Қолданылған автокөлікті зақымдануды қалай тексеруге болады

Күн сайын көлік апаттары жүздеген рет қайталанады, кейде көліктер жасырын түрде, ескертусіз жөнделеді. Кейбір көліктер ұсақталған, басқалары сынықтарға сатылады, бірақ олардың ішіне кіріп кетуі мүмкін ...

Күн сайын көлік апаттары жүздеген рет қайталанады, кейде көліктер жасырын түрде, ескертусіз жөнделеді. Кейбір көліктер сынған, басқалары сынықтарға сатылған, бірақ жөнделіп, ескі көлік нарығына қайтарылатындары да бар. Мұны істеу үшін, оның апатқа ұшырағанын анықтау үшін пайдаланылған автокөлікті тексерудің кейбір әдістерін білу маңызды.

Өткен зақымдарды бағалай білу көліктің шынайы құнын анықтауға көмектеседі және бұл зақымдар болашақта көлікке әсер етуі мүмкін бе, ал ең бастысы, ол көліктің қауіпсіз немесе қауіпсіз емес екенін анықтауға көмектеседі. Мұнда кейбір зерттеу қабілеттері мен бірнеше сезімдеріңізді пайдалана отырып, көлікті өткен апаттар мен зақымдарды тексерудің бірнеше оңай жолдары берілген.

1-әдіс: Көлік туралы есепті пайдаланыңыз және көлікте бояу мен шанақта қандай да бір ақау бар-жоғын мұқият тексеріңіз.

1-қадам: Алдымен Carfax есебін тексеру керек. Автокөлік сатып алу үшін автосалонға барған кезде, олар сізге қарап шығу үшін қолыңызда жаңартылған есеп болуы керек. Егер сіз жеке көлікті сатып алсаңыз, сатушыда есеп болмауы мүмкін. Не сұраңыз, не өзіңіз алыңыз. Бұл есепте шағымдар, апат туралы есептер, техникалық қызмет көрсету, ұстау ақпараты, флот, су тасқынының зақымдануы, одометрді бұзу және т.б. қоса, қарастырылып отырған көліктің толық құжатталған тарихын көрсетеді. Бұл есеп сізге көлікті көргіңіз келсе, не іздеу керектігі туралы тамаша идея бере алады.

2-қадам: Көліктің айналасындағы бояуды тексеріңіз.. Жарықтар, ойықтар және сызаттар сияқты айқын зақымдануларды іздеуден бастаңыз, содан кейін төмен қарай жүріңіз.

Бояу түсі бүкіл шеңберге сәйкес келетініне көз жеткізу үшін қашықтықта тұрып, көліктің әртүрлі бөліктерін тексеріңіз. Егер ол көлікке сәйкес келмесе, белгілі бір жұмыс жасалды.

Көлікке жақындап, шағылысу тегіс екенін көру үшін бұрышпен еңкейіңіз. Егер шағылысу біркелкі емес немесе бұлыңғыр болса, ол қайта боялған болуы мүмкін. Бұл жағдайда лакпен пилингке де назар аударыңыз. Егер ұқыпсыз сурет болса, тамшыларды көруге болады.

3-қадам: Қолыңызды алып, бояуды сезініңіз. Бұл тегіс немесе өрескел бе? Зауыттық бояу әрдайым дерлік тегіс, өйткені ол машинамен қолданылады және адам оны қайталай алмайды.

Егер сіз бояудағы кейбір текстуралық айырмашылықтарды көрсеңіз (әдетте тегістеу қағазынан), сіз оларды да сезінуіңіз мүмкін. Егер бояудан немесе дене шпатластынан (немесе екеуінде де) өрескел дақтар болса, бұл қосымша тексеруді және сұрауды қажет етеді.

4-қадам: артық спрейді тексеріңіз. Егер сіз дөрекі бояуды көрсеңіз және сезсеңіз, есіктерді ашыңыз және артық бүрку бар-жоғын тексеріңіз. Жаңа көлікте ешқашан артық бояу болмайды, өйткені бөлшектер құрастыру алдында боялады. Пластикалық төсемде немесе сымда бояуды көрсеңіз, бұл денені жөндеудің дәлелі болуы мүмкін.

5-қадам: Сорғыштың астын тексеріңіз. Сорғыштың астына қараңыз және сорғышты ілмектерге және қоршауларды корпусқа қосатын болттарды қараңыз. Болттар толығымен бояумен жабылуы керек және оларда ешқандай белгілер болмауы керек. Егер бояу жоқ болса, машина жөнделген шығар.

6-қадам Корпус панельдерін тексеріңіз және олардың бір-біріне қалай сәйкес келетінін көріңіз.. Олар есік пен жақтаумен бірдей ме? Бамперлердің ешқайсысы бос емес пе? Егер бірдеңе дұрыс емес болып көрінсе, жөндеудің жақсы мүмкіндігі бар. Бұл жағдайда қарама-қарсы жағында айырмашылықтарды тексерген дұрыс. Егер екі жағы сәйкес келмесе, бұл жөндеудің айқын белгісі.

7-қадам: Алдыңғы әйнекті және барлық басқа терезелерді тексеріңіз.. Олар сынған, жарылған немесе көпірлер бар ма? Бүйірлік терезелер орама кезінде жақтауға қаншалықты сәйкес келеді? Керемет сәйкестіктен басқа кез келген нәрсе апаттың белгісі болуы мүмкін.

8-қадам: Тағы бір жақсы тексеру - автомобильдің сызықтарын тексеру.. Дененің сызықтары мінсіз түзу болуы керек және оларды тексерудің ең жақсы жолы - еңкейіп, оларды көз деңгейінде тексеру. Дене жұмысының орындалғанын немесе ойықтардың соғылғанын көрсететін ойықтарды немесе бұдырларды іздеңіз.

9-қадам: Көлікте тот бар-жоғын тексеріңіз. Денедегі кішкене тот кейде сыни емес, бірақ коррозия процесі басталғаннан кейін оны тоқтату өте қиын. Көліктің астындағы және шеттеріндегі тот бар-жоғын тексеріңіз. Тот зақымдануынан жөндеу белгілерін көрсеңіз, ол айқын және өте өрескел болады. Кейбір жағдайларда сіз тіпті өте жұқа металды немесе тесіктерді көре аласыз.

Алдын алу: Тоттың қатты зақымдануы құрылымның тұтастығын бұзады және қауіпсіздік мақсатында мұндай көлік түрінен әрқашан аулақ болу керек.

10-қадам: Көліктің су басқанын тексеріңіз. Кез келген суға батқан көлік көлік тарихы туралы есепте көрсетілуі керек, бірақ сақтандыру туралы мәлімдеме болмаған жағдайда, нені іздеу керектігін біліңіз.

Автокөлік жақсы көрінсе де және жақсы жұмыс істесе де, есікті ашып, әдетте есіктің төменгі жағындағы динамик торына қараңыз. Кез келген түссіздік лас су дақтарынан туындауы мүмкін. Мұны тексерудің тағы бір жолы - орталық консоль жиектерінің бір бөлігін алып тастау және оның артын тексеру. Егер анық сызық бар белгі болса, бұл лай суды және су тасқынының айқын зақымдануын көрсетеді. Мұндай күйдегі көлікті әрқашан болдырмау керек.

Автокөлікті өз бетімен тексеруден басқа, механик оның дұрыс жұмыс істеуін және қарапайым көзге көрінбейтін жұмыс элементтерін тексеруі маңызды. Толық тексеруді және күтілетін жөндеулер тізімін және олардың құнын қамтитын Сатып алу алдындағы тексеруді аяқтаңыз, осылайша сіз сатып алғыңыз келетін көліктің шынайы бағасы мен жай-күйін біле аласыз.