Автокөліктің корпусында мырыштау бар-жоғын қалай анықтауға болады
Автоматты жөндеу

Автокөліктің корпусында мырыштау бар-жоғын қалай анықтауға болады

Машинаны мырыштау үшін тексеру үшін сізге арнайы жабдық қажет. Егжей-тегжейлі талдау көп уақытты алады.

Гальванизация немесе мырыштау - бұл автомобиль корпусының бөліктерінің қорғаныс қасиеттерін жақсартуға арналған заманауи технологиялық әдіс. Автокөлікті мырыштау үшін қалай тексеруге болады, мұны зауыттан тыс жерде жасауға болады ма - біз толығырақ талдаймыз.

Автокөлік корпусының мырышталғанын қалай білуге ​​болады?

Гальванизацияланған автомобильдердің арнайы протектор қабаты жоқ автомобильдерге қарағанда артықшылықтары бар. Арнайы технологияны қолдану арқылы қолданылатын мырыш жабыны коррозиядан қосымша қорғаныс жасайды және дене элементтерінің қызмет ету мерзімін ұзартады.

Автокөлік иелері автомобильді ұзақ уақыт пайдалану кезінде, ең алдымен, түбі тот басатынын біледі. Егер сіз біраз уақыт көлік жүргізбеген болсаңыз, бірінші тексеруде ыдырау белгілерін таба аласыз. Автокөлік өндірушілер бұл мәселені назарға алып, мырыштауды өндірістің міндетті кезеңі ретінде қарастыра бастады.

Автокөліктің корпусында мырыштау бар-жоғын қалай анықтауға болады

Көліктің түбінде тот

Ақшаны үнемдеу үшін көптеген өндірушілер ішінара мырышталған болатты пайдаланады немесе протектордың сапасына теріс әсер ететін спот мырыштауды пайдаланады.

Мырышталған дене бөліктерін жөндеу көп ақшаны ғана емес, сонымен қатар ұзақ уақытты қажет етеді, өйткені мұндай дене бөлігін қалпына келтіру кейіннен мырыштауды талап етеді, өйткені бұл қайтадан жасалуы керек.

Автокөлікті мырыштау үшін өз бетінше тексеру мүмкін бе, қандай әдістер бар - мысалдарды қарастырайық.

Мырыштау түрін анықтау

Автомобиль өнеркәсібінде мырыштаудың тек 3 әдісі қолданылады. Тізімде:

  • Ыстық немесе термиялық әдіс. Бұл металл бөлшектер максималды температураға дейін қызып, содан кейін балқытылған мырыш құмырасына батырылған кезде берік жабынды жасаудың зауыттық нұсқасы. Бұл техника дәлдікті, технологияның ерекшеліктеріне сәйкестікті талап етеді. Металл парақтарды өңдеуден кейін кептіруге ерекше назар аударылады.
  • гальваникалық жол. Процесс жылыту жабдығын қажет етпейді. Бірақ электролиттік реакцияға оңтайлы жағдай жасау үшін электр тогын беруді қамтамасыз ету қажет. Мырыш пен өңделетін материалға ток қосылғаннан кейін, қапталатын беттің барлық микроқуыстарын толтыруға мүмкіндік беретін реакция пайда болады. Бұл қорғаныс қабатын жасайды.
  • Суық жол. Тек ішінара өңдеуге болатын әдіс. Бұл әдісті бюджеттік автокөлік өндірушілерінің көпшілігі пайдаланады. Өңдеу үшін негізгі жабыннан және мырыш ұнтағынан арнайы ерітінді дайындалады. Дайын композицияда 93% дейін мырыш бар.
Ыстық мырыштау мырыштаудың ең жақсы түрі болып табылады. Бұл термиялық технология мұндай мырышпен машинаны пайдалану кезінде коррозияға ең төзімді.

Мырыштау әдісі туралы ақпарат автомобильдің PTS-те болуы керек. Егер сіз пайдаланылған автокөлікті сатып алсаңыз, көлік құралының жай-күйі туралы қағаздың толық пакетіне әрқашан сене алмайсыз. Немесе қозғалтқышта орналасқан VIN кодын талдап көріңіз.

Автокөліктің корпусында мырыштау бар-жоғын қалай анықтауға болады

Көліктің VIN кодын тексеру

Бірақ қымбат жабдықты пайдаланып зауытта мырыштау бар-жоғын дәл анықтауға болады.

Альтернативті әдіс – мәліметтер базасын пайдалану арқылы Интернетте ақпаратты онлайн іздеу. Ол тек Ресейде ресми түрде сатылатын көліктер үшін жұмыс істейді.

Мәліметтерді өңдеу

Мырыштау қызметі машинаның шығарылған жылы, моделі және маркасы туралы жалпы ақпарат негізінде жұмыс істейді. «Мырыш» белгісі ішінара өңдеудің болуын көрсетеді. Егер «толығымен мырышталған» деген жазу пайда болса, бұл машина зауытта жабу кезеңінен өткен темір парақтардан жасалғанын білдіреді.

Автокөліктің корпусында мырыштау бар-жоғын қалай анықтауға болады

Гальванизацияланған автомобиль корпусы

Тәжірибелі жүргізушілер қолданатын жеңіл әдіс бар. Егер сіз чиптер мен жарықтар орындарын мұқият зерттесеңіз, протектор қабатының болуын немесе жоқтығын анықтауға болады. Егер біраз уақыт бұрын пайда болған кішкене зақымдану орнында тек қара дақ қалса, бірақ тот болмаса, машина мырышпен өңделген болуы мүмкін.

Шығынға көңіл бөлу

Сапаны анықтау және кепілдікті ескеру - машина сатып алудың негізгі шарттары. Кейде өндірушілер материалды үнемдеуге тырысады. Және олар өндіріс үшін ең жоғары сапалы металды пайдаланбайды, өнімге қолайлы сапа көрінісін беру үшін оны мырышпен жабады. Ақпарат жартылай құпияланғандықтан, өндірістің барлық нюанстарын білу мүмкін емес.

Мырышпен қапталған шанақ автомобильдің құнын айтарлықтай арттырады, ал осы фонға қарсы корпусқа арналған қосалқы бөлшектердің құны.

Сатып алушылар үшін анықтамалық нүкте - өндірушінің беделі. Сіз төмен бағамен толық мырышталған автокөлікті уәде ететін жарнамалық қозғалыстарға назар аудармауыңыз керек.

Мамандардың кеңесі

Сарапшылар ең алдымен өндірушінің кепілдігін ескеруге кеңес береді. Егер әзірлеушілер дене бөліктері толығымен мырышпен өңделген деп мәлімдесе, бірақ сонымен бірге ең аз кепілдік берсе, онда бұл күмән тудыруы керек.

Сондай-ақ оқыңыз: VAZ 2108-2115 көлігінің денесінен саңырауқұлақтарды өз қолыңызбен қалай алып тастауға болады
Автокөліктің корпусында мырыштау бар-жоғын қалай анықтауға болады

Мырыштау арқылы тотты бақылау

Машина шынымен мырышталған кезде, өндірушілер дайын өнімнің бағасын төмендетпейді, қызмет ету мерзімі туралы алаңдамайды, өйткені олар сапаға сенімді болады.

Машинаны мырыштау үшін тексеру үшін сізге арнайы жабдық қажет. Егжей-тегжейлі талдау көп уақытты алады, бірақ мұндай шығындардың ақталғанын ешкім алдын ала айтпайды. Бір-екі жыл жұмыс істегеннен кейін көңілі қалған көлікті алғанша, ұзақ мерзімді беделі бар сенімді брендтердің көліктерін сатып алған дұрыс.

пікір қалдыру