Priore-де тұрақ тежегішінің кабелін қалай тартуға болады
Артқы тежегіш тақтайшасының тозуы сөзсіз, сондықтан уақыт өте келе тұрақ тежегішінің тиімді жұмыс істеуі үшін тұрақ тежегішінің кабелін тартуға тура келеді. Priora-да, сондай-ақ отандық өндірістің басқа алдыңғы дөңгелегі бар автомобильдерінде реттеу дәл осылай орындалады және оны аяқтау үшін сізге 13-ге арналған екі кілт қажет, жақсырақ ашық.
Осы жұмыстардың барлығын көрнекі түрде қарау үшін мен бұл процесті мүмкіндігінше егжей-тегжейлі көрсететін бейне сабақ жаздым.
Алдын ала қол тежегішін реттеуге арналған бейне нұсқаулық
Бұл жұмыс оншақты мысалда жасалды, бірақ жалғыз айырмашылық - бұл «Приорға» қорғаныс металл экранын орнату, оны алдымен алып тастау керек.
Төменде бейнеклипті қарау мүмкін болмаған жағдайда фоторепортаж болады.
Реттеу механизміне тым көп проблемаларсыз жету үшін бұл процедура ең ыңғайлы шұңқырда немесе көтергіште жүзеге асырылады. Автокөліктің артқы жағында, оның астыңғы жағында сіз төменде фотода көрсетілген осындай механизмді табуыңыз керек:
Сонымен, бірінші қадам - егер бар болса, радиаторды алып тастау. Ол әдетте 4 жаңғаққа тіреледі. Содан кейін біз бекіткіш гайканы босатамыз және қол тежегіші тиімді жұмыс істегенше біріншісін қатайтамыз. Әдетте ол рычагтың 2-4 рет шертуімен автомобильдің дөңгелектерін жақсы жабуы керек.
Кабель дұрыс тартылған кезде, бекіткіш гайканы қатайтуға және қорғаныс қалқанын ауыстыруға болады. Кабельді қатты қатайтпау керек екенін есте ұстаған жөн, себебі бұл артқы төсемдердің тез тозуына және барабандардың шамадан тыс қызуына әкелуі мүмкін.
Егер Priora-дағы тұрақ тежегішінің кабелінің жеткілікті күшті кернеуі болса да, жақсарту болмаса, онда төсемдерді ауыстыру қажет.
