Түпкілікті гайканы қалай бұрап алуға болады

Көптеген адамдар гайканы бұрап алу сотта жазалануы мүмкін әрекеттердің бірі екендігімен келіседі, бұл тым ыңғайсыз, тіпті барлық қажетті құралдары бар физикалық күшті адам үшін қиын. Дегенмен, ең оңайсын таңдау әрдайым мүмкін болмағандықтан (Бірінші нұсқа, ол да негізгі!) - автокөлікті қызмет көрсету станциясына жіберу, онда олар оны бұрап қана қоймайды, сонымен қатар кейінгі жөндеу жұмыстарын жүргізеді. Сонда сізге тапсырманы өз бетіңізше шешуге тура келеді және ең оңай және ең тиімді жолды пайдаланасыз.

Түпкілікті гайка қай жағынан бұрап алынады

Иә, сіз қосымша күш қажет етпейтін бақытты адамдардың бірі болуыңыз мүмкін, өйткені гайканы босату мәселесі дұрыс емес бағытты таңдауда болуы мүмкін.

Сонымен, біз иінді аламыз және сіздің көлігіңіз жаңадан алыс болған кезде, гайка құлыпталмаған болса, сол дөңгелекте - гайканы сағат тіліне қарсы, ал оң жақта сағат тіліне қарсы бұрап көріңіз. Заманауи брендтерде әдетте сол және оң жақ қажет хабты сағат тіліне қарсы бұрап алыңыз.

Түпнұсқа гайкасын бұрап бастамас бұрын, оның көлік доңғалақтарында болған кезде сынатынын және олардың астында аялдамалар бар екенін ұмытпаңыз. Гайка бұрап алынатын жағында тоқтағыш сенімді түрде орнатылады.

Егер гайка тереңде орналасқан болса және тежегіш дискі желдетілсе де, сіз бұрап алуға тырысуға болады (қуатты бұрағышпен бекіту) және осылайша, тек автокөліктің сенімді сақтандырылғанына көз жеткізіңіз. Өзіңіздің жеке қауіпсіздігіңіз туралы да есте сақтаңыз: көзіңізді қорғаңыз, тым құлшыныс жасамаңыз, өйткені сіз абайсызда өзіңізді жарақаттап алуыңыз немесе көліктің корпусын бұзуыңыз мүмкін.

Өкінішке орай, көп жағдайда үлкен тұтқасы бар тұтқаны пайдалану жеткіліксіз, қосымша құралдарды, арнайы қоспаларды қолдануға тура келеді. Қалған нұсқаларды қарастырайық.

Түпкілікті гайканы бұрап алудың / жұлудың ең оңай жолы

Ең оңай жолды келесі деп санауға болады, бірақ ол гайканы толығымен ауыстыруды қамтиды. Уайымдамаңыз, кез келген әдіс осы бөліктің қауіпсіздігіне кепілдік бермейді. Түпнұсқа гайканы орнынан оңай бұрап алу немесе сындыру үшін (барлық брендтерге арналған опция - ВАЗ-дан білікке ойық бар шетелдік автомобильдерге дейін) сізге қажет:

VAZ хабының гайкасын бұрғымен бұрап алу

• Жаңа жаңғақ.
• Бұрғы немесе бұрағыш.
• 3 мм-ге дейін бұрғылау.
• Қашау.
• Хаммер.

Процесс

1. Гайканы ашылатын ойықтың бойымен бұрғылау керек.
2. Қашау мен балғаның көмегімен біз жай ғана гайканы сындырып, оны алып тастаймыз, содан кейін ауыстырамыз.
3. Егер жаңғақты лақтыру мүмкін болмаса, онда сіз терлеуіңіз керек - сөздің тура мағынасында да.

Бірақ бұл әдісті тек соңғы шара ретінде қолдану керек, алдымен азды-көпті қарапайым және адамгершілікті әдістерді қолдануға тырысыңыз.

Түтік гайкасын қалай бұрап алуға болады - жұмсақ әдіс

Не керек:

• Құбырлы розетка кілті – «тұтқаны». Құрал жоғары берік болаттан жасалған болуы керек.
• Күшті бұрағыш.
• Темір құбыр.
• WD-40.
• Металл щетка.

Процесс

1. Біз металл қылшықтары бар щетканы пайдаланып жіпті кірден тазалаймыз. Енді күпшек гайканы енетін маймен қанықтырыңыз. Мысалы, WD-40.
2. Біз хабты енетін қоспамен сіңдіреміз. Сіз 10-15 минут үзіліс жасай аласыз, содан кейін кілттің басын гайкаға қойып, соққы күшін бірте-бірте арттыра отырып, балғамен бірнеше рет соғу керек. Тек оны асыра алмаңыз: бұл әрекеттің мәні гайканы аздап деформациялау болып табылады, соның арқасында оны алып тастау оңайырақ болады. Соққылардан кейін бірден VAZ-дағы немесе басқа маркалы автокөліктегі хаб гайкасын бұрап алуға тырысу керек.

Көліктен гайканы алып тастаңыз: қуат әдісі

Не керек:

• Құбырдан рычаг (ұзындығы кемінде бір жарым метр).
• Қуатты розетка кілті (450 мм.).
• Басы сәйкес өлшемде.

Процесс

Біз кілттің басын хабтың гайкасына қойып, тұтқаны салып, құбырды тұтқаға итереміз. Қолданылатын күштерді бірте-бірте арттыра отырып, біз бөлікті бұрамыз.

Тәжірибелі шебер жүргізушілер айтқандай, егер сіз «Зиловский» әуе шарын қолдансаңыз, бірнеше гайка ұзақ уақытқа қарсы тұра алады!

Сынған болтты қалай бұрап алуға болады

Что производить, чем и как выкручивать если сорвал шпильку или болт. Видео советы как самостоятельно открутить сорванный болт/шпильку в ДВС или коллекторе. Надежный способ как выкрутить если сорвал головку болта Подробнее

 

VAZ 2111 артқы доңғалақ подшипниктерін ауыстыру

для того что-бы заменить задний подшипник ступицы на автомобилях ВАЗ 2110, 2111, 2112 вам понадобится: головка на “30”, ключи на “10” и “15”, молоток, утконосы и длинная труба в качестве рычага. Наглядно смотрите нюансы Подробнее

 

Ступика

Ступица колеса — деталь, предназначена для установки колеса автомобиля на ось, именуемой цапфой. Подшипники ступицы, являются ключевым элементом не только ступицы, но и всей ходовой части автомобиля Подробнее

 

ВАЗ-дағы хаб гайкасын бұрап алу: «күйдіріңіз, ұрыңыз және бұраңыз!»

Енді сіздің жағдайда жалғыз тиімді болуы мүмкін әдістерді қарастырайық, бірақ осыдан олар радикалды, тіпті айуандық емес.

Күшті балға соғады

Сіз хабқа соқтыңыз - сіз подшипникке соқтыңыз! Егер сіз ауыстыруды орындасаңыз, жалғастырыңыз! Егер сіз мойынтіректерді бағалайтын болсаңыз, бұл әдістен аулақ болыңыз.

Концентрлі гайканы оттықпен жылыту. Ұсынылмайды!

Оттықты пайдалану

Физика заңы жұмыс істеуге кепілдік береді, ал дене (оқыңыз: хаб гайка) кеңейеді. Және бұл қыңыр бөлікті алып тастауды айтарлықтай жеңілдетеді. Бір «бірақ» бар: бұл бір бөлік қана емес, сонымен қатар оттық аймағындағы барлық нәрсе жылытылады. Мысалы, подшипник. Ал бұған жол бермеген дұрыс. Неғұрлым жұмсақ опция ретінде біз дәнекерлеу үтікін және ... шыдамдылықты пайдалануды ұсына аламыз. Сізге қажет болады.

Рычагпен секіру

Қашау гайканы бұзуға көмектеседі

«Әдіс» гайка шеттерінің күтпеген жерден бұзылуы, кілттің сынуы және т.б. қауіптерге толы. Тек мұны істеме.

Қашау алыңыз, шеттеріне ойықтар жасаңыз

Диаметрдің ұлғаюы, әрине, хаб гайкасын одан әрі пайдалану үшін жарамсыз етеді, бірақ оны бұрап алу оңай болады.

Мен химикпін

Енді біз физиканың көмегіне сүйенбей, химияның көмегімен мәселені шешкісі келетіндердің жолдарын қарастырамыз. Зертханаңызда мыналар болуы керек: керосин, уайт-спирт, қышқылдандырылған күкірт қышқылы, мырыш, пластилин, балға, су, тегістеу қағазы, кілт, қашау.

Гайканы қопсытудың химиялық әдісінің атрибуттары

Процесс

Керосинмен (тәжірибелілер White Spirit пен керосин қоспасын жасауды ұсынады), біз гайка мен болтты сулаңыз, мақта немесе дәке болсын, оларға жағынды жағыңыз. Біраз уақыттан кейін - бір сағаттан бір күнге дейін және қайталанатын әрекеттермен сіз түйін гайкасын оңай бұрап алуға болатынын таба аласыз. Бірақ мұнда да күшсіз жасай алмайсыз: бөлшектерді тоттан тазарту үшін кем дегенде, тегістеуішпен жұмыс істеуге тура келуі мүмкін. Егер одан кейін ол әлі де жұмыс істемесе, балғамен көмектесу керек: оны гайка шеттеріне түртіңіз.

Егер бұл жағдайда сіз сәттілікке жете алмасаңыз, пластилиннен кішкене контейнер жасаңыз, оны гайканың үстіне бекітіңіз, оған күкірт қышқылымен су құйыңыз, контейнерге мырыш салыңыз. Тотпен өте жақсы жұмыс істейтін химиялық реакция басталады. Әдетте, тіпті елеусіз коррозия үшін бөлікті босату үшін бір күн жеткілікті. Жұмысты кілтпен аяқтаңыз. Бірақ мұндай әдіс тек гайка мықтап тұрып қалған және/немесе тот басқан болса және ол жай ғана шамадан тыс тартылып, қажетті тарту моментін елемей («міндетті түрде») болса ғана жарамды, онда оны бұрау керек. .

Нәтиже қандай..

Көріп отырғаныңыздай, хаб гайкасын бұрап алу оңай мәселе емес, бірақ оны шешуге болады. Тұғыр сияқты енетін сұйықтықтарды қолдану арқылы түйін гайкасын сақтауға тырысудан бастау керек екенін ескеріңіз. Хабты бұрау үшін физикалық күш қалыпты болуы керек. Және, әрине, тек гайканы ғана емес, сонымен қатар мойынтіректі де зақымдауы мүмкін жолдар ретінде күшті соққылардан және оттықпен жағудан бас тартқан жөн.