Көлік тас жолдың ортасында тоқтап қалса, қалай тірі қалады
Жағдайды елестетіп көріңіз: көлік Мәскеу айналма жолында немесе тас жолда кенеттен тоқтап, сол немесе ортаңғы жолақты жауып тастайды және тұтану кілтінің бұрылыстарына жауап бермейді. Көлік көп жүретін тас жолда бұл көптеген құрбандармен қорқынышты апатқа қауіп төндіреді. Мұндай жағдайларда өзіңізді және басқа жол қозғалысына қатысушыларды мүмкіндігінше қалай қорғауға болады?
Әдетте, жылдамдықпен тоқтап қалған көлік біраз уақыт инерциямен қозғала береді, сондықтан сіз әрқашан дерлік жолдың шетіне таксимен бара аласыз. Ең бастысы - тұтануды өшірмеу, әйтпесе руль дөңгелегі құлыпталады. Мұндай жағдайда ешбір жағдайда жолдан шығып кету мүмкіндігін жіберіп алмаңыз, әйтпесе жол бойында тоқтап, сіз нағыз тұзаққа түсесіз.
Егер қандай да бір себептермен бұл әлі де болса, алдымен дабылды қосу керек. Есіңізде болсын - елді мекендерден тыс жерде жолдың бөлігінде немесе жолдың жиегінде мәжбүрлі тоқтаған жағдайда жүргізуші шағылыстыратын кеудеше киюі керек. Бұл апаттық тоқтату белгісін қою үшін жүгіру алдында жасалуы керек.
Елді мекендердегі ережелерге сәйкес, ол көліктен кемінде 15 м, ал қаладан тыс жерде - кемінде 30 м болуы керек. Көшпелі тас жолда оны мүмкіндігінше орнатқан жөн, бірақ өздігінен кез келген қозғалыс. тас жолда жаяу жүру өте қауіпті, сондықтан барлығын жылдам орындаңыз және айналадағы жағдайды мұқият қадағалаңыз.
Содан кейін сіз шұғыл эвакуатор шақыруыңыз керек. Әрі қарай, жағдайды бағалаңыз және мүмкін болса, көлікті жолдың шетіне айналдырыңыз. Пайда болған кептеліс жолдағы көлік қозғалысының қарқындылығын азайту арқылы ғана сізді құтқарады.
СДА-ның 16.2-тармағы жүргізушіні «автомобильді осыған арналған жолаққа (жүріс бөлігінің жиегін белгілейтін сызықтың оң жағына) шығару үшін шаралар қабылдауға» міндеттейді. Өйткені, тас жолдың ортасында тұрған көлік көптеген адамдардың денсаулығы мен өміріне үлкен қауіп төндіреді, сондықтан оны тез арада сол жерден алып тастау қажет. Бірақ «әрекет ету» бұлыңғыр ұғым.
Біріншіден, жүріс берілістерінің дұрыс жұмыс істемеуіне байланысты көлікті жолдан шығару мүмкін болмай қалады - мысалы, шарикті қосылыс соғылып, көлік толығымен қозғалмайды. Екіншіден, нәзік қыз жалғыз не істейді? Сол жақ жолақта тұрып, қолдарын бұлғап, сағатына 100 км-ден асатын жылдамдықпен өтіп бара жатқан көліктерді тоқтатуға тырысу - суицид. Шығудың бір ғана жолы бар - жолдың шетіне жүгіру, бірақ бұл бір жолақ сізді одан бөлетін болса мүмкін. Бес жолақты және тығыз жоғары жылдамдықты қозғалыстағы кең МКАД-да мұндай әрекет өзін-өзі өлтіру болар еді.
Сондықтан, шал темір құрбыңмен жол бойында жалғыз қалып, ең қауіпсіз жерді тауып, эвакуатордың келуін күту керек. Белгілі себептерге байланысты тұрақтағы көлікке отыру ең жақсы шешім емес. Өкінішке орай, ең жақсы нұсқа кем емес экстремалды - саяхат бағыты бойынша көлігіңіздің артында біраз қашықтықта тұру.
