Қалада қыста көлік жүргізбеу керек
Күздің алғашқы күзгі қары жауа салысымен елорда жолдарында бір тәулікте 600-ге жуық апат орын алды. Бұл орташа «фоннан» шамамен екі есе жоғары. Тағы да көлік иелері келген «кенеттен» қысқа дайын болмады.
Мәселе, жазғы доңғалақтарды қыстыққа кешіктіріп ауыстыруда емес сияқты: қалаға күн баяғыда күн суытқан, ал доңғалақтарды бекіту орындарындағы қызу кезек артта қалған. Алғашқы қар жауған кездегі апаттың шарықтауы адамдардың қыста көлік жүргізудің қыр-сырын ұмытып кеткенін дәлелдеді. Жүргізуші қыста көлік жүргізудің барлығын бірқалыпты жасау керектігін есте ұстауы керек. Кез келген жағдайда кенеттен жеделдетуден, тежеуден және жүйке қозғалысынан аулақ болыңыз. Тайғақ жолда осы әрекеттердің кез келгені көліктің бақылаусыз сырғып кетуіне әкелуі мүмкін. Тіпті ол ең қымбат қысқы шиналар киген болса да.
Көліктің сырғанауын рефлекстік деңгейде аз жүргізушілер жеңе алады, сондықтан мұндай шамадан тыс нәрселерге қанағаттанбаған жөн. Басқа нәрселермен қатар, қарлы жолда сіз бәрін алдын-ала есептеуге тырысуыңыз керек. Мұны істеу үшін, төтенше жағдай кезінде маневр жасауға немесе тежеуге көбірек уақыт пен кеңістікке ие болу үшін, алдыңғы көліктен ұлғайтылған қашықтықты сақтау ұсынылады. Олардың бірі көлікті басқара алмай қалса, дер кезінде байқап қалу үшін төменгі ағындағы көршілеріңізді мұқият қадағалаңыз.
Әсіресе қысқы жолда таза асфальт пен реагенттермен өңдеуден кейін пайда болған қардың, мұздың немесе лайдың шекаралары қауіпті. Мұндай жағдайлар әдетте ашық жерге қарағанда жылы және құрғақ болатын туннельдің шығуында жиі кездеседі. Жағалауларда, ашық судың жанында, асфальтта жиі байқалмайтын мұз қыртысы пайда болады. Пандустар мен жол айрықтары әсіресе қар жауған кезде, көлік кенет төбедегі балалардың шанасындай әрекет ете бастағанда опасыздық туғызады.
Мұздағы кептелісте жоғары көтерілу өте жасырын. Мұндай жағдайда кез келген көлік дерлік тоқтап, артқа қарай сырғана бастайды. Бұл әсіресе жүк көліктері мен қоғамдық көліктерге қатысты, өйткені ол көбінесе қыста әрекет ететін «ауа-райына сай» шиналарды пайдаланады, жұмсақ тілмен айтқанда, жақсы емес. Ал коммерциялық көліктердің иелері шиналарды барынша үнемдеуге тырысатыны есіңізде болса, негізінен суық мезгілде кез келген жүк көліктерінен аулақ жүруге кеңес бергеніңіз жөн болар еді.
