Шаңғы жабдықтарын қалай тасымалдауға болады?
Қыс маусымы басталды, шаңғы маусымы да басталды. Жабдықты көлікте тасымалдау өте ыңғайсыз және ең бастысы қауіпті. Біз мезгіл-мезгіл көлбеуде кездессек те, жабдықты тиімді тасымалдау үшін рельстері бар шатырды орнатуды қарастырған жөн.
Төбеге арналған тіректерді таңдау кең, бірақ көпшілігіміз шаңғыларды немесе көліктің ортасында тақтаны алып жүреміз - көбінесе жүксалғышта немесе артқы орындықтың артқы жағында бос. Бұл қауіпсіз шешім емес. Көптеген автомобиль модельдерінде арнайы корпустар немесе шаңғы туннельдері бар, бірақ олар қауіпсіздікті сақтауға қатысты XNUMX% қауіпсіздік пен тиімділікті қамтамасыз етпейді. Біз сирек шаңғы тебуге қарамастан, шатырда шаңғы немесе тақтайшаны алып жүруге мүмкіндік беретін жабдықтың болуы керек.
Бізде екі нұсқа бар: жабық қорап немесе шаңғы ұстайтын табан түріндегі тұтқа. Біздің көлігімізге арналған жүк сөресі түрі шатырға немесе қоршауға бекітілген екі көлденең арқалыққа байланысты. Кейбір үлгілерде ағындар бар, ал басқаларында рельстерге бекітілген арқалықтар бар. Үлкен көліктердің иелері үшін шаңғы ұстағыштары тамаша шешім болып табылады. Тұтқалардың ең танымал түрі - резеңке төсеніштері бар ұзын жақ. Нәтижесінде шаңғылардың беті сызаттардан қорғалған. Бағасы мен талаптарымызға байланысты байламдар екі-алты жұп шаңғыны алып жүре алады», - дейді Auto-Boss аксессуарларын сату жөніндегі менеджері Гжегорж Биезок.
Сандықтар деп те аталатын қораптар өте жақсы шешім болып табылады. Өкінішке орай, олар қымбатырақ, бірақ олардың әмбебаптығына байланысты ең көп ұсынылады. Қыста олар шаңғы жабдықтарының барлық элементтерін тасымалдауға мүмкіндік береді. Біз оларды жазда мерекелік жүктерді тасымалдау үшін де пайдаланамыз.
– Есіңізде болсын, шаңғы ілгегі әрқашан қозғалыс бағытына қарайды – бұл сапар кезінде ауаның кедергісі төмен болады, бұл отын шығынын және шудың аз болуына әкеледі. Сонымен қатар, орнатудың осы түрімен жүргізу кезінде бекіту кронштейндері босап кетпейді. Сондай-ақ, шаңғы жабдығы көліктің контурынан шығып кетпеуі өте маңызды, деп қосады Гжегож Биесок.
Жолаушылар мен өмірімізге қауіп төндірмей, қысқы сапарға тыңғылықты дайындаламыз. Біз кейде еңіспен көтерілсек те, біз көлігімізді жабдықты қауіпсіз тасымалдай алатын шатырмен жабдықтай аламыз. Әйтпесе, салдары апатты болуы мүмкін. Сондай-ақ, төбесі бар көлікті басқарған кезде жылдамдық шегін білу керек.
