Бірқалыпты қалай баяулатуға болады (қайтару әдісі)

Тежеу - бұл шеберлік. Тежеу, жүргізудің кез келген басқа аспектілері сияқты, белгілі бір дағды деңгейін талап етеді. Жақсы тежеу ​​техникасы жүргізуші мен жолаушыларға түсетін жүктемені азайтып қана қоймай, көлік құралының қызмет ету мерзімін ұзартады.

Заманауи көліктердің тежегіштері бар, олар жыл сайын жақсарады. Тежегіш роторлары, тежегіш жастықшалары және басқа тежеу ​​жүйесінің құрамдас бөліктері жылдан жылға жақсарып келеді, яғни тежеу ​​бірдей жылдамдықпен оңай әрі қауіпсіз болады. Бұл сондай-ақ көлікті тоқтату үшін тежегіштерге жеткілікті қысым жасау үшін тежегіш педалын қатты басу қажет емес екенін білдіреді. Тым кенет тоқтау ыңғайсыз, сусындарды төгіп тастауы және басқа да бос заттарды қозғалысқа келтіруі мүмкін. Тым қатты тежеу ​​тежегіш дискінің бетін деформациялау үшін жеткілікті қызуды тудыруы мүмкін.

Ең бастысы - жақсы техника

Бұрылыс әдісі тежегішті тегіс және дәйекті түрде қолданудың сенімді әдісі болып табылады. Pivot әдісін қолданып тежеу ​​үшін драйвер:

• Оң аяғыңыздың өкшесін еденге қойыңыз, аяғыңыздың добы педальдың ортасына тиіп тұруы үшін тежегіш педальға жеткілікті жақын қойыңыз.

• Тежегіш педальды аздап басу үшін аяғыңызды алға қарай бұра отырып, аяғыңыздың салмағының көп бөлігін еденге қойыңыз.

• Көлік дерлік тоқтағанша қысымды бірте-бірте арттырыңыз.

• Толық тоқтағанға дейін тежегіш педальды аздап босатыңыз, осылайша көлік қатты кері серпілмейді.

Неден аулақ болу керек

• Стоп: Жылдам тежеуді қажет ететін күтпеген жағдай туындаған кезде мұны болдырмау қиын, бірақ кез келген басқа жағдайда бұрылу әдісі педаль тебуге қарағанда тиімдірек болады.

• Педалға салмақ салу: Кейбір адамдар табиғи түрде педальға аяғының немесе аяғының салмағымен сүйенеді.

• Жүргізушінің аяғы мен тежегіш педалі арасындағы қашықтық тым көп: Егер жүргізушінің аяғы тежегіш педальға өте жақын болмаса, қатты тежеу ​​кезінде жүргізуші педальды өткізіп алуы мүмкін.

Бұл әдісті меңгеру бақытты жолаушыларға және өмір бойы төгілмейтін сусындарға әкелуі мүмкін!