Mercedes-AMG, BMW M және Audi RS тарихы қалай басталды
Мазмұны
Өздерінің спорттық бөлімшелері әзірлеген автомобиль брендінің барлық дерлік үлгілері стандартты автомобильдерден барынша пайда алып, оларды қуатты қондырғыларға айналдыра алады. Бұл BMW-де M бөлімімен, Mercedes-те AMG-мен, Volkswagen R-де. Бұл тізіммен Мотор осы мамандандырылған спорт бөлімдерін ашқан модельдерді еске түсіреді. Олардың ең үлкені 90-шы жылдардағы, ал ең кішісі небәрі бес жаста. Төмендегі брендтер алфавиттік ретпен берілген.
Audi RS2 Avant
Audi Sport GmbH (2016 жылға дейін quattro GmbH деп аталды) спорт бөлімшесінің RS сериясындағы (RennSport - жарыс спорты) бірінші Audi - Porsche-мен бірлесіп жасалған отбасылық автокөлік. Оның 2,2 а.к. қуаты бар 5 литрлік, 315 цилиндрлі турбокомпрессорлық бензин қозғалтқышы бар. Сондай-ақ оның толық жетекті quattro жүйесі бар. Артқы орындықта балаларыңызбен 262 км/сағ немесе небәрі 100 секундта 4,8 км/сағ көтерілуді елестете аласыз ба?
BMW M1
Ресми емес алғашқы BMW M 530-1976 жылдар аралығында Оңтүстік Африкада шығарылған 1977 MLE (Motorsport Limited Edition) болғанымен, тарих M1-ді Мюнхен брендінің спорттық дастанын бастаған модель ретінде көрсетеді. 1978 жылы жасалған және қолмен құрастырылған, 6 литрлік, 3,5 а.к. 277-цилиндрлі қозғалтқышты қолданады. Оның көмегімен автомобиль 0 секундта 100-ден 5,6 км / сағ дейін жылдамдықты көтереді және оның жылдамдығы 260 км / сағ құрайды, тек 456 дана шығарылды, бұл оны BMW-дің ең танымал модельдерінің бірі етті.
Jaguar XJR
Британдық R (қазіргі SVR) бренді 1995 жылы 4 а.к. шығаратын 6 литрлік 326 цилиндрлі қозғалтқышпен жұмыс жасайтын осы седанмен дебют жасады. 5000 айн / мин / мин. Mercedes-Benz C 36 AMG қарсыласы, сонымен қатар осы тізімдегі басты кейіпкер, орнынан 96 км / сағ (60 миль) жылдамдығына 6,6 секундта жүгіреді, эстетикалық ерекшелігі бар және Бильштейннің адаптивті демпферлері бар.
Lexus IS F
Жапондық бренд өзінің гибридті модельдерімен ерекшеленсе де, 2006 жылы IS F-тен басталған спорттық тарихымен мақтана алады. Модель 5 литрлік табиғи-аспирациялық 8 а.к. V423 қозғалтқышымен жұмыс істейді. 6600 айн / мин және 505 айн / мин 5200 Нм. Модель 270 км / сағ жылдамдыққа ие және 100 секундта орнынан 4,8 км / сағ дейін жылдамдайды. Барлық қуат артқы оське 8 жылдамдықты автоматты беріліс қорабы арқылы жіберіледі.
Mercedes-Benz C 36 AMG
Mercedes-Benz пен AMG бірлесіп жасаған алғашқы модель - бұл 3,7 л.с. шығаратын 280 литрлік алты цилиндрлі қозғалтқышпен жабдықталған седан. 5750-нан 385 айн / мин аралығында 4000 айн / мин және 4750 Нм. 100 секундта 6,7-ден 4 км / сағ жылдамдықпен жүгіретін автомобиль айналу моменті түрлендіргішімен және тартымды басқарумен 300 сатылы автоматты беріліс қорабымен стандартты келеді. Әрине, AMG тарихындағы алғашқы өнім - 1971 6,8 SEL-ді жарыс машинасына айналдыру. Оның 8 литрлік V420 қозғалтқышы XNUMX а.к.
Range Rover Sport SVR
Тізімдегі ең соңғы модель 2013 жылдан бастап 5 литрлік V8 бензин қозғалтқышымен жұмыс істейді, ол 550 а.к. 6000 мен 6500 айн / мин аралығында. Ол момент түрлендіргішімен және толық жетекті жүйемен 8 жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен үйлеседі. Салмағы 2,3 тоннаға қарамастан, ол 0-ден 100 км / сағ-қа дейін 4,7 секундта жылдамдатады және ең жоғары жылдамдық - 260 км / сағ.
Renault Clio Sport
Renault-тың спорт сериялары брендтің өзіндей ескі болса да, біз Sport (Renault Sport дивизионын білдіреді) деп аталатын бірінші модельден бастағанды жөн көрдік. Бұл - 2,0 а.к. шығаратын 172 литрлік бензин қозғалтқышы бар екінші буындағы Clio. 6250 жылдамдықты беріліс қорабымен жұптастырылған 200 айн / мин және 5400 айн / мин 5 Нм. Модельдің максималды жылдамдығы 220 км / сағ, ал тоқтаудан 100 км / сағ дейін үдеу 7,3 секундты алады.
SEAT Ibiza GTi 16V CUPRA
1996 жылы бірінші кубок жарысы немесе CUPRA GTi 16V деп аталды. Оның 2,0 литрлік атмосфералық бензин қозғалтқышы 150 а.к. қуаты 6000 айн/мин және 180 айн/мин 4600 Нм. Бес жылдамдықты механикалық беріліс қорабымен жабдықталған бұл модель Ibiza Kit автокөлігінің 2 литрлік ралли чемпионатындағы жеңісін тойлау үшін дүниеге келген. 100 км/сағ жылдамдыққа 8,3 секундта жетеді, максималды жылдамдығы 216 км/сағ.2018 жылдың басынан бастап CUPRA тәуелсіз брендке айналды.
Skoda Octavia RS
Ғасырлар тоғысында Skoda Ралли бойынша әлем чемпионатына қатысып, 1,8 литрлік турбоагрегатпен және 180 а.к. күшейтілген спорттық седан жасау арқылы бұқаралық ақпарат құралдарының артықшылығын пайдалануға тырысты. және 235-1950 айн / мин аралығында 5000 Нм. Станциялы вагон ретінде де қол жетімді модель 10 секундта 7,9-ден 235 км / сағ жылдамдыққа жетеді және 180 км / сағ жылдамдыққа ие, бұл қазіргі заманғы алғашқы RS (немесе Rally Sport) болды мұра болып табылатын RS 200, RS 130 және XNUMX RS, Батыс Еуропада белгісіз.
Volkswagen Golf R32
Немістің ықшам моделінің төртінші буыны R бөлімінің жұмысын бастады, бұл спорттық автокөлікте 3,2 а.к. болатын 6 литрлік V241 қозғалтқышы болды. 6250 айн / мин және 320 Нм 2800-ден 3200 айн / мин аралығында. 6 жылдамдықты қолмен беріліс қорабының, 4MOTION толық жетекті және арнайы суспензияның арқасында модель 100-ден 6,6 км / сағ-қа дейін 246 секундта жылдамдайды және максималды жылдамдығы XNUMX км / сағ.
