Уақыт белдеуін қалай керу керек?

Жол белбеуінің негізгі функциясы көлік қозғалтқышына бекітілген бірнеше маңызды құрамдас бөліктерді басқару болып табылады. Ол электр жүйесін қуаттандыратын және аккумуляторды зарядтайтын элементті басқарады, руль дөңгелегін, кондиционерлік компрессорды, су сорғысын және т.б.

Белдеу қалай жұмыс істейді?

Бұл тұтынылатын автомобильдің құрылғысы мен жұмыс әдісі өте қарапайым. Қысқаша айтқанда, жол белдеуі - бұл ұзын резеңке жолақ, ол иінді білікке де, қозғалтқыштың барлық компоненттерінің роликтеріне де қосылады.

Қозғалтқыштың иінді білігі айналған кезде, катушкамен бірге белдік жүреді, ол өз кезегінде кондиционерді, ауыстырғышты, су сорғысын, салқындатқышты, гидравликалық рульді және т.б.

Неліктен белдікті қатайту керек?

Ол жоғары кернеу жағдайында жұмыс істейтіндіктен, уақыт өте келе белдікті жасаған шиналар сәл демалып, созыла бастайды. Ол созылған кезде қозғалтқыш компоненттерінен проблемалар басталады, өйткені белдік жетегі болмаса, олар өз функцияларын орындай алмайды.

Бос катушкалар белдеуі тек қозғалтқыш компоненттерінің жұмысына нұқсан келтіріп қана қоймай, сонымен қатар қозғалтқыштың өзіне ішкі зақым келтіруі мүмкін, содан кейін сіз автомобильдің қозғалтқышын толығымен жөндеуден өткізуге немесе, ең жаманы, жаңа көлік сатып алуға тура келеді.

Жол белбеуі созылғанын қалай білуге ​​болады?

Көлігіңіздің бақылау тақтасындағы ескерту шамына қараңыз - қазіргі заманғы автомобильдердің көпшілігінде қозғалтқыш іске қосылған кезде батарея кернеуін көрсететін ескерту шамы бар. Егер белдік тығыз болмаса, ол генератордың шкивін айналдыра алмайды, бұл автомобиль қозғалтқышындағы электр тоғының төмендеуіне әкеледі, бұл өз кезегінде бақылау тақтасындағы ескерту шамын қосады. Назар аударыңыз! Шам белдіктің тартылуына байланысты жанбауы мүмкін, бірақ батарея немесе генератордағы ақауларға байланысты.

Қозғалтқыштың температурасына назар аударыңыз - егер уақыт белдігі тым тығыз болса, ол су сорғысына жеткілікті су бермеуі мүмкін, бұл қозғалтқыш температурасының жоғарылауына әкеледі, ол тиімді салқындатуға мүмкіндік бермейді.
Қозғалтқыш аймағында әдеттен тыс шуды немесе сықырлауды тыңдаңыз - сықырлау белдіктің босағанының алғашқы белгілерінің бірі болып табылады, ал егер сіз оларды суық қозғалтқышта көлікті іске қосқан кезде естісеңіз немесе жылдамдықты арттырған кезде естісеңіз, онда бұл туралы ойланатын кез келді. белдік кернеуі.
 

Уақыт белдеуін қалай тығыздау керек?

Егер катушканың белбеуі бүлінбесе немесе жыртылмаған болса, тек бос болса, оны оңай қатайтуға болады. Процедура өте қарапайым және сізге арнайы құралдар немесе арнайы механик қажет емес. Әрине, егер сіз уақыт белдеуі туралы және оның қай жерде орналасқанын мүлдем білмейтін болсаңыз, ең жақсы шешім - шебердің рөлінде өзіңізді сынап көру емес, кәсіпқойларға белбеудің шиеленісін қалдыру.

Сонымен, уақыт белдеуін қалай қатайту керек - кезең-кезеңмен?

• Көлік құралын бір деңгейге, ыңғайлы жерге қойып, қозғалтқыштың сөніп тұрғанына көз жеткізіңіз
• Жұмыс киімдерін және қолғаптарды киіңіз (және көзілдірік керемет)
• Аккумуляторды ажыратыңыз - Көліктің қозғалтқыш бөлігінде жұмыс істегенде жұмысты бастамас бұрын әрқашан батареяны ажыратыңыз. Бұл қозғалтқыштың іске қосылмайтынына және сізге зиян келтірмейтініне сенімділік береді. Аккумуляторды кілтпен ажыратып, жерге кабельді теріс батарея терминалына бекітетін гайканы босатыңыз. (оң контактіні ажыратпау керек, тек теріс)
• Белдіктің қай жерде екенін және тек бір немесе бірнеше белбеудің бар-жоғын біліңіз. Егер сіз белдіктің дәл қай жерде екеніне сенімді болмасаңыз немесе оны қайда іздейтіндігіңізді білмейтін болсаңыз, немесе сіздің машинаңызда бірнеше белдеу болса, көлік туралы нұсқаулықты қараңыз.
• Белдік кернеуін өлшеңіз - бұл қадамды сызғышты алып, оны бағыттағышқа қою арқылы орындауға болады. Ең дәл нәтиже алу үшін

Өлшеу нені көрсететінін және белдік кернеуі қалыпты немесе созылғанын білу үшін, көлік құралының нұсқаулығын қарау керек, өйткені әр өндірушінің төзімділікті анықтайтын өзіндік ерекшеліктері бар. Алайда, барлық өндірушілер, дюймнен (13 мм) артық ауытқу қалыпты емес екенін мойындайтынын білу жақсы.

Сондай-ақ, белдікті тартуды тағы екі әдіспен өлшеуге болады. Біріншіден, сізге арнайы бөлшектер керек, оны автокөліктерді, керек-жарақтар мен материалдарды сататын кез-келген дүкеннен сатып алуға болады.

Екінші әдіс сызғыш әдісіне балама болып табылады және кернеуді өлшеу үшін белдікті бұру жеткілікті, егер сіз оның бұралып жатқанын байқасаңыз, бұл оның бос екенін және оны қатайту керек екендігінің айқын белгісі. Бұл әдіс ең дәл емес, бірақ сіз дәл өлшеу жасай алмайтын жағдайға тап болсаңыз, біз оны ортаға салдық, бірақ сіз бағыттаушы белбеу жағдайын тексеріп, қажет болған жағдайда оны қатайтуыңыз немесе ауыстыруыңыз керек.

Уақыт белдеуінің күйін тексеріңіз - қатайтуды бастамас бұрын, белдіктің жалпы жағдайы жақсы екеніне көз жеткізіңіз. Оны майдың, тозудың, сынудың және т.б. бар-жоғын мұқият тексеріңіз. Егер сіз осындай нәрселерді байқасаңыз, белдікті қатайтудың қажеті жоқ, өйткені оны шұғыл ауыстыру керек. Егер бәрі жақсы болса, келесі қадамға өтуге болады.
Белдікті қатайтыңыз - бұл үшін оны ұстайтын болтты табу керек. Ол көлік үлгісіне байланысты әртүрлі жерлерде орналасуы мүмкін, сондықтан көліктің маркасы мен үлгісінің нұсқаулығын қайта қараңыз.

Дегенмен, ол әдетте генераторда орналасады және бір жағына болтпен бекітіледі, ал екінші жағы айналады және белдікті босатуға мүмкіндік беретін етіп бос қалады.
Егер сіз болтты тапсаңыз, оны оңай және жылдам тартуға болатындай етіп, тиісті кілтпен сәл босатыңыз. Белдік қалаған орынға өткеннен кейін, белдікті орнында бекіту үшін бұранданы бекітіңіз.

Реттегіш болтты қатайтып алғаннан кейін, оның берік тартылғанына көз жеткізу үшін белдік кернеуін қайта тексеріңіз. Тестті орындау үшін сызғышпен дәл сол тестті қолданыңыз немесе өлшеу өте тез және оңай болатын мамандандырылған дүкендер мен қызметтерден арнайы сынақтарды сатып ала аласыз.

Соңғы тексеруді жасаңыз - көлікті іске қосыңыз және белдік қозғалыста қалай «өзін ұстайтынын» көріңіз. Егер сіз қайтадан сықырлауды немесе соғуды естісеңіз, жол белбеуіне аздап кернеу қажет. Дегенмен, егер генератордан «импульстік» дыбыс естілсе, бұл белдікті тым қатты тартқаныңызды көрсетеді. Барлығын түзету үшін алдыңғы қадамдарды қайталау жеткілікті. Соңғы сынақ үшін қозғалтқыштың барлық керек-жарақтарын бір уақытта қосуға болады және олардың кез келгені дұрыс жұмыс істемей тұрғанын байқасаңыз, белдікті тарту қадамдарын тағы бір рет қайталаңыз.
Егер бәрі жақсы болса - сіз уақыт белдеуін қатайтыңыз!

Бастапқыда айтқанымыздай, жол белдеуін белдеу қиын міндет емес, егер қаласаңыз, аз уақыт пен негізгі құралдарыңыз (білезіктер мен сызғыш немесе жол белдеуін тазарту сынағы) болса, оны өзіңіз жасай аласыз.

Ал егер белдік тек қана тайсалмайды, сонымен бірге тозады, «жылтыратады» немесе сындырады?
Егер белдікті тексеру кезінде оның тозғанын байқасаңыз, оны жаңасымен ауыстыру керек, өйткені кернеу жұмыс істемейді. Жол белдеуін ауыстыру арнайы дайындықты немесе арнайы құралдарды қажет етпейді.

Сізге автокөлік нұсқаулығы, белбеу сызбасы және, әрине, жаңа белбеу (немесе белбеулер) қажет болады. Ауыстыру процедурасының өзі жол белдеуін табуды, оны бекітілген роликтерден шешіп, жаңа белдікті дәл осылай орнатуды талап етеді.

Көліктің жол белбеуі әрдайым мінсіз күйде екендігіне қалай көз жеткізе аласыз?

Шындығында, уақыт белдеуін созуға немесе тозуға жол бермеу мүмкін емес. Бұл тұтынылатын материалдың белгілі бір кезеңі бар және оны ауыстыру қажет болған сәт болады.

Дегенмен, қозғалтқыш майын өзгерткен кезде белбеу күйін тексеріп, оны кеш болмасаңыз, көптеген қиындықтар мен уақытты үнемдей аласыз. Егер сіз қозғалтқыш пен белдікті басқаратын бөлшектермен проблема жасағыңыз келмесе, тіпті ол сізге қиындық тудырмаса да, оны автомобиль өндірушісінің талаптарына сәйкес жаңасымен алмастырған пайдалы болады.

Сұрақтар мен жауаптар:

Уақыт белдеуін қалай қатайтуға болады? Ол үшін арнайы кілт (соңында екі антеннасы бар металл рельс) немесе оның үйдегі аналогы қолданылады. Сондай-ақ, белдікті қатайту үшін сізге ашық кілттер жинағы қажет.

Уақытша роликті қалай дұрыс керу керек? қорғаныш қақпағын алып тастаңыз, тартпа шығыршығы босаңсыған, белдік ауыстырылған, тартпа кілті антенналарымен реттегіш гайкаға салынған. Кілт сағат тіліне қарсы бағытта, керме ролик тартылады.

Уақыт белдеуін қалай керу керек? Ең ұзын бөлікте екі саусақпен біз белдікті осьтің айналасына айналдыруға тырысамыз. Егер ол 90 градусқа дейін қиындықпен орындалатын болса, онда созылу жеткілікті.