз. Бірақ бұл негізінен олай емес, оны кем дегенде 50 ° C дейін салқындаған кезде ғана өзгерту керек.
Ыстық қозғалтқышқа ауыстыру кезінде температураның күрт өзгеруіне байланысты блоктың басын майыстырып алу мүмкіндігі бар. Күйіп қалу қаупі де жоғары.
Сондықтан жұмысты бастамас бұрын машинаны суытыңыз. Осы уақыт ішінде сіз дайындықты жасай аласыз. Мысалы, егер ол орнатылған болса, қорғанысты алып тастаңыз, содан кейін басқа әрекеттерді жалғастыра аласыз:
- Радиатордың төменгі жағында біз су төгетін тығынды табамыз, ол қызыл (Cурет 1). Осы жердің астындағы контейнерді ауыстырғаннан кейін біз қалың бұрағышпен бұрап шығарамыз.
1-сурет Су төгетін тығын - Getz-тегі су төгетін тығын жиі бұзылады, сондықтан басқа су төгетін опция бар. Мұны істеу үшін төменгі радиатор құбырын алыңыз (Cурет 2).
Күріш. 2 Радиаторға баратын түтік - Біз радиатор мен кеңейту цистернасының қақпақтарын ашамыз, сонда біз оларға ауа береміз. Осылайша, антифриз қарқынды түрде біріктіре бастайды.
- Кеңейту цистернасынан сұйықтықты алу үшін резеңке шамды немесе шприцті қолдануға болады.
- Қозғалтқышта су төгетін тығын болмағандықтан, оны қосатын түтіктен антифризді төгу қажет (Cурет 3). Бұл түтікке жақсырақ қол жеткізу үшін ер-әйел қосқышына жалғанған кабельдерді ажыратуға болады.
3-сурет Қозғалтқышты төгу құбыры
Ең қиын міндет - арнайы құралдарсыз қысқыштарды алу және орнату. Сондықтан көбісі оларды кәдімгі құрт түріне ауыстыруға кеңес береді. Бірақ қымбат емес арнайы экстракторды сатып алған дұрыс. Қазір және болашақта ауыстыру арқылы сіз көп уақытты үнемдейсіз.
Сонымен, бұл модельде антифризді мүмкіндігінше толығымен төгуге болады. Бірақ оның бір бөлігі әлі де блоктың арналарында қалатынын түсіну керек.
Салқындату жүйесін жуу
Салқындату жүйесін ауыр шөгінділерден тазарту үшін химиялық компоненттерге негізделген арнайы жуулар қолданылады. Қалыпты ауыстыру кезінде бұл қажет емес, сізге ескі антифризді жүйеден жуу керек. Сондықтан біз кәдімгі тазартылған суды қолданамыз.
Мұны істеу үшін құбырларды орындарына орнатыңыз, оларды қысқыштармен бекітіңіз, дренаждық тесіктердің жабылғанын тексеріңіз. Біз кеңейту цистернасын жолаққа F әрпімен толтырамыз, содан кейін радиаторға мойынға дейін су құйамыз. Біз қақпақтарды бұрап, қозғалтқышты іске қосамыз.
Қозғалтқыш жұмыс температурасына дейін қызғанша күтіңіз. Термостат ашылғанда, су бүкіл жүйені шайып, үлкен контур арқылы ағып кетеді. Осыдан кейін машинаны өшіріңіз, ол суығанша және су ағызғанша күтіңіз.
Біз бұл қадамдарды бірнеше рет қайталаймыз. Жақсы нәтиже - ағызылған судың түсі мөлдір болған кезде.
Ауа қалтасы жоқ толтыру
Толтыру үшін дайын антифризді пайдаланып, жуудан кейін жүйеге ағып кетпейтін тазартылған судың қалдығы қалатынын түсінуіңіз керек. Сондықтан, Hyundai Getz үшін концентратты қолданып, оны осы қалдықпен сұйылтқан дұрыс. Әдетте шамамен 1,5 литр төгілмей қалады.
Шаю кезінде тазартылған су сияқты жаңа антифризді толтыру қажет. Біріншіден, F белгісіне дейін кеңейту цистернасына, содан кейін мойынның жоғарғы жағына радиаторға. Бұл ретте оған апаратын жоғарғы және төменгі қалың түтіктерді қолмен сығуға болады. Толтырғаннан кейін біз тығындарды толтырғыш мойындарға бұрамыз.
Біз қыздыруды және сұйықтықтың айналу жылдамдығын жеделдету үшін оны мезгіл-мезгіл газдандыруды, қыздыруды бастаймыз. Толық жылығаннан кейін пеш ыстық ауаны шығаруы керек, ал радиаторға баратын екі құбыр да біркелкі қызуы керек. Бұл біздің барлығын дұрыс орындағанымызды және бізде ауа камерасының болмағанын көрсетеді.
Жылытқаннан кейін қозғалтқышты өшіріңіз, ол суығанша күтіңіз және деңгейді тексеріңіз. Қажет болса, радиаторды жоғарғы жағына және L және F әріптерінің арасындағы резервуарға толтырыңыз.
Антифриз толтыратын ауыстыру жиілігі
Бұрын, ережеге сәйкес, бірінші ауыстыру 45 000 шақырымдық жүгірісте жүргізілуі керек еді. Кейінгі ауыстырулар қолданылатын антифризді ескере отырып жасалуы керек. Бұл ақпарат өнімнің қаптамасында көрсетілуі керек.
Hyundai көліктері үшін Hyundai / Kia MS 591-08 спецификациясына сәйкес келетін түпнұсқа антифризді пайдалану ұсынылады. Оны Kukdong компаниясы Hyundai Long Life Coolant деп аталатын концентрат ретінде шығарады.
Сары жапсырмасы бар жасыл бөтелкені таңдаған дұрыс, бұл заманауи сұйық фосфат-карбоксилат P-OAT. 10 жылдық сақтау мерзіміне арналған, тапсырыс нөмірлері 07100-00220 (2 парақ), 07100-00420 (4 парақ.).
Жасыл белгісі бар күміс бөтелкедегі ең танымал антифризіміздің жарамдылық мерзімі 2 жыл және ескірген болып саналады. Силикатты технологияны қолдану арқылы өндірілген, сонымен қатар 07100-00200 (2 парақ), 07100-00400 (4 парақ.) барлық рұқсаттары бар.
Екі антифриз де бірдей жасыл түске ие, бұл сіз білетіндей, қасиеттерге әсер етпейді, бірақ тек бояғыш ретінде қолданылады. Олардың химиялық құрамы, қоспалары және технологиялары әртүрлі, сондықтан араластыру ұсынылмайды.
Сондай-ақ TECHNOFORM өнімдерін құюға болады. Бұл зауытта Hyundai көліктеріне құйылатын «Кроун» А-110 жауапкершілігі шектеулі серіктестігі. Немесе бөлшек сауда үшін шығарылған оның толық аналогы Coolstream A-110. Олар Ресейде Кукдонг лицензиясы бойынша шығарылады, сонымен қатар барлық қажетті рұқсаттарға ие.
Салқындату жүйесінде қанша антифриз бар, көлем кестесі
| Модель | Қозғалтқыш қуаты | Жүйеде қанша литр антифриз бар | Түпнұсқа сұйықтық / аналогтар |
|---|---|---|---|
| hyundai getz | бензин 1.6 | 6.7 | Hyundai ұзартылған салқындатқыш сұйықтық |
| бензин 1.4 | 6.2 | ООО «Крона» А-110 | |
| бензин 1.3 | Coolstream A-110 | ||
| бензин 1.1 | 6,0 | RAVENOL HJC жапондық гибридті салқындатқыш сұйықтық | |
| дизель 1.5 | 6,5 |
Ағып кету мен проблемалар
Hyundai Getz-тің де осал тұстары бар. Оларға радиатор қақпағы кіреді, онда орналасқан клапанның кептелуіне байланысты жүйеде ағып кету мүмкіндігі бар. Бұл кептеліп қалған клапан реттей алмайтын артық қысымға байланысты.
Радиатордың су төгетін тығыны жиі бұзылады және оны ауыстыру қажет; сұйықтықты ауыстырған кезде оның қол жетімді болуы жақсы. Тапсырыс коды 25318-38000. Кейде пеште проблемалар туындайды, бұл кабинада антифриздің иісін тудыруы мүмкін.
Видео
